Téma: Offroad kola

Zleniveni auta pri vetsi kolech je znama vec. Seikelovske prevodovky jsou upravene do pomala, tzn. treba o 10% pomalejsi rychlost pri stejnych otackach. Normalne ma tachometr az -10% - tzn. ukazuje o 10% nizsi rychlost, takze o 10% vetsi kola to schroupne, ale problem je s kilometrovnikem. Tam zadna tolerance neni, takze kdyz porovnas km z GPS a dle nej, tak uvidis rozdily. Bohuzel na T5 nejde delat korekci v elektronice. To ma za nasledek i to, ze upravene seikel prevodovky maji problem s fungovanim tempomatu, protoze jsou upravene pouze mechanicky. Podle me pak nesedi info z prevodovky/vacky/sensoru ABS a tempomat blbne. Sam seikel na to upozornuje.