Téma: Převodovka - přestavby / výměny

MIKYNA napsal: 3000. ty otáčky mají podstatný vliv na spotřebu.

Zdravím,já mám při 3000 na tacho 140km/h a spotřebu 7,2l/100km,ta 5 je akorát nebo spíš delší T5 77kW.Co tady píšete tak mám nejdelší 5 nebo mi kecá tacho.Jo a ještě těch převodovek bylo víc,je to v E...Ten motor delší 5 nezvládne,to je můj názor.Bude se trápit.

je tu nějakej přehled, do čeho se dávali 6kvalty a do čeho 5kvalty? Hádám dobře, že 6-ti kvalt byl 96kW a vejš a 5-ti níž?

5kv se dával pouze k motorům 1.9 (63-77kW)
6kv se dával pouze k motorům 2,5 (96 - 128kW nafta) + 3,2 benzín

Už jsem to slyšel mockrát, že Multivany mají rychlejší převodovky než transportéry, ale když se podívám do tabulek, které jsou na stránkách Vw, tak vždycky k určitému motoru je nějaká maximálka a je stejná u Transportéra, Caravelle i Multivanu. Což by znamenalo, že k motoru o určitém výkonu je jedna převodovka. Bohužel se to týká r. 2010 a dvoulitrů. Zajímalo by mne, jestli to tak bylo i dřív a debaty o rychlejších převodovkách jsou lidová trvořivost nebo ne. Můžete to někdo doložit nějakou tabulkou? Chci si dělat obytku a řeším, jestli je rozdíl, když použiju transportéra nebo caravelle případně Mulťáka z hlediska rychlosti jízdy a jízdních vlastností.

Hele všechno je podle kódu převodovek.Tady jsem ti něco našel ale je tam už jenom koncovej převod.Jednotlivé odstupňování kvaltů je pak už v ETCE a to je fakt na dlouhý hledání ke všem převodovkám...

MIKYNA napsal: Mám T5 77kw rok výroby 11/2004 chci se zeptat jestli nemá někdo zkušenost s výměnou převodovky z 5stupňové na 6sti kvalt nebo jinak odstupňovne 5 rychlostní. Potřebuji snížit otáčky při jízdě po dálnici.Díky za info

Zdar pánové tady sem něco našel :



Hallo

mir wurde gesagt: geht nicht, der 1.9 tdi hat das Golf/ passat 5 Ganggetriebe mit einem anderen Anschluss zum Motorblock.
du kannst aber den 5. Gang sehr einfach etwas laenger uebersetzen, zum wechseln der Zahnraeder muss nicht das gesamte Getriebe ausgebaut werden sondern nur der Getriebedeckel abgeschraubt werden.
mir hat Nordhesse von Motortalk weitergeholfen...
ich schreibe dir was er mir geantwortet hat:

Ein Gang besteht immer aus zwei Zahnrädern, einem antreibendem, und einem getriebenem.
Die Zähnezahlen beim GTV sind 23 und 37 Zähne. 23:37 = 0,621621.
Beim LRS sind es 29:49 = 0,5918367.
Ich kann nächste Woche mal nachfragen, ob ich dir das Zahnradpaar besorgen kann. Wenn du es selbst beim Händler probieren willst:
Zahnrad 02A 311 361 BF
Schaltrad 02A 311 158 AS.

ich habe mir das Zahnradpaar bei VW geholt... ca. 200€ und bei meinem Mechaniker des Vertrauens (nicht VWN ) einbauen lassen. (50 € mit Getriebeoel)


nun dreht mein gechipter 1.9 bei 130 km/h (laut Fahrtenschreiber) 2800 U/min und etwa 170 U/min weniger als mit den originalen Zahnraedern, aber der groesste Vorteil ist vom geringeren Verbrauch abgesehen die Geraeuschkulisse. Nun ist er viel viel leiser auch bei gleicher Umdrehunszahl.
schau mal was du fuer ein Getriebe hast und suche bei motortalk den getriebrechner von Nordhesse und du kannst schauen was du machen kannst (soll keine Werbung fuer ein anderes Forum sein, schau taeglich ins T5-board, aber fast nie in andere Foren)


Je to delší 5. na 1,9 tdi snad to někomu pomůže kodl

Výměna pětkového kolečka zde na foru již popsaná je, dokonce česky....

Schimanski napsal: Výměna pětkového kolečka zde na foru již popsaná je, dokonce česky....

Jeje tak to se omlouvám.....

Zdravím,
právě jsem se dozvěděl, že EuroTuning, firma, která upravuje převodovky VW, dala do výroby sady pro úpravu převodovky z 5 na 6 stupňovou automobilů VW T5 1,9TDI a 2,0 benzin. Připojuji diagramy odstupňování, produkt bude v prodeji od cca konce dubna 2012..............

Tak jsem si včera tedy také vyměnil olej v převodovce T5 multivan 128kw 6 kvalt 4motion. Najeto 280 tis. Nový olej vypadal podstatně jinak :-"
Zde foto oleje vypuštěného d:_(

http://voki1.rajce.idnes.cz/Prevodovy_olej_T5_-_vymena

Chystám se přehodit celou převodovku za novou nebo možná zánovní,a zajímalo by mě následující.
Je tu nějaký špecialista na převodovky do T5 :

Když mám GWB převodovku z doby 2003-2006 a na tento motor z této doby 2003-2006 dám převodovku KPE,ta je z doby 2006-2009,tak:
Je to plně kompatibilní,vše pasuje,nebo to tam nejde : : :


A díval jsem se na soubory od transportéráka,co jsou pár příspěvků nademnou,v tom prostředním souboru jsem našel vodítko,ale stejně nevím.
Převodovek existuje 14typů manuálů šestikvaltů pro 2.5TDI a dle té tabulky mají všechny shodné všechny tři rozvodovky,takže to vypadá,že jsou zcela shodně odstupňované a mají stejné převodové poměry.
Tak proč jich je 14? Některé umí tachograf,jiné ne,ale čím dále se liší : : :
14 převodovek jen pro pětiválec to je šílené.
A to jsou ještě automaty a pětikvalty manuál.
Kolik těch převodovek dělali,30 typů?
Proč :

Je možné ( bez větších úprav ) nandat do 1,9TDi r.v.2008 6 rychlostní převodovku z VW Sharan ( Seat Alhambra, Ford Galaxy ) 1,9TDi r.v.2002. Nebo co za úpravy???

Ahoj,

řešil ještě někdo tu 6 rychlost, nebo alespoň zrychlení stálého převodu u T5 1,9 skříň 2007? My jezdíme dálky málo naložení nebo s postýlkou, takže tunu nevezem nikdy..............Auto by jelo jako blázen, já však dám 2500ot , víc je strašnej kravál a spotřeba, což dle GPS je 108km/hod a je to utrpení, stačilo by mi na ty otáčky 130kmúhod, aby mě nepřetržitě někdo nepředjížděl.......

Díky za každou radu

Mirek a naše Růženka

Ahoj,

doteď nikdo nereagoval, tak se před zabijačkou ještě jednou zeptám, jestli se někomu k 1,9 skříň nepodašilo přidat 6tou rychlost, nebozměnit stálý převod.?

Nabízeli mi rychlejší 4 a 5, to ale nechci, byla by tam pro 1,9 velká díra a problém v kopcích, odstupňování je dle mého názoru tak akorát.....

Tak pokud se někomu již podařilo, prosím, dejte vědět

Dík M

Kluci, řešili jste někdo výměnu pětkových koleček u 1,9TD?
Jestli to tady někde je popsáno, tak se moc omlouvám, ale ať hledám jak hledám - nenacházím.....