Téma: Vibrace negativní :)

Prosím o radu 2000-2300 4ka 5ka kvalt roztrepe se celý auto nižší i vyšší otačky v poho ,klouby měněny, vstřiky v pořadku co dale nejakej tip ? silentblock ? díky za každou reakci

Silentbloky setrvacnik. Zalezi take jaky motor

AXB 77 Kw

mě to dělala Octavka Ve 250 tis. a byl to setrvačník oprava stála 22000 kč ale dělal jsem i spojku
Trcek má právdu

Tak to je radost
že jsem se ptal
doufam že to tím aspon bude když za to vysypu ranec

Bude. Ta dvojhmota dela zlo. Kolik to ma najeto?

Kždopádně díky za rady ničím jiním by to být nemohlo ?
čerstvejch 200000

Jeste to muze delat remenice na klice

Tak všechno špatně setrvačník novej , spojka nová , vstřiky seřízený klouby ramen nový tak nevím asi změnit značku má někdo ještě nějakej tip ? díky

ten silenblok dopředu před motorem ? (uroveň termostatu) taky bejva utrženej

Vyvážit kola

Nazdar mam ten isty problem mne to zacalo robit az po repase turba a trisiek dovtedy bolo vsetko ok ,uz ho riesim rok a stale som na to neprisiel od 1800 do 2300 mi rozvibruje kasnu, dvojhmotak novy silenbloky motora nove silenbloky ramien nove kolesa vyvazene a stale trasie. Mam 2,5l 96kw 2006rok

este mi hovoria ze to moze robit poloos lenze pred tym ako som dal repasovat turbo a trisky bolo vsetko v poriadku nic netriaslo auto islo jak hodinkyy,ono stale aj ide akurat ma vytacaju tie vybracie.piatok idem k jednemu odbornikovi na VW tak som zvedavi co poradi. Tebe to zacalo robit z nicoho nic?tie vybracie?

u mé T5 96kW r.v. 2006 podobně - po repasi turba se objevili vibrace mezi 1800-2500ot. ale jen u teplého motoru a v plném tahu. Vyměnil jsem poloosu, vnitřní klouby, pak jednoho odborníka napadla dvouhmota - tou to také nebylo, po 410.tis km stále v pohodě i lamela, jen ložisko už nic moc. Teď v sobotu se budou dávat nové vstřikovače tak doufám ve zdárný konec, protože těch korunek co jsem tam nasypal už je ažaž.

ja si myslim ze to vstreky nebudu robit, daj vediet ked to vymenis, chalani mi teraz povedali ze to moze robit este diferencial.ale uz ma fakt nebavi skusat a tlacit peniaze do niecoho co je v poriadku. jason jak pises ze sa ti to objavilo az po repase turba tak ma napadlo ci to nemoze robit prave to turbo.

byly to vstřiky. po výměně vibraci zmizely.
dnes jsem jel Německo 1.200km a auto jede jak za mlada, asi by bylo dobré měnit vstřiky preventivně třeba po 300tis km.
vstřiky mám repasovaný tak doufám, že vydrží ale dnes se už snad jen repasuje a repasuje

staré vstřiky jsem nechal otestovat na stolici - nechtělo se mi dávat takové peníze bez jistoty, že jsou vstřiky špatné.
dva vstřiky již byly hodně mimo hodnoty ale na stolici údajně neprojdou ani vstřiky co mají najeto 100tis km.
test vstřiků není zadarmo ale jinak do toho můžeš sypat peníze horem dolem, když to spočítám tak jsem do toho dal cca 80tis - je pravda, že za najetých 410tis km byl jen olej a brzd destičky. kdybych vyměnil hned vstřiky neměnil poloosy, klouby spojky atd. ušetřil bych čas i peníze