Téma: VW T5 2.5tdi - TURBO

Zdravím všechny milovníky T5. Minuly rok jsem udelal zene radost a poridil ji k narozeninam jetou T5 128kw. Pri jizde nad 120-130km/hod(vetsinou do kopce) na dalnici auto padalo do nouzaku. Vymenil jsem intercooler(byl klasicky prasknuty),podtlakove hadicky, vahu vzduchu, ovladaci ventil a stale stejná pisnicka. Regulace na turbo chodi krasne. Zacinal jsem trochu zoufat. Do servisu kam jezdim prijela stejna T5 s tekoucim tesnenim pod turbem a dalsimi zavadam ktera jezdi jak se slusi s patri. Domluvil jsem se servisem ze si zkusim turbo na zkousku vymenit. Vyndali jsme moje turbo z auta a 3 technici rekli ze tim to nebude. Lopatky jako nové, regulace chodi krasne, zádná vule. Ale ejhle. Na "nove" turbo to jede 160km/hod do kopce a zadny padaní do nouzaku. Takže nové turbo. Mám pořidit nové turbo originál, Garret, nebo nejakou osvedcenou repasi? Opravdu jsem nedoufal ze to tím bude kdyz jsem to moje turbo vyndali a fakt mu nic nebylo ale proste na nej to nejede. Předem děkuji za tipy na opravu

Turbo bych dal originál.

Dobry den, chtel bych se jen zeptat kdepak se nachazi sikovni mechanici kde jen nechtej menit pokus omyl. Hledam nejake dobre lidicky na servis meho t5 128kw a me pada do nouzaku pri 150 a kopec. Tak adpon vim co me ceka dekuji.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Co třeba Auto Jarov .

Ono dost záleží taky na tom co ten nouzak způsobovalo.... Jestli nedostatek tlaku nebo přebytek.
To turbo může být klidně v pořádku a může být jen špatně nastavené.
Chce to vzít diagnostiku a najít pěknej kopec kde to auto může jít dlouho v tahu na různé rychlosti a vidíš hned co to dělá... Na dílně to nezjistis. Tam pak stačí jen špatně udělaný přepětí pružiny té regulace a turbo má tu reakci na snížení tlaku moc velkou a je nouzak hned. .... To je samozřejmě příklad.... Může to být něco jiného.
Já jsem si s tím hrál docela dost a auto nepadlo do nouzak u už 3 výměny oleje. A předtím to byla tragédie.
Ale je to hrozná pakárna . Není tam vidět, vše je horký ...... Ale nelituji toho.
Samozřejmě nové turbo je řešení a je i předpoklad že bude správně nastaveno.
Ale jsou to samozřejmě peníze.