Téma: T5 převodovka - závady / problémy

JJ,pročti si celé vlákno.

Ahoj , tak převodovka půjde v pondělí zase na světlo boží.Mechanici se drbou na bradách a spekuluje se čím to.Tak jsem zvědav kolik pokusů jěště bude.

Ahoj,
tak převodovka je rozpůlená a verdikt zní vydřené futro uložení ložiska na předlohové hřídeli (mými slovy).Tzn.že je karter v pr... :-AD(A .Je několik návrhů jak tento problem odstranit a to za
a)vyvařit vysoustružit složit-zamítnuto v prvním čtení
b)vyměnit pouze zdevastovaný karter
c)vyměnit oba kartery
d)vyměnit převodovku za novou

Takže prosím ty kteří k tomu mají co říct nechť se zde vyjádří jakou variantu zvolit nebo je-li nějaká další pro mě schůdná.Situace je pro mě docela vážná takže prosím žádné srandy.
Děkuji Jura

jirko asi bych to musel mit tady aby dal nejaky přesny verdikt co je ješte schudne ale to je asi nemožne tak ma rada zni. Kup starši nejlepe od roku 2007 nahoru a tu starou bych repasoval a měl ji do foroty převodovek pro T5 96kw neni niky dost. :-k

od 2007 nahoru už je na tom něco lépe ?

nevim co se změnilo ale od roku 2007 se měně serou a udajně po X zaručnich reklamacich se zmenil material hřidele nebo povrchova uprava. stare hřidele tu mam ale z novych 2007 zatim žadna katastrofa. Tudiš předpokladam změnu

Díky za info. Mně už občas, zejména za studena taky jakoby synchron na dvojčičce

Tak po dnešní rozpravě s ,,převodovkářem",jsem se rozhodl,že to udělám jak mi radí Mašlo,ale trošku naruby.Původní se opraví a to výměnou karteru jen poloviny složí se a půjde zpátky do vozu musím jezdit a není čas na schánění.Možná se to rozchodí a bude klid,ale posychruju se raději náhradní.
Jěště se tady ozývali hlasy,že je lepší vymněnit oba kartery,ale převodovkář mi tvrdil,že třeba u fordů se to dělá automaticky a že ani se nedají koupit jednotlivě kartery je to prý něco jako tlumiče a pružiny ,taky po dvou.Ale Das auto ,tam se dušujou,že to nutné nejni a prodávají to zvlášť po kusech.Takže by se toho nebál protože ta druhá strana vypadá OK a už se toho na místní poměry ,v této převodovce vyměnilo dost(asi chtěl zohlednit ekon.stránku).Můj dojem z něj je asi takový,že už asi viděl větší kaši ,co setvářila jako převodovka, než je ta moje,a rozchodila to.A nebo se pletu a je zvyklý na to ,že se mu ty kukačky objeví na ponku třikrát-čtyřikrát než se rozhejbou.Pro mě lepší první varianta.
Mašlovi díky za radu.Čtu pohřebiště t4-t5,neválí se ti tam nějaká převodnice?

Jura

jirko tak to tě zklamu.převodovek jako šafranu.mam sice slušny kontakt na Polskeho dovozce hlavně z Anglie ale ceny jsou okolo 25 000 a vyše za 96kw na T5. vozi jen převodovky a motory.U nekterych motoru hlavně BMW měli kopii TP servisky počet km a WIN auta !!! :-" na polaky jsou drazi ale je to tim že dily jsou OK a maji svou hystorii D:_)12 Jinak pokud vidim nekde prevodovku na jakekoli tečko beru ji.

No to nevadí ,kdyby ale náhodou se nějaká objevila a já byl při penězích dej mi info.Jinak ta oprava to bude asi úplná rekonstrukce .Jěště stále mám kuře na heverech a bez skříňky zázraků.Ještě se objevilo trošku sedřené kolečko takže raději výměna.Kluci v dílně se snaží udělat s tím max.Už je to šťourání asi nebaví a jěště jim ke všemu blokuju hever.

Tož ahoj,
téčko opět v pohybu.Vyměněn karter (levnější půle)jádro synchronu ,olej,a ještě pár blbin + práce převodovkáře celkem 16 114,- Kč vč dph.Demontáž/montáž servis dal grátis jako omluvenku (díky).
Opravdu to řadí jak má,šaltra se ani nehne,pětka a šestka tam jdou tak nějak lehce ztuha, tak jsem zvědav kolik km s tím najedu.

Ahoj všem problem s převodovkou jsem řešil nákupem jiné, prý v dobrém stavu. Nu nelenil jsem a odvezl panu Sixtovi. Ten řekl , že je to stejně na repas a tak se stalo. Mám ted na ni najeto cca 6000 km a je to super. Dal jsem zrovna spojku a setrvák . Budete li potřebovat mám doma tu svoji - ještě není opravena, ale bude. ada.

Jarda napsal: Mám podobný zkušenosti s olejema do převodů VW.Vždycky nejlépe fungoval origo olej i když se dodrželi specifikace jiných olejářů.Zdá se ,že naplnit převody u T5 jiným olejem než originálním jsou vyhozený peníze.Objevil jsem přípravek který dokáže zlepšit řazení a ztišit převody.Zřejmě to i ošetří kola a sníží tření.Osobně vyzkoušeno.
VW má vzláštní olej pro šesti kvalt a jiný pro pětikvalt.U pětikvaltů dokonce dva druhy.

Jak s jmenuje a kde se dá koupit?
Já mám najeto 195 tis. řazení bych řekl bez větších obtíží, ale z převodovky se linou zvuky hlavně na jedničku. Olej měněný před cca 30 tis. Tahám velký karavan.

Keďže moja prevodovka bola menená a technikom nedôverujem, rád by som sám skontroloval výšku hladiny oleja.
Jedná sa o 6 rýchlostný manuál.
Ak niekto máte návod, hoďte ho sem, vďaka

Zdravím.
Při jízdě se zařazenou rychlostí nejčastěji 3 a 4 a při přidání plynu a ubrání je znatelně pocítit ráz z převodovky a kovový zvuk.
Prostě něco jako vůle v převodech.
Na to že mám najeto 75 tis by na to bylo docela brzo.
Co vy na to,co by to mohlo dělat ???