Téma: Zadní tlumiče T5

Mě víceméně udivuje , že máš na relativně novém autě s málo najetými kilometry "horší" tlumiče ......

Jinak 1BV znamená odpružení/tlumení sportovní podvozek ( mám já) tudíž to 1BH bude standart ?....... Tlumiče 163 tis a původní .

Hamlete, proč si se nezeptal na tvé otázky na Jarově. Znal by si odpověď hned. Dej tam originály a máš to.

Já mám na t4 Bilstein pro Kit B 12, který obsahuje tlumiče B6. A přesně to odpovídá popisu. Při běžné jízdě je to komfortní, ale při ostřejší je to zcela jiné auto. Se sportovním podvozkem od Koni, co jsem měl minule, se to nedá nedá srovnávat... na D1 se rozletěl

Tak na Jarove jsem se ptal rekli mi ze u 4motionu zadni vic odchazi . Zjistili ze je vadny hlavne levej většinou odchazi pravej. když se vymete krajnice je tam vic der. Jizde po Praze asi vic odchazi tlumice nez když jezdi dalky. Na T4 jsem mel taky B6 a u predku mi zniceho nic odesel po 9mesic predni po 10.000km reklamaci uznali.

Aby tlumiče dlouho fungovali je nutné dotahovat uchycení tlumičů v zatíženém stavu ( auto na kolech). Když se dotáhnou vyvěšené dochází k lámání tlumiče při zatížení.

Ahoj když jsi daval ty Bilsteiny to byly B4 zvedlo se ti auto nebo je stejne vysoke ?

Tlumicema auto nezvednes

Zdravím.Chtěl bych se zeptat.mám Multivan t5/69kw ,mám vyměněné zadní tlumiče a přijdou mi strašně tvrdé,jsou značky Sachs označení 314725 . Má někdo zkušenost jestli třeba je víc tuhosti,podle zatížení,nebo něco takového?Děkuji za odpovědi.

ahoj potřebuju radu měnil jsem tlumiče na zadku a bohužel se mi urval vrchni zarezlej šroub . stalo se to někomu ? co s tím ? díky za info

hamlet napsal: Ahoj když jsi daval ty Bilsteiny to byly B4 zvedlo se ti auto nebo je stejne vysoke ?

Pozor na to že tlumiče jsou na auté pouze k tlumení kmitů a né stvavění výšky. Pokud si dal na auto tlumič a má to výrazně jinou výšku ( o více než pár mm) tak je něco špatně. Zřejmě máš nějaký delší či zkrácený tlumič.

Asi půl roku zpět jsme na dílně měli T5 skříň, ktera měla sportovní tlumiče tatechnix.cz/48244-zadni-sportovni-tlumi...a-4250570626179.html a sériové pružiny. Ty tlumiče jsou zkrácený o dobrý 2-3 cm. Jsou přizpůsobený na kratší pružiny. V tý kombinaci to vytahovalo ten tlumič až do nárazu pístu a dělalo to neplechu. Vždycky je u tlumiče nutný dodržovat to snížení co to má mít. Auto bylo viditelně na zadku stažený, když se to zvedlo. Ten tlumič to nepovolil vyvěsit.

Když tam máš sérii pak se ti vyplatí dát jakýkoliv sériový tlumiče třeba ty B4ky _
www.motora.cz/autodily?ArtNr=19-140100&d...aHq9ACFQaVGwodbu4PUw
jak jsi psal a rozdíl ve výšce nesmí být.
Tohle je i částečná odpověď na zvyšování. Spousta lidí si pohřbí svý tlumiće nesmyslným zvyšováním. Je nutný vypodložkovat i tlumič alespoň částečně.