Téma: Pres noc se mi vybije baterka

Diky moc, tak ty haky nemam.Zkusim je sehnat. a vytahnout to.

Ohledne webasta, by tam melo byt jak horkovodni tak i horkovzduch ( jednak podle stitku na dverich u ridice a jednak jsem to videl zespodu kdyz to auto bylo na zvedaku). Je mozne ze to proste nefunguje spravne. Az bude po vanocich cas necham to nekde proverit jak ty topeni funguji a jestli obe vubec funguji.

Háky se dají okolo 250 kč myslím koupit a nebo vyrobit 30 min práce. Dálkáčem standardně pouštíš vodníka. Poznáš pokud se rozeběhne přední ventilace, tak je to vodník, pokud to fučí jen z B sloupku je to horkovzduch a ten běží jen z baterky pod sedadlem.

Zdravím.Dobyl jsem baterku s kvalitní nabíječkou.A vypínám radio RNS510 ručně na knoflík.A vše dobré.A co se týče tvého problému,tak kolegovi to ničil alarm,,neoriginál"

Ahoj, tak me to opravdu dela autoradio RNS510. Meril jsem odber v klidovem stavu a pri zapojenem autoradiu jsem nameril 0,24A a kdyz jsem ho odpojil tak jen 0,08A. Alarm jsem neodpojoval.

Nevite kolik by mel mit minimalni odber Multivan (2007) v klidovem stavu.

Zdravím.Jsem rád,že jsi našel chybu.Ale jak to vyřešit.Ládík mi poradil vypnout aktualizace.Já to neumím na 510.Ukázal mi to na staré navi .

Zdravím pánové, podobný problém, jako všichni nade mnou, T5 128 kw, multivan, 4 motion, 2005. Zatím jsem zjistil, že mi auto bere okolo 1A v klidovém stavu a RNS 510 to není, to jsem odpojil a vyndal včetně Canbusu prvni. Alarm mám originál, jen jsem slyšel, že tohle dovede dělat i zámek pátých dveří. Nicméně jdu do tahání pojistek, ovšem trochu nechápu, jak se zavřít do auta a pak se dostat na pojistky dole ve středovém sloupku, jsem normální chlap, normálního vzrůstu . Je opravdu nutné mít zavřené přední hauptnu a dveře? Ještě maličkost, dodatečně jsem zjistil, že po vybytí baterky mi přestal fungovat tempomat, nejde zapnout a přestalo hrát rádio. Jde zapnout, přihlásit, nastavit, jen nehraje...

Ahoj měl by stačit zacvaknout zámek šroubovákem.Pokud se nechceš kroutit jako had o kolo sedaček.

To by me tedy zajimalo, jaky vliv na to mohou mit 5 dvere.

Řekl mi to mechanik, že je to obecný jev, z kterým se občas setkává. Jde o to, že pokud se začne sypat zámek zadních dveří, může to také žrát elektriku. Pak se vysype definitivně a přestane otvírat. Je to jak jsem koupil, tak prodávám...

mates.1: V jednoduchosti je krása, jen občas nechápu, že mne to samotného nenapadlo

Nemáš zač Jen já hlupák jsem to do posud nevyřešil.Ale vím jistě,že musím koupit 100A baterku z větším startovacím číslem.A zámek v kufru?tak to si nemyslím.Protože jsem ho měl rozbytý a pak nový.A stále stejné.Ale když stojím 2dny tak vpoho nastartuji.Jen je to takové tahavé.Ale starter udělá také svoje!

Zámek kufru bych chápal leda pokud máte servo dovření. Ale nemáte nějaké dodělávky jako automat na světla, zesilovač a atd? tam bych viděl jako možný problém.

Servo dovření multivan má, jinak je vše origo....

Tak nový poznatek, vrátil jsem do auta staré dvoudinové rádio a odběr auta bez rádia je 0,03A, s rádiem 0,33A. O víkendu se sejdu s kamarádem a zkusím tam jeho Colomba, případně koukneme do diagnostiky...

Ahoj, jakou verzi firmware ma tvoje RNS 510. Ze me to nenapadlo drive, tohle byva velky kamen urazu. Sam sem si tim prosel a nechal provest upgrade firmware. zkus se kouknout napriklad sem

www.my-gti.com/3374/volkswagen-rns-510-f...rade-and-information

H.