Vítejte, host
Uživatelské jméno Heslo: Pamatovat si mne

Téma: T5 - Multivan Highline 2,0 BiTDI DSG - 132kW - 7st. DSG

T5 - Multivan Highline 2,0 BiTDI DSG - 132kW - 7st. DSG 15. pro 2017 07:20 #181272

tak já šestiválce čtyřkolku mám, ale manuál, neb automat od VW bych fakt nechtěl ;) B) a tohle byla jediná možnost jak se k ní dostat, prostě koupit sanitku :cheer:

VW T6 Multivan / 4motion s uzávěrou / manuál
VW T5 GP, Long 2,0i 103kW/ 4motion s uzávěrou / manuál
VW T5 Long 3,2i / V6 / manuál / 4motion / 173kW

Ducati 999R
Ducati 900SS
Moto Morini 500S
Benelli Tornado 650 SP
Yamaha XS500
Přílohy:

Prosím Přihlásit se nebo Vytvořit účet připojte se ke konverzaci.

Naposledy změněno: od Vendys. Důvod: vložení fotky do příspěvku

T5 - Multivan Highline 2,0 BiTDI DSG - 132kW - 7st. DSG 30. pro 2017 00:37 #181439

  • Hannu
  • Avatar uživatele Hannu
  • Offline
  • Uživatel
  • Uživatel
  • Příspěvky: 39
  • Karma: 2
  • Obdržená poděkování 1
Dnes dolit opět další litr po cca 1.500 km...

Hoši stále nevycházím z údivu, že tuhle VÝROBNÍ (konstrukční) vadu řeší majitelé aut za více než milion opravdu ochotně ze svého (resp. se spoluúčastí)???

Nikdo jste se nepokusil o důraznější odpor? Fakt ne?

Nemáte někdo zkušenost s reklamací ojetého auta v DE?

Díky, zuřím, zoufám...

Prosím Přihlásit se nebo Vytvořit účet připojte se ke konverzaci.

T5 - Multivan Highline 2,0 BiTDI DSG - 132kW - 7st. DSG 30. pro 2017 11:56 #181441

  • Hannu
  • Avatar uživatele Hannu
  • Offline
  • Uživatel
  • Uživatel
  • Příspěvky: 39
  • Karma: 2
  • Obdržená poděkování 1
Po večeru hledání dalších podobných případů na německých fórech přidávám stránku jednoho z nešťastníků:
vw-t5-bitdi-motorschaden.de/

Řešil jste někdy někdo znalecký posudek stavu/konstrukce/volby materiálu problematického EGRu?

Prosím Přihlásit se nebo Vytvořit účet připojte se ke konverzaci.

T5 - Multivan Highline 2,0 BiTDI DSG - 132kW - 7st. DSG 06. led 2018 22:58 #181559

  • Martin VW
  • Avatar uživatele Martin VW Autor tématu
  • Offline
  • člen clubu
  • člen clubu
  • Příspěvky: 103
  • Obdržená poděkování 2

Soubor přílohy:

Název souboru: kalkulace.pdf
Velikost souboru:46 kB

Tak dnes zaslaná kalkulace z autorizáku.

Dobrý den,

dle domluvy zasílám návrh na výměnu motoru dle TPI výrobce a případné kulance 50 % na materiál. V příloze ceny hlavních komponentů, další materiál ( těsnění a šrouby ) cca 6.000 Kč, motor dodáván bez rozvodů a mot. oleje ( 3.000 Kč ). Práce cca 3 dny, cena 20.000 Kč s DPH. hezký den.

Supr. Teče mi krev ze zubů.
2001-2004:VW Transporter T4 2,5 TDI 96KW r.v.2001

2004-2010:VW Transporter T5 2,5 TDI 96KW r.v.2004

2010-0000:VW Multivan Highline 2,0 BiTDI DSG 132kW DSG r.v.2010

2010-0000:VW Transporter T4 2,5 TDI 65kW r.v.1999 - dělník
Přílohy:

Prosím Přihlásit se nebo Vytvořit účet připojte se ke konverzaci.

Naposledy změněno: od Martin VW.

T5 - Multivan Highline 2,0 BiTDI DSG - 132kW - 7st. DSG 06. led 2018 23:19 #181560

  • Hannu
  • Avatar uživatele Hannu
  • Offline
  • Uživatel
  • Uživatel
  • Příspěvky: 39
  • Karma: 2
  • Obdržená poděkování 1
Moc hezký :/

U mě:
V autorizáku provedena kompletní kontrola těsnosti, vše OK. Navržena váhová zkouška oleje, kterou jsem zatím odmítl.

V pondělí totiž jedu za právníkem na poradu, zda celou výši mojí případné spoluúčasti lze vysoudit na prodejci (dealer VW v DE), případně lze auto vrátit a žádat vrácení kupní ceny.

Inu, jsem zvědav...

Co mi ale přišlo poměrně zajímavý je info v servisu, že mají poslední TPI z 07/2017 (!) pro tento motor (a tuto závadu, tedy vysokou spotřebu oleje) na přehrání software. To skoro vypadá, jakoby VW došlo, že se s žádostí o kulanci začíná ozývat nějak moc lidí a hledají cestu, jak se toho zbavit pěkně elegantně. Kdyby tak softwarově snížili např. tlaky a tím snížili i spotřebu (prosakování) oleje, majitel to zjistí (resp. dostane se nad normu) později, auto už bude starší, kilometrů víc...

Prosím Přihlásit se nebo Vytvořit účet připojte se ke konverzaci.

T5 - Multivan Highline 2,0 BiTDI DSG - 132kW - 7st. DSG 06. led 2018 23:50 #181561

  • Martin VW
  • Avatar uživatele Martin VW Autor tématu
  • Offline
  • člen clubu
  • člen clubu
  • Příspěvky: 103
  • Obdržená poděkování 2
Dej vědět prosím co říkal.
Přemýšlím zda nevyjde přebrus bloku a výměna levněji.

CFC CAA Kolben Reparatursatz Kolben STD VW Audi 2.0TDI CFC CFCA 03L107065AD na ebay.
2001-2004:VW Transporter T4 2,5 TDI 96KW r.v.2001

2004-2010:VW Transporter T5 2,5 TDI 96KW r.v.2004

2010-0000:VW Multivan Highline 2,0 BiTDI DSG 132kW DSG r.v.2010

2010-0000:VW Transporter T4 2,5 TDI 65kW r.v.1999 - dělník
Přílohy:

Prosím Přihlásit se nebo Vytvořit účet připojte se ke konverzaci.

Naposledy změněno: od Martin VW.

T5 - Multivan Highline 2,0 BiTDI DSG - 132kW - 7st. DSG 07. led 2018 20:27 #181572

  • parik
  • Avatar uživatele parik
  • Offline
  • Uživatel
  • Uživatel
  • Příspěvky: 77
  • Karma: 1
  • Obdržená poděkování 9
Ahoj, to cislo TPI by me zajimalo.

Hannu napsal: Moc hezký :/

U mě:
V autorizáku provedena kompletní kontrola těsnosti, vše OK. Navržena váhová zkouška oleje, kterou jsem zatím odmítl.

V pondělí totiž jedu za právníkem na poradu, zda celou výši mojí případné spoluúčasti lze vysoudit na prodejci (dealer VW v DE), případně lze auto vrátit a žádat vrácení kupní ceny.

Inu, jsem zvědav...

Co mi ale přišlo poměrně zajímavý je info v servisu, že mají poslední TPI z 07/2017 (!) pro tento motor (a tuto závadu, tedy vysokou spotřebu oleje) na přehrání software. To skoro vypadá, jakoby VW došlo, že se s žádostí o kulanci začíná ozývat nějak moc lidí a hledají cestu, jak se toho zbavit pěkně elegantně. Kdyby tak softwarově snížili např. tlaky a tím snížili i spotřebu (prosakování) oleje, majitel to zjistí (resp. dostane se nad normu) později, auto už bude starší, kilometrů víc...

T5 2.0bitdi 480Nm 210ps
individualni chiptuning - 1.9tdi 2.0tdi 2.0bitdi 2.5tdi dsg - magpro2 x17

Prosím Přihlásit se nebo Vytvořit účet připojte se ke konverzaci.

T5 - Multivan Highline 2,0 BiTDI DSG - 132kW - 7st. DSG 10. led 2018 09:50 #181627

  • Martin VW
  • Avatar uživatele Martin VW Autor tématu
  • Offline
  • člen clubu
  • člen clubu
  • Příspěvky: 103
  • Obdržená poděkování 2
Hannu jak dopadla porada s právníkem?
2001-2004:VW Transporter T4 2,5 TDI 96KW r.v.2001

2004-2010:VW Transporter T5 2,5 TDI 96KW r.v.2004

2010-0000:VW Multivan Highline 2,0 BiTDI DSG 132kW DSG r.v.2010

2010-0000:VW Transporter T4 2,5 TDI 65kW r.v.1999 - dělník

Prosím Přihlásit se nebo Vytvořit účet připojte se ke konverzaci.

T5 - Multivan Highline 2,0 BiTDI DSG - 132kW - 7st. DSG 19. led 2018 06:50 #181754

  • mourek
  • Avatar uživatele mourek
  • Offline
  • Uživatel
  • Uživatel
  • Příspěvky: 217
  • Karma: 1
  • Obdržená poděkování 21
Martin VW: Kuance / Výbrus
Nějak nestíhám (večer písnu více), ale jestli těch 160 byla konečná cena tak pro Tebe tak nic moc. Nechá se udělat výbrus motoru spolu s výměnou dalších choulostivých částí bloku a vyjde to míň. Na faktuře není EGR chladič (ten by se měl podle všeho určitě měnit), ale je tam zas DPF (které zas kolikrát není úplně nutné měnit).
Nicméně jsem viděl auto (děláno ve VW) s vyměněným motorem a novým EGR chladičem, ale na faktuře EGR chladič nebyl (tak ho tam VW dal možná za své).
Samozřejmě ten motor musí udělat někdo schopný.
VW Multivan 2,0 BiTDI 132kW/180k, 4motion, 7st. DSG

Prosím Přihlásit se nebo Vytvořit účet připojte se ke konverzaci.

T5 - Multivan Highline 2,0 BiTDI DSG - 132kW - 7st. DSG 20. led 2018 22:42 #181772

  • parik
  • Avatar uživatele parik
  • Offline
  • Uživatel
  • Uživatel
  • Příspěvky: 77
  • Karma: 1
  • Obdržená poděkování 9
U me jde motor ven v pondeli, uvidi se az se rozebere, novy egr chladic mam od 53kkm, ale to uz bylo pozde. Pokud nebudou stacit jen pistni krouzky, tak v elitu se take daji koupit novy pisty o 0.5mm vetsi a motor pujde na vybrus. Dpf a cat si necham proprat chemii, protoze je plnej oleje. do 50k se s tim urcite povejdu.
T5 2.0bitdi 480Nm 210ps
individualni chiptuning - 1.9tdi 2.0tdi 2.0bitdi 2.5tdi dsg - magpro2 x17

Prosím Přihlásit se nebo Vytvořit účet připojte se ke konverzaci.

Naposledy změněno: od parik.

T5 - Multivan Highline 2,0 BiTDI DSG - 132kW - 7st. DSG 25. led 2018 22:59 #181849

  • parik
  • Avatar uživatele parik
  • Offline
  • Uživatel
  • Uživatel
  • Příspěvky: 77
  • Karma: 1
  • Obdržená poděkování 9
par fotek, egr chladic menenej pri 53k, ted pri 103k necham udelat novy pistni krouzky a sedla ventilu. tak udivim.





T5 2.0bitdi 480Nm 210ps
individualni chiptuning - 1.9tdi 2.0tdi 2.0bitdi 2.5tdi dsg - magpro2 x17
Přílohy:

Prosím Přihlásit se nebo Vytvořit účet připojte se ke konverzaci.

Naposledy změněno: od Vendys. Důvod: vložení fotek do příspěvku

T5 - Multivan Highline 2,0 BiTDI DSG - 132kW - 7st. DSG 26. led 2018 13:25 #181855

  • Hannu
  • Avatar uživatele Hannu
  • Offline
  • Uživatel
  • Uživatel
  • Příspěvky: 39
  • Karma: 2
  • Obdržená poděkování 1
Právě odjíždím z váhové zkoušky oleje z autorizáku. Spotřeba 0,928 l na 1.000 km...

V mé příručce (auto je z DE) je psáno jako norma 1 l na 2.000 km. Servis nyní osloví import s dotazem na další postup.

Porada s pravnikem byla taková, že jsem na nej čekal hodinu nad dohodnutý čas a potom se dozvěděl, že to je jasná věc a jeden dopis dealerovi v DE bude stát 1.100€ :-) Takže jsem oslovil jiného a dohodli jsme se, že se uvidíme právě po váhové zkoušce.

Prosím Přihlásit se nebo Vytvořit účet připojte se ke konverzaci.

T5 - Multivan Highline 2,0 BiTDI DSG - 132kW - 7st. DSG 26. led 2018 15:04 #181856

  • mulťa
  • Avatar uživatele mulťa
  • Offline
  • člen clubu
  • člen clubu
  • Příspěvky: 2754
  • Karma: 28
  • Obdržená poděkování 168
jeden dopis dealerovi v DE bude stát 1.100€ , to je slušná práce

Prosím Přihlásit se nebo Vytvořit účet připojte se ke konverzaci.

T5 - Multivan Highline 2,0 BiTDI DSG - 132kW - 7st. DSG 26. led 2018 16:12 #181857

  • Hannu
  • Avatar uživatele Hannu
  • Offline
  • Uživatel
  • Uživatel
  • Příspěvky: 39
  • Karma: 2
  • Obdržená poděkování 1
No ono to bylo ještě pikantnější, jen jsem tady nechtěl rozjíždět moc off-topic.

Odvíjel totiž cenu úkonu od celkové výše sporu. Tu stanovil sám na 21.900 €, což byla cena auta při pořízení, z německého sazebníku právních úkonů. Jednak se s nikym nechci přít o celou cenu, jen o moje přímé náklady na opravu (výměnu motoru) a druhak nejsme v DE. Ale ještě legračnější byla konstrukce ceny té hodinové konzultace - když jsem řekl, že si to musím samozřejmě nejdříve rozmyslet, tak uznale pokýval a pak se jen tak zmínil, že to samozřejmě chápe a pošle mi tedy zatím jen fakturu na 800€... Když jsem zalapal po dechu, tak udělal velkorysou nabídku na 500€...
No prostě srandista :-)

Prosím Přihlásit se nebo Vytvořit účet připojte se ke konverzaci.

T5 - Multivan Highline 2,0 BiTDI DSG - 132kW - 7st. DSG 01. úno 2018 10:35 #181929

  • parik
  • Avatar uživatele parik
  • Offline
  • Uživatel
  • Uživatel
  • Příspěvky: 77
  • Karma: 1
  • Obdržená poděkování 9
tak motor jde na vybrus a jdou tam tydle pisty +0.5mm

www.automobilovedily24.cz/nural/10354021
T5 2.0bitdi 480Nm 210ps
individualni chiptuning - 1.9tdi 2.0tdi 2.0bitdi 2.5tdi dsg - magpro2 x17

Prosím Přihlásit se nebo Vytvořit účet připojte se ke konverzaci.

Vygenerováno za 0.241 sekund

Login