Téma: T5 do 2tis otáček netahne

Ahoj ve spolek mám T5 a potřeboval bych poradit. Auto je tupé od spodku při rozjezdu. Pokud se otáčky dostanou nad dva tis letí jak střela. Pokud přijde kopec ztrácí výkon.Musim častěji podrazovat. Poradí někdo co tomu může být? Předem děkuji Michal

Mě to dělala prasklá podtlaková trubka od egru

No koukám že nejsem sám. Mě to dělalo asi tak půlka auta
Koukni do mého vlákna o autě. Dost je toho tam popsáno.

Děkuji za pěkný pocteni . Teď ale nevím kde začít

Diagnostika.... Co se tam děje. Jestli tam nejde nafta nebo vzduch.

Zkusím. Díky. Až zase pojede s na Lipno zastav se na kávu pokec. Rád pohostinství . Já čerstvé z Kaplice

Pokud nepadá do nouzaku tak bych to viděl spíš na tu naftu. .... Na diagnostice uvidíš jestli napsal nějaké chyby. Od toho začít řešit.
Jinak ještě napiš co je to za motor.

Je to 2.5 TDI 96kw do nouzaku to pravé vůbec nepadá

Tak to vypadá že nemá naftu. Ale i tak bych zobrazil skupinu 11 a turbo zkontroloval... je to vlastně a nejčastější problém ztráty tahu. pole 2 je pozadavek tlaku turba a pole 3 skutečný tlak turba. Diagnostika VAG . Hodit to do grafu jak se to dohání a jestli nejde pomalu. Může být i pricpany výfuk.
Třeba já jsem měl prasklé svody tak že plno výfukových plynů šlo mimo turbo,a dále jsem měl EGR pořád trochu pootevreny , výfuk taky ucpaný. ...... Je to rychta tenhle motor..
Pokud turbo netlačí jak má tak s tím pak úzce souvisí dodávka nafty ...... Váha vzduchu.
Nevím zda to budeš řešit sám nebo to dáš do servisu. Jen abych se tu nerozepsal zbytečně.
Já si s tím užil ani nemluvě.
A jaká je teď radost když to jede.... A odstraněním i malého problemu to jede líp a líp.

Když ráno nastartují cítím výfukové plyny a když otevřu kapotu je tam kouř viditelný z výfuku . Ale určitě to nechám napíchnout a uvidíme. Nejraději bych to potěšilo sám z mým mechanikem ale s tímhle ještě nemá zkušenosti uvidíme ho

Tak to jsou svody...... Bez pochyby. Ty uděláš doma levou zadní. Já když jsem to rozebíral po čtvrté tak už jsem ani nalezl pod auto.
Ani bych to nevaril a koupil rovnou ty litinové náhrady. To ani nemusíš napichovat.

Ahoj, T5 2006 96kw 5válců, při jízdě je jako přidušený, nemá výkon pak poskočí a chvilku jede normálně. To stále dokola a někdy spadne do nouzáku. Měnil jsem naftový filtr, ventil regulace turba i turbo samotné. Natankoval jsem i jinou naftu. Neporadí někdo?

Já myslím že je to pořád stejná pohádka.... Není potřeba měnit. Je nutné hledat zavadu smysluplně. Co výfuk? Je průchozí? EGR? Není pootevreny? Svody? Snímač tlaku turba? Snímač teploty paliva? Váha vzduchu? Vzduchový filtr? Tlak paliva?

Díky za radu, budu pokračovat v pátrání. Podám info.

Mě auto pěkně táhne se studeným motorem, jak se ohřeje na provozní teplotu, začne to být línější což nechápu. Asi začnu také laborovat.