Téma: Vw T5 2.0.Tdi jak se dostanu na alternátor.

je mě jasné,že musím ze spoda,ale chci se zeptat jestli se tam vymotám aniž bych musel odpojit klima kompresor a pumpu na servo.Díky

Ahoj, ja mám T5GP identický motor a alternátor mi menili v servise a museli rozobrat celý predok až po alternátor to znamená nárazník, chladič vypustit dať preč a tak proste aby bol k tomu prístup a dal sa vybrať. Vraj to robili 5 hodín.

altík lze demontovad 2způsoby.
1) spodem- AC kompresor,servopumpa, jejich držák ven pak vyndáš dva šrouby a altík jde ven( ale je to to horší)
2) vrchem-narazník dolů, světla ven, celou příčku povolit a jen vyklonit(mimo hadic od ic se nemusí nic odpojovat,vypouštět)

K tomu druhýmu způsobu,podle Elsy by mely existovat nějaký prípravky co se našroubujou místo šroubů co držej příčku a měla by jít posunout po nich dopředu o cca 15 cm,takový řešení měli už pro passata B5.
Takže přípravek je kulatina se závitem pro zašroubování do nosníků s kuličkou na konci aby se to nevytáhlo příliš sada jsou 4 kusy