Téma: Setrvačník a spojka

Po nějaké době ježdění v T5 Transporteru, ale ve verzi autobus navíc s kobercem, sem přišel nato, že idealní auto je Multivan a idealně 4kolka...sen se splnil, mám Multivan 2010 2.0BiTdi 4Motion No a teď, i přes servisní historii má lehce přes 200tis a ozval se 5.kvalt na převodovce...převodovka se zrepasuje, ale nevíte, kde nejlíp sehnat spojkovou sadu a dvouhmotu na tuto variantu? opravdu se nedělá nějaká náhrada? díky za případné rady nebo postřehy k této variantě vozu.

mates.1 napsal: čus láďo.Koukám,že jsi taková dobrá duše přes T5.Je to od tebe moc hezké,že pomůžeš klukům jako jsem já atd Už jsem ti psal ohledně čidla.A mám ktobě a jiným pomoc poradit.Mám dilema.Právě mi začíná odcházet dvouhmota.Spojka neprokluzuje.A zavibruje to jen někdy.většinou při podřazování.kopne to do pedálu spojky.A při puštění klimi,jak klesnou otáčky.Také jen někdy.Otáčky jsem zvíšil už před poruchou.A stará dobrá vačka a hydroštel.Cvaká mi to tam jak řehtačka.Ale po zahřátí jen mírně a u nízkých otáčkách s koro vůbec.Vím,že jsou důležité oba problémy,ale mohu za financovat jen jedno.A tak nevím co.čím mám začít.co vydrží vic do 3 měsíců než pošetřím.na další OP.Mám 128 kw bez filtr,pevn,částic.2004.Moc děkuji za pochopení.Povídám si hodně z Lukášem šroubkem v Ustí nad labem.Máme auta identycky stejné,ale je na dovolené. byl bych moc rád za tel: než psát takové romány.Mé číslo je 603919875.Ustí nad Labem

Ahoj, také jsem byl na dovče. Pokud budeš chtít, Luky na mě telefon má.

Neví někdo, zda je "spojka" (myslím ted komplet) stejná na předokolku jako na 4motion ? (2,5 AXD)

A jeste otazka.... planuju vymenit (preventivne) komplet spojku - co vse to obnásí sehnat ? jestli to dobre chapu, tak : dvouhmotovy setrvacnik, spojkovou lamelu, pritlacak, spojkovy lozisko. ?

Ano to VŠE musíš koupit na výměnu

AntonCV napsal: Zdravím,
pokud by někdo chtěl můžu mít kompletní set originál LUK
na T5 128Kw za 17470.- a jsem plátce DPH.
Popřípadě domluvě, výměna u mě na dílně. :-" :drunken:

...to je nejaka zvlastni cena.... to je skoro pulka oproti... : http://www.autokelly.cz/...

...nemá někdo zkušenost s : http://www.cc-autodily.cz/setrvacnik-se-spojkou-16?do=query-form-submit ............

cau chci se zeptat jak je narocne vymenit spojku na 2.5tdi 96kw rady postup dik

taky čau, nezakládej zbytečně nová vlákna, nejdříve hledej Díky. Přesunuji ti to sem. Lada T5.

Čau záleží jaký na to máš vybavení. Já mám Motexsáckej jednosloupák a na tom se to dělalo dobře. Nakonec sem to vyndal celý i s motorem protože sem ještě zjistil že mam prasklý sběrný výfukový potrubí a pár dalších kravin na motoru, tak sem to uďělal všechno najednou. Všechno odpojit sundat spodní rám ještě sem sundal celej předek s autem vyjet nahoru motor i s převodovkou mi zůstaly dole na vozejku. Převodovka je dost těžká tak sem jí ještě z motoru a na motor dával kočkou. Nemá cenu se zbytečně dřít kýlu už sem měl. Jinak ten přípravek na vystředění potřeba fakt není stačí to dát co nejvíc na střed. Dělal sem to na podzim 2014 do teťka spojka bez problému, akorát výfukový potrubí mi zase prasklo zase jinde než kde sem to vařil.

Tak už mě to taky potkalo. V sobotu se mi odporpoučela dvouhmota. Protože potřebuju jezdit tak jsem nečekal až bude mít servis volno a pustil jsem se do toho. Nechtělo se mi vyndavat celej motor tak jsem to vzal spodem - vyhodil nápravnici a bez vypouštění vody a klimy jsem motor vyvěsil šikmo dolu abych vysunul převodovku. Pracnost v jednom cca 15 hodin + na cca 3 hodiny brácha na pomoc s vyndáním a nasazením převodovky.

ahoj Mek.Mám otázku.Jak jsi poznal,že dvouhmota šla do háje.Je hrozný hluk nebo jak se projeví.Dík Mates.1

Zdravím vfrman.Mám otázku.Když spojka zabýrá blíže k podlaze,tak je vháji?Moc dík.Mates.1

Dvojhmotu poznáš podle vibrací na motoru - začne se na volnoběhu "házet".
Spojkovou lamelu jsem identifikoval tak, že jsem zašlápl spojku co nejvíce do podlahy a začala "drnčet". Měnil jsem raději komplet sadu.

Zdravím.Tak setrvák totál v háji.Opraveno!Super jízdá.Ani nevím jestli mám nastertováno.Neustále koukám na otáčky.Kolega měl podobnou skušenost a díky setrváku rozerval rozvody na 128kw a co teprv převodovka?

Bohužel budu měnit též, motor prý ven jít nemusí. Podle cen na internetu vše LUK setrvák 9.840, lamela+přítlačák 4.400, ložisko spojky 960. Dohromady cca 15.200, zdá se mi to dobrá cena nebo? Práce dle servisu 5.000.

LUK už na autě nechci ani vidět. Ložisko než začalo hučet vydrželo 20 000km a spojka 50 000km a to nejsem žádný tyran na spojky. Myslím si, že cit v nožičce mám, kyž máme na octavce I 270 000km původní spojku a tahám za ní klidně 2 500 kg. Dal by jsem origo nebo SACHS. A myslím si, že origo je SACHS