Téma: T5 - únik oleje

Zdravím . Měl jsem krásnou T4 multivan a 31.12.2010 nad ránem mi ji ukradli, tak jsem musel koupit jiný stroj . Jak jinak než zase T, ale T5 multivan 2003 128 kw najeto cca 200000 km. První závada špatné naklápění lopatek v turbu, dal jsem repas v Holicích a jede to super ALE zjistil jsem ,že každých 1000 km ubyde téměř přesně jeden litr oleje Je pravděpodobné , že ten olej mizel i za vlády starého turba. Turbo znovu a vše zkontrolovat a tam asi problém není. Mechanik mě straší, že 1 , gufera na ventilech , nebo 2. zapečené pístní kroužky.Máte někdo zkušenost jakým směrem se dát. Jak jsou tyto zývady finančně náročné . Děkuji za rady a tipy.Ada

Kolega ada má - cituji: Takže 2003 128 kw najeto tacho 190000 poslední zaznam vw 10/09 141000 km tak si myslím , že to mělo něco málo přez 200000 km aby to lepe vypadalo tak tam daly tech 190000


Zkus kontaktovat kolegu Voki - <!-- l --><a class="postlink-local" href=" www.transporterclub.cz/forum/memberlist....ode=viewprofile&u=98 ">memberlist.php?mode=viewprofile&u=98<!-- l --> - je kousek od Kutné Hory, T5 umí dobře, aby ti na to mrknul.

Děkuji, děkuji a děkuji.

Nemáš za co. Nejde ti náhodou olej do vody? Dělává to občas výměník - "chladič oleje".........

ada pokud by ti šel olej do vody čož už mám taky za sebou otevř kapotu odmontuj zátku od chladící kapaliny a mrkni se jestli tě neplave na oranžové hladině černá olejová skvrna ,pokud jo tak mě to do 10000 dali dohromady ve D:_)1 Osobně doleju 1-1,5 L oleje za 15000 km ,ale litr na 1000 je moc.Technik ve D:_)1 mě uklidnil,že 5L na 15000 je v normě,což mě dost vyděsilo,ale ty nespadáš ani do této tolerance.Pokud ti jde olej přes turbo odpoj tu gumovou spojku mezi turbem a tou hliníkovou trubkou a mrkni jestli tam nestojí olej.Pokud jo a je ho tam hodně ,tak bych to řešil .Mám na mysli olej v nasávací straně .Pokud jde do výfuku asi to nepoznáš.Kroužky jsem řešil na oktávce a stálo to 28000.

Tak jsem včera odvážel šífaře na lod . Před odjezdem jsem zkontroloval olej a dolil. Ujel jsem cca 1800 km a dnes jsem dolil asi necelé dva litry oleje. Olej ve vodě a ani snad obráceně nemám. Navíc i když mám na klimatroniku EKO , hned po nastartování mi běží sahary. Začínám se toho auta bát. Netušíte jestli je u tohohle motoru 128 Kw možné vyměnik gufera na ventilech bez sundání hlavy. Lada T5 mi radil člověka od Kutné Hory , tak jsem mu volal a on , že mi zpočítá co by ta oprava stála a zapoměl na mě , tak mu musím zítra zavolat. zatím diky. ada

Nemas to mastne okolo filtra a zasr. zadne dvere?

Vše okolo motoru i převodovky je uplně čisté. I auto vzadu je čisté. Výfuk je uvnitř jako bota , ale to je asi v pořádku. Auto snad vůbec nekouří. Taková zvláštnost měl jsem auto nadílně nastartované a otevřené vrata a jak jsem se tak díval na výfuk Tak šel z výfuku jen takový lehký světlý kouř pak asi tři vteřiny snad vubec a pak zase lehký kouř. Když ted čtu co jsem napsal tak mám dojem že už z toho blázním.

Tak to ten olej zere..

Ano, turbem jde olej do vyfuku ... repase, ale pozor na firmu ktera to bude delat, to ti tu povypravi par lidi jak si nechali repasovat turbo ... Pokud chces spolehliveho cloveka, mohu doporucit jednoho z Jablonce nad Nisou ...

turbo už je po repasu Turbo power Holice. Olej je i v sání.

Zajed si do Německa a kup nové cca 600 eur a máš klid

Turbo je asi v pořádku pán mi ho rozebral dal na stolici a spustil cca 180000 otacek s tlakem oleje 6 baru a bylo to suche, já si myslím na gufera pod ventilama nebo zapečené kroužky.

TDIchip napsal: Ano, turbem jde olej do vyfuku ... repase, ale pozor na firmu ktera to bude delat, to ti tu povypravi par lidi jak si nechali repasovat turbo ... Pokud chces spolehliveho cloveka, mohu doporucit jednoho z Jablonce nad Nisou ...

No vidíš..a já zase třeba vím o lidech,kteří moc spokojení s turbem od O.H. nejsou :-k asi si nevybereš

Je pravda turbo mě napadlo jako první . To staré špatně naklápělo.Tak jsem výměnou namontoval jiné. Při první prohlídce auta na heveru mi mechanik říkal, že je neuvěřitelné jak je čistý výfuk čemuž už tak není. Po prvním zjištění uniku oleje jsem turbo vyndal a odvezl do holic a tam mi ukázal na stolici , že je v pořádku. I tak jsem ho ukecal at mi dá to moje puvodní , ktere už měl taky po reapasu a situace je stejná olej mizí