Téma: občas mi padá ručka palivoměru

prosím kde hledat chybu - občas při nastartování i za jízdy mi padne ručka palivoměru, nebo ukazuje částečně. Nejvíc mě prudí ten pípák rezervy. Jak se dostanu k plováku? díky

k plováku jen a pouze , když sundáš nádrž

To mi nerikej ze musim sundavat nadrz. To neni pristupny jako u t4 pod sedackou? Muze byt chyba i jinde? Svazek propojeni atd.

tak to ti teda řikám
u segřinýho žlutáka (tahoun koní) to dělalo přesně co píšeš , dal se plovák z bouračky a vše v cajku , takže bych řekl něco na tom potenciometru plováku .....

tak hotovo, pecka je to celkem perfektně přístupné. Nádrž není nutné celou sundavat z auta. Stačí jen povolit tři pásky co drží nádrž, zadní část nádrže lehce svěsit, odpojit hadičky a konektor, povolit plastovou matici čerpadla, demontovat čerpadlo. Plovák je uchycen v boku čerpadla, jedná se o samostatně vyměnitelný díl (koupil jsem nový snímač VDO za 900,-)
Vše perfektně pasuje. Nádrž byla čistá, jen mě překvapilo zašpinění čerpadla (saze ???) je to normální ?? hadrem lehce odstranitelné.

celá demontáž montáž zabrala max hoďku. Zbytečně jsem rozebíral hrdlo na nalévání. Když jsem viděl to čerpadlo, musím vyměnit pal. filtr, bude asi taky luxusní