Téma: T5 - Vodní pumpa

A reklamovat sa uz ta pumpa neda .?

Proc by se nedala reklamovat nevidím důvod je to X díl ale to na to nemá vliv

pitam sa preto lebo neviem ako dlho ju ma.Poznam ludi co 40 000 km nenajazdia za dva roky.

vodni pumpa a použití pripravku .

Je to hezký ale má motor venku na voze už to tak lehký neni

Jo, to má ukázat že to není sranda a bez prípravku to nejde v tak úzkem prostoru jako je v T5

BLADE 2 napsal: pitam sa preto lebo neviem ako dlho ju ma.Poznam ludi co 40 000 km nenajazdia za dva roky.

Reklamovat mě jí nenapadlo. Originál to nebyl.

Zdravím!

Mně voda v T5 Multivan 2,5 TDI 128 kW padá za provozu, když stojí, pořád...

Měl jsem to u kamaráda na zvedáku, pod tlakem za pomoci pumpy na zjištění netěsností, tlak spadl minimálně, přičemž nikde nic prznit/téct vidět nebylo...

Nabízí se pumpa jako závada, ale s přibýváním oleje resp. míšením s emulzí problém není, olej se zdá být naprosto v pořádku...

Občas se mi ale zdá, že turbo odfoukne nižším tónem... - nevím, zda to má ale něco společného s tím, co jsem napsal...

No, nejsem mechanik a asi mi nezbude nic jiného, než dát auto k prověření někomu zanejšímu...

Turbo nemá s vodou nic společného. Voda z pumpy nemusí jít nutně do oleje, může vytékat ven. Na horkém motoru se ihned odpařuje.

Setkal jsem se ze závadou , kdy voda z pumpy tekla jen při ohřívání a pak chládnutí motoru - bylo to vidět zezadu motoru , když jsem byl pod autem . Když byl motor studený , nebo naopak zahřátý - tak nic .

Mně když se začala ztrácet voda, taky se mi taky na první pohled nezdálo, že by šla do oleje. Nevím, jestli se stačila odpařit nebo co, ale po výměně vodní pumpy je klid......

Tak dnes nemile prekvapeni... Misto hledani emulze v oleji pres merku oleje, me napadlo (blbce az ted) odsroubit vicko ol. nadrze... no a... nepekne zasvineny hnusnou emulzí... :/ takze hned zitra resim servis a jenom se modlim, aby turbo a ostatni veci prezili...:/ jinak jeste budu muset dojet asi 10 km do servisu... mohl by mi nekdo poradit, co mam pro vuz udelat, abych mu co nejvice zmirnil utrpeni behem dopravy do servisu? nadrz na vodu je prazdna, ale nezda se mi jako dobrej napad vodu dolevat...
nebo jestli mirne doplnit olej, aby se zlepsil pomer toho co tam patri mezi tim co tam nema co delat??? nejsem automechanik, pramalo se vyznam, proto budu vdecny za kazdou radu (radsi jen stoprocentni, overene)... dekuji mnohokrat

Nádobka od vody prázdná - to je špatně, hrozí že se auto bude špatně chladit. Dolil bych alespoň tochu tak, aby voda byla v nádobce vidět a neutahoval víčko, ať se to tolik netlakuje.
Jinak emulze na víčku (upravil jsem ti tvůj nepěkný výraz v příspěvku) za určitých podmínek být může, hlavně teď v zimě, pokud nejezdíš delší trasy tak se voda - vlhkost - zkondenzuje právě na tom víčku.
Pokud na měrce nemáš našedlou emulzi, znamená to že v oleji není tolik vody a můžeš jez úplně v klidu.

no premyslel jsem, ze bych to bez ni dojel, aby dal netekla do oleje... zvolil bych opatrny zpusob jizdy, hlidal teplotu... zapnul bych econ, abych hnal teplo od motoru do vnitr auta - to vse samozrejme s nejvyssi pozornosti, pripraveny zastavit a dolit vodu, bylo by nejhur... ale mozna placam nesmysly... pokud mi to tu znovu neschvalite, neudelam to

nevim, jestli si rozumime... psal jsem sice, ze na merce emulze neni videt, ani to, ze by se mel olej michat s tim velkym mnozstvi vody, ktera se ztratila... merka ukazuje normalni hladinu oleje... pritom hrdlo a vicko olej. nadoby jsou potrisnene nanosem emulze...

Bez vody v chladici rozhodne nejezdi ani kousek. Jinak nejaka vlhkost se do motoru dostane vzdy, takze jak pise Lada, emulze vznika a bude tam, pokud posledni jizda nebyla dostatecne dlouha, aby se voda odparila. A pokud jsi na merce zjistil nezmeneny stav oleje, tak se voda v nejakem vetsim mnozstvi do oleje nedostala. Jak radi Lada, dolij vodu a pro jistotu kontroluj, jestli nemizi prilis rychle.