Téma: T5 převodovka - závady / problémy

Nerozumím tomu, nejdřív píšeš na volnoběh a pak zase na pětku z kopce - to přece není volnoběh....................

Asi tim mysli na pětku bez přidání plynu

Hm, to má ale do volnoběhu daleko.....................
No dobře, stejně to bude asi na repas převodovky.

Ano, omlouvám se za špatný popis. Dělá to jen když jedu se zařízenou rychlosti, ale bez plynu. Jakmile přidám a auto se dostane do tahu, tak to přestane.

Odesláno z mého C6603 pomocí Tapatalk

Zřejmě tedy opravdu vůle na hřídeli.

Seikel napsal: ... na Balonkovi zakukala převodovka ...

Každopádně Balonek mě předběhl, na konci září jsem chtěl kouknout pod revizní víčko, jestli tam je nebo není koroze, jestli je nebo není vůle na hřídeli a vyměnit konečně olej ... bo 200 tis. už je fakt moc......

Kde na převodovce se nachází to revizní víčko ? je potreba se pod nej divat, kdyz se stejne chystam vyměnit olej ? (jakoze jestli tam uvidim neco vic nez pri planovane vymene prevodoveho oleje a kontrole/ sundání poloosy)

Ahoj, potřeboval bych poradit t5 rok 2008 1.9 tdi najeto 214 000. 75kw.
Kdyz radim pri vypnutem motoru neco cinka rachoti asi od prevodovky. Obcas ten zvuk je slyset pri jizde hlavne na zpatecku.
jedu na zpatecku slapnu na spojku pri dojeti a tak v motoru jako by neco zarachiti. spojka komplet nova olej v prevodovce taky. original vse. v servise mi tvrdi ze vse ok rad bych nic nepodcnoval. Diky za rady Vas odborniku
Ondra

Ahoj, 214000km.. typnul bych to na: převodovku ven a nechat vyměnit ložisko:) než bude pozdě

diky myslel jsm si to. potreboval bych aby to tak 2 mesice vydrzelo tak snad

Ja jenom kdyby se nekdo chtel pustit do opravy.

Tak v pondělí jde Šemík do servisu, převodovka půjde dolů a v úterý osmá ráno u p. Sixty v Kosmonosech.
Slíbil opravu na počkání cca 4h., tak snad ve 12h budu odjíždět, jestli to bude standartní oprava, na kterou to vypadá.
Na 2 a 3 st. si lehce škrtne.

Transportérák napsal: ...
Jinak dnes ověřeno a potvrzeno ve skladu.Platí obj.číslo viz.Můj příspěvek s obr.z etky a u Nás v Chebu origo VW olej do 6-ti kvaltu stojí 535,-Kč/litr s daní.Na 5-ti kvalty je cena 350,-/litr.Klidně Vám ho pošlu poštou jestli někdo chcete.Neplaťte tyhle prachy proboha pánové

,
Jakou cenovku má ten olej tam u vás v Chebu teď, po letech... ?

Převodovka se už dává zpět do auta. Sice to nebylo na počkání jak slíbil, bo měl za to, že mu vezu jinej 6qvalt, ale hned druhej den ráno mi p. Sixta volal, že si můžu přijet. Skříň jako taková říkal, že je v pořádku, že jsem přijel ještě včas, takže jen vnitřek. Hřídel, ložiska, synchrony atd. atd. Dal mi k tomu tento olej - Castrol TAF-X 75W-90. Prý originál Němci doporučujou, aby měli svůj kšeft, ale hlavně proto, že nechtěj přiznat Castrol, jako stejně kvalitní, že v něm je speciální složení, že ho dává hlavně do závodních převodovek. Snad ví o čem mluví a můžu mu věřit, ikdyž po pročtení tohoto vlákna jsem trochu na rozpacích, bo až na jeden příspěvek, kde je taky zmíněn práve Castrol TAF-X a bez problému, vše doporučujete jen a pouze originál VW.

Nevím jak do T5, ale já jsem používat TAF-X do závodních převodovek a je to snad nejlepší olej. S p. Sixtou jsem také spolupracoval a je to fakt machr na převodovky. Léta dělal a možná ještě dělá ve Škodovce ve vývoji. Asi bych se toho nebál.

Tak Machr a profík na převodovky asi určitě bude a nezbývá než mu věřit.
Díky za uklidnění TK

Ikdyž musím podotknout, že první den když sem mu ji přivez, tak mě říkal, že olej si tam budu muset koupit dle VINka
a druhej den mi prodal tento. No uvidíme