Téma: T5 oleje / provozní kapaliny

Kawa: Díky za info.
Zítra mrknu zda to číslo dílu oleje do serva je pro T5 správně a hned to měním

je to do T5, ulehčím Ti práci \/

Kde se to vypouští a mám objednat nějaké nové těsnění nebo sponku tam kde to vypustím?
A jak dosáhnu toho,abych to vypustil vše a nezadřel čerpadlo?

vypustiš ho přes servo čerpadlo. povol trubku a vytoč kola na jednu a druhou stranu. pokud chceš mit jistotu tak kup 2 litry a jednim to proplachni a pak ho zase vypust. Dělame to taky tak !!! hoj

Fajn,ten proplach nezaškodí,super rada,díky moc dr.Mašlo

ahojte mam prosbu
dnes som bol na garnčke menili mi okrem iného aj olej. Vynulovali interval a ja som mal na maxidote miesto informácii o aký čas mam meniť olej len čiarky "- - -" aj pri udaji o kolko km aj o aký čas. Urobil som 50 km a stále čiarky tak som dal reset intervalu na maxidote a naskočilo mi 20000km alebo 372 dní. Tak som šiel spať do servisu a dve hodiny to robili a stale rovnaký vysledok. Ked som kúpil nové auto tak tam bolo 40000km a dva roky. To že bola chyba lebo má byť 30000km a 2 roky.
Tak ku.....a čo je pravda. Ja viem že to je vedlajšie ale na čo to robia ked to nevedia programovať nech ten udaj na maxidot ani nedávajú. V knižke je 40 tis a 2 roky na VW serveri našli "pre export krajiny 1 rok a 20 tis a spravne by to malo byť pre 132/180 BiTdi 30tis a 2 roky????????
Ja viem, že správny vodič si dáva pozor a ta informácia na maxidote je len informatívna ale nech radšej lepia papiere na kufor. VW je des :help auto som kupil 10/2010. Dakujem za radu.

Vôbec by som si tie údaje nevšímal, takto to paušalizovať, že výmena po 30K napríklad, to je blbosť.
30.000 po diaľnici je iné ako 30.000 po meste.
Neviem ako VW, ale napr. BMW v svojich autách už asi 27 rokov interval upravuje podľa podmienok jazdy.
Mne sa stalo, že auto hlásilo potrebu nového oleja po 8000 km, ale aj po 20000.
Najlepšie je, keď sám zvážiš, kde a ako sa s autom jazdí a zvolíš si nejaký zdravý interval výmeny oleja a na tie bludy, čo navrhuje elektronika Tvojho auta sa vykašleš.
Aj preto, že Ty a výrobca sledujete rôzne ciele.
Ty chceš mať čo najmenej problémov a on chce predávať autá a mať Tvoje auto často v servise.

Velmi krásně a trefně řečeno. Já, stará struktura, bych doporučoval na olej 15.000 Km. Ale to je právě ten druhý pohled - pohled uživatele, aby mu auto vydrželo co nejdéle.

kajo napsal: BMW v svojich autách už asi 27 rokov interval upravuje podľa podmienok jazdy.

Všechny auta si,když mají nastaven variabilní interval mění ten servis dle podmínek jízdy,a to zadání v čase a vzdálenosti je jen max hranice.
Jsou ještě různé zóny krajin a je i tzv prašný nebo náročný provoz,a tam je ta hranice nenastavitelná a řidič musí sám po 7500km na olejový servis,a zrovna většina česka do té prašné zóny spadá,v zimě je smog brutální,na jaře pyl,v létě sklizeň obilí atd,a když do toho vezmeš v potaz českou naftu,která 40x překračuje limit na síru,oleje které má půlka národa špatně zvoleny,dneska prodává většina prodejen filtry z číny a tak je lepší ten olej měnit co nejčastěji...

mašlo napsal: vypustiš ho přes servo čerpadlo. povol trubku a vytoč kola na jednu a druhou stranu. pokud chceš mit jistotu tak kup 2 litry a jednim to proplachni a pak ho zase vypust. Dělame to taky tak !!! hoj

Našel jsem přímo na čerpadle výpustný šroub,předpokládám,že tam je kužel a to by mělo vždy dobře těsnit,když povolím trubku,tak bych měl objednat těsnění,ó kroužek,ne?

Nevíte někdo kolik se vleze do 2.0 TDI oleje až do plna?Na 2.5 96KW bylo 7.8 litrů.
Díky

nápln je 7litrů

Díky

Zdrar chlapi,

mám otázečku dneska jsem byl v kely pro olej a spol a dali mi tento olej - je to správně, po přečtení diskuze výše jsem z toho nějaký zmatený :help

TOTAL QUARTZ INEO mc3
5W40
zezadu píší spec.WV 502.00, 505.00, 505.1 Tak nevím


Díky za radu jestli to tam mohu nalít r.v. 04 bez DPF 96Kw :drunken:

Nikdo neporadí??????

můžeš, používám něco hoooodně podobnýho, ne-li stejnýho a maximální spokojenost...výměna max. po 15000km