Téma: Demontáž alternátoru z T5 2,5 TDI 128 Kw

Zdravím všechny. Začlo mi problikávat dobíjení a rachtat alternátor. :help Nemáte někdo zkušenosti s demontáží? Co jsem koukal, tak asi budu muset začít od masky, nárazníku, chladiče. Rád si nechám poradit. :help

Naraznik dole, svetla dole a cele celo sa da odklonit aj s vsetkymi chladicmi. Treba povolit sroby nad svetlami (2nad kazdym svetlom co drzia smerom k blatnikom) a sroby naboku vo vyske naraznika kde je po 1ks na kazdej strane plus asi cca 4x na kazdom nosniku. Takisto treba odpojit servo (treba si pripravit hadicku s takym priemerom ako je na serve hadicke a sikovno ju tam dat s tym ze na konci bude uzavreta aby sa zamedzilo teceni servo kapaliny). Odpojit lanko zamku a odpojit vodu s nadrzkou. Samozrejme aj kolena intercooleru a turba. Celu saharu takto odklonit. Ked to je odklonene alternator je na nosici ktory ma 3x sroby. Po povoleni pekne vyjde dopredu, s tym ze mu trosku treba pomoct s tou pryzovou spojkou. Brnkacka tak na cca 2hodky.

Alternátor se dá vyndat bez demontáže nárazníku. Jediné co musíš vyndat je přední záchyt reakce motoru a odšroubovat klima kompresor.Nemusíš klimu vypouštět odkloníš ji na hadicích.Bez heveru to neuděláš a je to trošku o ruce ale jde to.Jináč pokud máš transportera a ne mulťáka tak nemusíš sundávat nárazník ani světla stačí vydloupat krytky na nárazníku,za nima jsou šrouby(ještě jsou šrouby z boku směrem od kol) a celé čelo posuneš na tyčkách které zašroubuješ do závitů vyndaných šroubů.Tyčky stačej dvě a tuším že je tam závit M10. Celé čelo posuneš o cca 15cm dopředu a to stačí i na sundání sání a výměnu svíček atd.

A kdo ví,jak ten altík rozebrat,návod,foto,dále čísla dílů ložisek a regulátoru,a ešop-kde to mají nejlevněji? Na ebayi nebo amazonu není nějaký set?

Jedem jedem,nestyďte se a pište

Taky mi to dělalo to samé ale za chvíli mi to přestalo dobíjet úplně a byla to předstihová spojka (volnoběžka alternátoru) originální číslo dílu je 070 903 024 (A,B nebo F) ale je to INA 535 010 810 Výměna je stejná jako u každého VW, pomocí klíče na tyto volnoběžky. Mám tuto volnoběžku v nákupu asi za 1300kč tak pokud máte někdo zájem můžu i poslat. Zároveň je dobré si rovnou vyměnit gumové spojky s hnací hřídelí na alternátor i klima kompresor. jsou tam 2ks a každá stojí cca 650 kč

pokud nemate klic na volnobezky, staci ji bodnout svareckou, tim padem se neprotaci a jde vysroubovat, nova volnobezka jak se utahuje, tak je to ten smer, ktery se neprotaci, takze jde dotahnout bez toho spec. klice