Téma: T5 - Multivan Highline 2,0 BiTDI DSG - 132kW - 7st. DSG

Zdravím všechny příznivce Multivana.Uveřejňuji seznam problémů s novým Multivanem.
Jak níže vydíte ,tak spolehlivost nic moc, spotřeba neskutečných prům.13 lt. a to nepíšu o vlastnostech chcíplého motoru a neskutečné převodovky , prostě GP je pěkný krumpl - starší T5 byla mnohem lepší a to nepíšu o T4.
1. reklamace unikající náplně z klimatizace - 5000 km
2/ prasklá hlava motoru - 35tis. km
3/ ulomený držák lanka kliky na výplni dveří - 37tis. km
4/ obě turba KO v 64 tis.km
5/ automatická převodovka KO -výměna v 95 tis.km
6/ prasklá klika v motoru - 152 tis km
Po všech úvahách, i když má být na podzim nový Multivan jdu do Mercedesu třídy V.

No to je k nas... , bohužel nejste jediný.
Nové viano vypadá docela dobře. Až čas ukáže jaké bude.

Bohužel, 132 KW je nejhorší motorizace, tenhle motor se nepovedl. Oproti tomu 103KW je v pohodě.

Tak dnes opět v servisu.
Červenec garančka po 60 000 km. Začátek srpna při cestě z dovolené - nouzák.
EGR ventil v prdeli. Dnes ráno chyba motoru - navštivte servis. Su zvědavé co se posralo tentokrát.

Mam prosbu na majitelov tohto modelu, idealne 4motion.
Uz od kupenia auta sa mi nezdala jedna vec a ze na rovnom povrchu je naklonene cele auto na lavu stranu.
Bol som v tom, ze je to tym, ze mam plnu nadrz a ta ja prave na lavej strane. Skontroloval som aj ci nieje prasknuta pruzina.
Ja mam predok o 15mm nizsie na L strane a zadok o 25mm voci P.
Merane od zeme po blatnik v strede kola pri spravne nafukanych pneu.
Zda sa mi to dost divne a aj to, ze na lavej strane mam 2x akumulator, nadrz a este je to aj miesto vodica co je dalsich cca 80kg navyse.
Pri niektorych autach je nesumernost hmotnosti riesena tvrdsim pruzenim na danej strane.
Mozete niekto zmerat rozdiel vysky stran P voci L v predu aj v zadu?
Dakujem za ochotu.

Normální to určitě není. To máš od nového, v záruce?

Kupoval som ked to malo 1,5r a bolo to este v zaruke, ma to aj vsetky prehliadky, tak snad by to slo riesit ako kulancia, len zistujem, ci to tak ma aj niekto iny, nech tam pred "odbonikmi" nevyzeram jak mantak, ze riesim vec, co je uplne normalna.

Martin VW
Dnes ráno chyba motoru - navštivte servis.

... mne toto vyhlasilo po natankovani plnej nadrze na jednej pumpe a prejdeni asi 50m. Najazdil som tak asi 500km, dotankoval na inej pumpe a hned to zhaslo.

Rozhodně to není normální !!! Asi jak tam vařili jinou půlku tak tam nechali pružiny z předokolky

sice to není ten tvůj,ale aby nebyl podobný osud
www.transporterclub.cz/forum/19-moje-aut...dinne-auto?start=165

Moj je neburany, odkupeny od prveho majitela, takze ziadna zlepenina.

Tak sa s Vami lúčim už nie som vlastníkom VW, držím Vám palce v boji s T5GP. Chcem poďakovať všetkým členom za pomoc aj za celé toto forum. Raz za čas sa tu pozriem čo nového. Držte sa.

Končíš s krabicemi úplně nebo jen s GP?

S GP končím určite a s ostatným uvidíme mám rád veľké autá. Páni z VW sa nad sebou žiaľ nevedia zamyslieť. Tak uvidíme čo bude, skúsim asi nejakú konkurenciu.

Marosi kolik jsi mel namotany,r.v, a za kolik to slo?

11/2010 68000km, predal som ho celkom dobre