Téma: T5 oleje / provozní kapaliny

Jaký máš typ motoru?
Každopádně ale 507.00,jediné co lze doporučit,tak měnit olejový filtr v půlce intervalu a celkovou délku intervalu zkrátit do 20.000km,pokud chceš najet milionek

Konstrukce Těch olejových filtrů je na to navržena záměrně,
aby to bylo možné měnit bez výměny oleje už snad 15let od prvních PD,
zeptej se mechanika,zda to někdy dělal.Měnit olejový v půlce intervalu.
Nikdy nikdo...
Ale na Longlife nadávají všichni.
A taky na výrobce umí nadávat...

kód CAAC, první výměnu sem nechal udělat až na 25tis a ted si to vyčítám, další bude po 15tis

mám se držet castrolu (sem koukal že je to vylisovaný i na víčku oleje) nebo na značce nezáleží?

Základem je norma,tu dodržuješ.
Další je zkrátit interval.
Nic víc není třeba.
Jestli chceš být dokonalý,vyber si lepší olej.
VW má na víčkách nyní Castrol,protože Castrol zaplatil testy,jsou to partneři,výrobci motorů přenášejí náklady na výrobce olejů a Ccstrol je smluvní dodavatel do prvovýroby.
Ale nevím,který olej je nejlepší.
Většinou si každý vybírá dle obchodní značky,a to je nesmysl,důležitější jsou ty konkrétní výrobky.
Uvidíš,co dopručí ostatní,já do BKD 2.0 TDI 103kW TDI leju Shell 507.00 a spotřeba je velmi nízká,je to slušný olej a je na ešopech za pár korun,je to typ AV-L a na balení nemá ani Polské nebo české texty,je to určeno pro státy západní evropy,už to je dobrá reference.Sleduj taky expiraci,bývá 5let od výroby která je na obale vytištěná.
Mobil1 má prý nejlepší aditiva,Q8 má prý nejlepší základové oleje z kuvajtské ropy,ta je nejkvalitnější na světě,a Castrol v CZ prodávaný je v drtivé většině z polské produkce...
Počkej,co doporučí ostatní nebo pohledej na google či vw foru,olejů 507.00 je kvanta...
Jinak do R5TDI taky dávám Shel 506.01 a taky je spotřeba rekordně nízká,ale to je vyloženě lehkoběžný olej.
Shell požíval VW koncern dříve,teď mají Castrol,ale Shell dodávají už zase od roku 12 také a zachvíli ten Castrol přestanou kvůli padělkům dodávat zcela si myslím.

Takze som objednal olej SHELL HELIX 0W30 s normou VW 50601 dufam ze to je ten spravny pre mojho milacika. vo stvrtok pride tak sa bude menit konecne ,popri tom aj filtre nech je vsetko tak ako ma byt

Ahoj vsichni, mam k Vam velikou prosbu. D- Mam T5 2.5 128 kW motor AXE bez DPF a uplne se ztracim v tom jaky olej mam dat do motoru. Podle vseho bych rekl, ze 507.00, ale na nejakych strankach prodejcu oleju jsem se docetl, ze tenhle tam nema co delat. Chtel bych jezdit Castrol Edge FST 5W-30 a davat ho max po 15 000km. Nechtel bych memu mazlikovi ublizit kvuli par litrum spatne vybraneho oleje. Diky moc.

Mělo by to být takto:
BNZ, BPB, BPC, BPD, BPE 507.00
AXE, AXD 506.01
Zdroj VW/ELSA -bez záruky,ideální je cinknout na VW servis s tvým VIN,a víš to bezpečně.

NEVĚŘ TOMU,ŽE 506.01 SE PŘESTAL VYRÁBĚT a že ho nahradil 507.00,to je nepřesné.
Aral a možná další někteří výrobci ho přestali dodávat,ale o to víc ho vyrábí jiní výrobci.
Vyrábí se dál obě normy a je jen otázka,co použiješ.
Když Ti něco někdo řekne i ve VW,chtěj vědět,na základě čeho.
Jestli to tak,že: "To všichni ví" tak to má nulovou hodnotu. Jestli to je v ELSE,tak je to už trochu něco jiného.

Ahoj co říkáte na tento http://www.oleje.cz/p/carlson-millenium ... -5-l--2710 ta cena se mi líbí

No tak já bych to teda nekoupil (karlson) .... Já bych koupil http://www.olejacek.cz/product.php?id_product=20 OK!

Já jak vidím někde nápis Long Life, tak se mi otevírá kudla v kapse.

Jinak souhlas Bazilisakem

A za tu cenu to je originál nebo padělek?
Kvůli těmhle obavám jsem přestal Castrol kupovat.

Mam AXD 2.5TDI a menim po 20t normu 507.00 typ http://www.oleje-cz.cz/total/total-5w-3 ... 5l-14.html . Obcas se da sehnat po litrovych baleni levneji nez 5l.

Druzeta napsal: A za tu cenu to je originál nebo padělek?
Kvůli těmhle obavám jsem přestal Castrol kupovat.

Originál , je na tom i hologram, mimo to jsem to dával na rozbor. A filtry tam má na T5 MANN taky levné ...... jen mi poslal filtr na motor kde je k filtru přilepený ještě takový vatelín, a číslo filtru má navíc /1 na konci...

Ne ne, ten vatelín se dává kvůli váze vzduchu, aby byla lépe chráněná. Osobně to nepoužívám, dokonce jsem to jednou z fitru i trhal, protože byl díky tomu moc vysoký.

bazilisak napsal: Originál , je na tom i hologram, mimo to jsem to dával na rozbor.

Hologram jde vyrobit, rozbor nevím jakej myslíš jestli porovnání složení s originálním Castrolem nebo rozbor specifikace oleje.Olej v těch padělkám taky bude ale od nějakého jiného výrobce, těžko říct.
Tady je ukázka nějakých padělků:
http://www.ddauto.sk/pdf/padelany_castrol_v_evrope.pdf

u obr.7 a 8 udělali zřejmě soudruzi chybu dle mého zkoumání :-k