Téma: T5 oleje / provozní kapaliny

V podstatě je to tak jak píšeš ty. Se spoustou věcí je to stejné.
Třeba jako italské dlaždičky vyráběné v rakovníku atd.

Oprava a omluva přehodil sem to.
Kluci olej od Castrolu označení SLX končí a je nahrazen řadou EDGE
Takhle to je dobře

Já olej od Liqui Moly používám už asi 6 let, leju ho do nákladáků, měním okolo 30 000km přestože je na 40 000km a zatím OK!

multa napsal: A všechno se se to stáčí v Paramu :-k

jo,jo to samé s naftou a benzínem v Čepru :-k

Kacawella t5: konečně dobrá značka oleje.Vynikající kvalita nebojím se nechat na 30 000. d:_(

tohle taky trochu řeším, dávám teď tohle :
http://www.prag-info.cz/_shop/index_.ph ... gi_detail=

ale měním po 15 tisících, je možné motoru dopřát něco lepšího a vhodnějšího ? mám 2.5 (96kW) s filtrem pevných částic

Romane, nedělej to. Nic proti této značce oleje, ale prostě u T5 30.000 na olej - ne. Vačka, hydroštely..............

Ono to není jen u T5ky.

Když jsem si koupil T5 a řešil jsem jaký olej, zjistil jsem následující: Dle servisní knížky 506.01 pro motory bez filtru pevných částic a 507.00 s filtrem pevných částic.Jelikož se olej 506.01 skoro neprodává (nahrazen 507.00) zeptal jsem se u VW, odpověď VW import:

Pro tento vůz je doporučen výrobcem mot. olej se specifikací VW 507 00, alternativně VW 506 01. Rozdíl mezi nimi je ten, že zatímco oba jsou vhodné pro motory TDI s PD elementy a intervaly výměn motorového oleje Long Life, pro motory TDI s partikulárním filtrem částic je vhodný pouze se specifikací VW 507 00. Tento vůz partikulárním filtrem částic vybaven není.

Co se týká vlastního oleje, tak je samozřejmě možné si jej donést, ale musí být prokazatelné, že olej výše uvedené normy splňuje, ku příkladu servis používá oleje Shell a zákazník preferuje Castrol. Po té si musí přinést originální ještě neotevřené balení Castrol splňující danou normu a nejlépe, kdyby měl nějaký doklad o jeho nabytí, aby v případě závady na motoru způsobené mazáním (turbo apod.) bylo zcela prokazatelné, že vina není na straně oleje. Určitě bude tento fakt zaznamenán do servisní knížky.


Ve výzkumném ústavu paliv a maziv mi bylo zděleno, že Longlife oleje vydrží běžně i 50000km,ale jeho použití je omezeno jinými faktory viz. http://www.oleje.cz/index.php?left=main&page=clanky_5

Také jsem zjišťoval proč je u některých 507.00 upozornění, že není pro R5 a V10, dle vyjádření Castrol je to ze strany VW, kdy nechtěli dlouho od 506.01 přejít k 507.00(asi vytištěné manuály :-k a podobně),také prý nějaká úprava na motoru v roce 2005,ale to není podložené.

ohledně specifikací VW... http://www.oleje.cz/index.php?left=dvou ... _porovnani

Je tedy možné, že 507.00 je vhodná pro motory od roku 2006?
Kdy se začali používat filtry pevných částic u T5?

Osobně používám Castrol SLX Professional Powerflow LongLife III 5W-30 měním cca po 18-20t. jak mám čas. Cena do 300Kč s DPH.

Já tu odvahu měnit olej po 20tkm a více nemám,měním vždy po 10-12tkm olej 5w40 nebo 5w30 50501, ale do 120tkm než jsem auto koupil to jezdilo longlife dle servisky po 25-30tkm, právě mám najeto 165tkm a snad je vše dobré \/

Hodně záleží na stylu jízdy, co se jezdí atd. Já třeba každé ráno předehřívám motor bufikem, takže nemám vyloženě studené starty.

Nemá se náhodou používat 506.01/507.00 ať už je servis pevný 15t.,nebo LL?

mě bylo sděleno,že když mám DPF filtr tak na jakýkoliv cyklus výměny musí být olej pro LLife servis.

Ano, to mně bylo také sděleno a je to psáno i v manuálu, ale platí to i pro vozidla bez DPF.

já mám v serv.knize psáno 505 01 nebo 506 01 :-k a bufík mi běží skoro pořád máme rádi teplo takže je motor stále ohřátý

Ještě k tématu,že 507.00 není pro T5 2,5TDI vhodný, někteří výrobci to u těchto 507.00 olejů uvádějí, jeden výrobce uvádí že pro některé vozy a u jednoho jsem četl, že není vhodný pro motory vyrobené do 6/2006.

Víte o tom něco??



Liqui Moly Top Tec 4200 5W-30 5L 5litrů,Olej motorový plně syntetický ACEA A3-04/B4-04/C3-04; VW 504.00, 507.00
Speciálně pro všechny benzinové a dieselové motory značky Audi a koncernu VW s prodlouženým servisem, s výjimkou motorů R5 TDI a V10 TDI vyrobených před 06/2006.