Téma: Nastaveni vačky T5 AXE

Ahoj, všem, trošku laboruji se zvukem motoru T5ky. Je takovej hrubší nicméně pravidelnej.

Zvuk se změnil co se vyměnila vačka. Nějak jsem to neřešil ale nedávno jsem stála vedle T5 a měla mnohem "klidnější zvuk" oba motory zahřáte . Nastavuje se vačka pouze na přípravky nebo se pak ještě nějak dolaďuje? Hodnota na VAGu kanál 4 je 5° je to hodně?

Děkuji

Příspěvek sice z ledna, ale přesto reaguji spíše že zvědavosti. 5⁰ je docela dost. Já měl na orig. z výroby 0,5⁰ za horní úvratí a po výměně vačky ve 250 tis., opět orig. 1,5⁰ před úvratí. Vše na přípravky, přesně na rysky, nová podložka včetně šroubů. Nevím čím se to změnilo, ale motor je pružnější v nižších otáčkách a asi o 0.5 l klesla spotřeba. Myslím že nepatrné rozdíly ve vačce jsou vždy.

Vačka se vždy nastavuje jen na přípravky, problém je, že 99% lidí dává druhošku, protože origo už stojí ranec a ta je vždy jiná, horší než origo.

Jasně že na přípravky, ale nechápu proč je tam stejně rozdíl synchronizace dvou stupňů. Všiml jsem si toho u všech pd. Akorát u čtyřhrnku se to doladí na vačkovém kole. U pětivála je to dané těma ryskama a přípravkem. Nikdy jsem neměl odvahu to úmyslně posunout o pikomilimetr na jednu stranu, jestli to bude něco znatelného, ale nemyslím si. Každopádně plus mínus kolem nuly a vždy to fungovalo dobře.