Téma: Blikání kontrolky žhavení

Ten je vyměněny taky.....
Proste už nevím kudy kam...
Ale každopádně Děkuji za Vaše názory

Tady se píše o něčem podobném, tak jsem ti to přesunul sem.
Je zbytečné mít dvě vlákna o blikající kontrolce.....................

Tak dneska me t5 nechala na dalnici pri popojizdeni v kolone. Najednou chcipnul a zacala blikat kontrolka zhaveni. Tocim tocim a nic. Cca po 20 min capnul a u pumpy pak to samy. Ze by EGR?? :0

Odesláno z mého F3311 pomocí Tapatalk

Diagnostika.

No jistě

Jasny. Dneska na to jdu.

Tak snimac otacek kliky error 16706. No jo ale kde je? Neporadi nekdo? Za boha ho nemuzu najit...

Tak dole dvevo vepredu... Vymeneno a ok

Odesláno z mého F3311 pomocí Tapatalk

pripojim se do klubu. Pred casem, v cca 150tkm ( tusim) blikalo zhaveni - byl zabetonovany EGR. Vymenem. Ted 190tkm a rozblikalo se zhaveni ( v sobotu), dnes ( utery) prestalo a rozsvitil se vrtulnik ( motor). Na diagnostiku jdu zitra. Podezreni je na kuny, manual pravi katalyzator, uvidime. Auto jezdi normalne, zatim. Dam vedet, jak jsem dopadl.

Diagnostika ukazovala vadný čidlo teploty na vejfuku. Vyměněno a je klid.

tak mě potkalo něco obdobného....u motoru 2.0 BiTdi....na dálnici se rozblikala kontrolka žhavení a napsalo mi to závada motoru - do servisu....začalo to zpomalovat a automat podřazovat dolu....zajel jsem do odstavného pruhu a jak jsem zastavil, tak to chcíplo a konec....nastartovat nešlo....na odtahu do Brna a tam jsem to nechal v jednom servise....druhý den jsem tam zajel a řekli mně, že jim diagnostika ukázala špatné čidlo, nebo snímač tlaku paliva....když ho vyměnili, tak už to jede ale na volnoběh kolísají otáčky...při studeném motoru je to kolísání dost velké....na semaforu jsem myslel, že motor chcípnul....když se motor zahřeje, tak to není tak markantní....auto jsem z Brna převezl k nám do VW servisu ale nemohou přijít, čím to je....diagnostika vůbec nic neukazuje.....ještě vyměnili palivový filtr a regulační ventil tlaku paliva....napadá vás někoho co s tím?.....

závada odstraněna....nový regulační ventil tlaku paliva se musel seřídit....

Tak mě se rozblikala kontrolka zhavení, svítí vrtulníček a spadlo to do nouzáku.
Uvidím co s tím

Řešíme toto víceméně dlouhodobě. Pokaždé to mělo něco společného s nedostatečným plnícím tlakem - jednou prokousané podtlakové hadičky, jednou regulace turba, jednou byl problém s EGR ventilem a naposledy se ukázal problém ve vývěvě. Každopádně diagnostika by měla napovědět a pak poctivě hledat...

Taky jsem to už řešil a to tlaková hadice, ale teď znova , no uvidím