Téma: T5 - Multivan Highline 2,0 BiTDI DSG - 132kW - 7st. DSG

LukasZ napsal: není to dovoz; koupeno v ČR

Tak tím lépe.
Většinou jsou chyby při zápisech dovozu. tak třeba je to takto správně.
Ale je to jasná 132kW (se 138 kW jsi se spletl), takže to bude bohužel podobný příběh .....

Doyouspeaksport napsal: Tak mensi update. Vcera nemila zprava ze servisu - zjistili ze turbo je taky v haji, takze dalsich 50,000 na fakturu. Dnes prisla celkova castka 226,000

Prvni dojmy (cca 120km) po vymene - velice pozitivni, ten motor konecne jede! spotrebu zatim netusim, to je asi dost brzo odhadovat.

Mate nekdo nejake tipy na zajizdeni? V servisu bylo jedine doporuceni - nechat zahrat a pak jet normalne a klidne to tocit.

Diky


Sent from my iPhone using Tapatalk

Doyouspeaksport napsal:

Doyouspeaksport napsal: Tak mensi update. Vcera nemila zprava ze servisu - zjistili ze turbo je taky v haji, takze dalsich 50,000 na fakturu. Dnes prisla celkova castka 226,000

Prvni dojmy (cca 120km) po vymene - velice pozitivni, ten motor konecne jede! spotrebu zatim netusim, to je asi dost brzo odhadovat.

Mate nekdo nejake tipy na zajizdeni? V servisu bylo jedine doporuceni - nechat zahrat a pak jet normalne a klidne to tocit.

Diky


Sent from my iPhone using Tapatalk

Muzu se zeptat kolik to naknec bylo a co vsechno delali?
Asi me to taky ceka - tak kolik si mam pripravit?
A Jarov je OK?

Diky za radu.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Doyouspeaksport napsal:

Doyouspeaksport napsal: Tak mensi update. Vcera nemila zprava ze servisu - zjistili ze turbo je taky v haji, takze dalsich 50,000 na fakturu. Dnes prisla celkova castka 226,000

Prvni dojmy (cca 120km) po vymene - velice pozitivni, ten motor konecne jede! spotrebu zatim netusim, to je asi dost brzo odhadovat.

Mate nekdo nejake tipy na zajizdeni? V servisu bylo jedine doporuceni - nechat zahrat a pak jet normalne a klidne to tocit.

Diky


Sent from my iPhone using Tapatalk

Obvyklá reakce lidí po výměně 132ky, zlepšení výkonu, snížení spotřeby.
Neco tam musí být jinak.

LukasZ napsal:

Doyouspeaksport napsal:

Doyouspeaksport napsal: Tak mensi update. Vcera nemila zprava ze servisu - zjistili ze turbo je taky v haji, takze dalsich 50,000 na fakturu. Dnes prisla celkova castka 226,000

Prvni dojmy (cca 120km) po vymene - velice pozitivni, ten motor konecne jede! spotrebu zatim netusim, to je asi dost brzo odhadovat.

Mate nekdo nejake tipy na zajizdeni? V servisu bylo jedine doporuceni - nechat zahrat a pak jet normalne a klidne to tocit.

Diky


Sent from my iPhone using Tapatalk

Muzu se zeptat kolik to naknec bylo a co vsechno delali?
Asi me to taky ceka - tak kolik si mam pripravit?
A Jarov je OK?

Diky za radu.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Můj názor, pokud autorizák pro téčko, tak jarov. Mají samostatnou dílnu pro užitkové vozy. Ty kluci nedělají nic jiného než užitkáče. Jinde to bude dělat člověk, který se k téčku dostane jednou za čas.
A pokud jinam, tak tam kde někomu věříš.

LukasZ napsal:

Doyouspeaksport napsal:

Doyouspeaksport napsal: Tak mensi update. Vcera nemila zprava ze servisu - zjistili ze turbo je taky v haji, takze dalsich 50,000 na fakturu. Dnes prisla celkova castka 226,000

Prvni dojmy (cca 120km) po vymene - velice pozitivni, ten motor konecne jede! spotrebu zatim netusim, to je asi dost brzo odhadovat.

Mate nekdo nejake tipy na zajizdeni? V servisu bylo jedine doporuceni - nechat zahrat a pak jet normalne a klidne to tocit.

Diky


Sent from my iPhone using Tapatalk

Muzu se zeptat kolik to naknec bylo a co vsechno delali?
Asi me to taky ceka - tak kolik si mam pripravit?
A Jarov je OK?

Diky za radu.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Prošel jsem několik autorizovaných servisů a musím před Auto Jarov smeknout. Vozíme tam na servis auta již řadu let a nikdy nebyl žádný problém. Přístup na 1*. Jak servisní tým tam i prodejní.

Vymenu motoru maji predepsanou a co vsechno v tom je vedi snad jen oni sami.. kdo ma zajem muzu poslat detailni fakturu (3 stranky a4). Ty velky veci jsou: motor, egr + chladic, dpf filter, katalyzator, lambda sonda. Mne k tomu jeste zjistili v haji turbo, takze to. V podstate tam puvodniho zustalo pramalo... celkova cena neco kolem 226,000 po vsech moznych “slevach”. Ceny nemaji nejnizsi, ale po slevach se priblizili tomu, co mi znamy dokazal sehnat pres sebe (distribuce autodilu), tak jsem jel k nim, abych to mel vse pod jednou strechou a nemusel shanet dily a nekam to vezt, nemluve o tom, ze autorizovany servis oficialni vymenu motoru s vlastnimi dovezenymi dily neudela...
Auto Jarov pro me touto akci poprve - no a budu tam muset jezdit dal, (pokud chci drzet zaruku)
Hodnoceni servisu - prijimaci technici odmereny a celkem bez zajmu, asi jako kdyz si jdes k vietnamcum koupit rohlik. Ovsem Mistr na servisu (pan Marval) - naprosto bezva chlapik a jeho jednani me nakonec presvedcilo nechat to udelat tam. Jednal jsem od urciteho momentu pouze s nim. I auto mi po skonceni predaval on (servisni technik ze showroomu na nas jen koukal).
Jediny co me namichlo bylo, ze si nechali zaplatit na zacatku vahovou zkousku (7 nebo 8 tisic) a pak mi rekli ze na kulanci stejne nemam vubec narok kvuli tomu ze auto bylo jeste s prvnim majitelem na vymene oleje jinde nez ve vw servisu. Tak jsem byl namichlej protoze kdyby mi to rekli predem, tak na zkousku prdim a necham rovnou udelt tu vymenu a usetril bych 7tisic... ale jak rikam, ten mistr je bezvadnej a doporucuju.



Muzu se zeptat kolik to naknec bylo a co vsechno delali?
Asi me to taky ceka - tak kolik si mam pripravit?
A Jarov je OK?

Diky





Sent from my iPhone using Tapatalk

Kolik vam ty mrdky bez konprese zerou? ja ted to meril na dve nadrze, palubak ukazuje 9.2l ale real je 9.4l/100kma to mam dsg 4motion a 255 pneu.

Myslím , že to je normální spotřeba.

Výkon po výměně: No pokud motor nemá kompresi nebude to žádná sláva ani s výkonem. Spotřeba je hodně ovlivněná kompresním poměrem, takže pokud má před výměnou mizernou kompresi zmenší se i spotřeba.

No většinou je to myšleno tak že s vyměněným/novým motorem to jede lépe než když bylo vozidlo nové/nový motor.

Ahojte.Jsem zde nový a mám dotaz ohledně koupě Multivanu.Mám možnost koupit od firmy Multivan T5 facelift r.v.7/2013 2.0 TDI biturbo 132kW. 7HC.Motor CFCA.Najeto 230t km.Vše doloženo ser.knížkou.Nikdy se s motorem nic nedělalo.Pravidelný servis u VW.Znalecký posudek je na 235t kč.To je i odkupní cena.
Zdá se mi to nějak málo.Nepočítá znalec s problémovým motorem.Nebo se už v 07/2013 dávali jiné chladiče EGR.Děkuji za odpověd.Hans

Odesláno z mého P8000 6.0 pomocí Tapatalk

Myslím že cena je velmi dobrá i za předpokladu že se bude dávat do budoucna motor.
Ten egr se postupně měnil, ale objevoval se v autech až téměř do konce produkce.

Jak říkám,ze tenhle motor nikdy,tak za tyhle peníze bych po něm sáhl bez váhání....i s výměnou motoru je to slušná cena

Mám možnost koupit peknou caravellu rok 2012 s motorem 132 kw najeto 240000 km.Dá se nějak poznat prohlídkou jestli ten motor brzo neodejde?