Téma: Kolik má najeto vaše T5?

héééézkýýý, tak mám hnedka 100 %. Díky

sorry prehlid sem ze se jedna o t5 omlouvam se

je mozné aktualizobat můj hlas ? .... hlasoval jsem 300-400 .

.... nyní však jiz nově 400-500

cca 850 000km a stále jezdi...

184.000 km... Nikdy jsem nemel auto s tak malým nájezdem

260 000 - Ale je ve stavu jako by to mělo 500000... Alespoň mi to tak připadá, podle toho co stále zjišťuji za nové závady... Mám ho teprve měsíc... Čeká mě s ním ještě hodně práce .... a peněz
No ale zvykáme si na sebe, tak snad to všechno vychytám...

...tak ,,můj,, drak natočil od koupě-8.2013 do dneška -nákup 180.000 km a nyní 200.000 a pár metrů ,což bude v průměru ca.800 km ,měsíc.Bez větších problémů,větrák-klima, výměny kapalin a olejů , u boč. dveří lanka-či táhlo, pár žárovek, stěrače vpředu. Dále mne čeká asi výměna střední části výfuku ,ochr.část je rezavá ,no a příští zimu ,bude-li nějaká nové zimní gumy. Spotřebu ,moc jsem to neřešil-jen okrajově ,průměr ca. od 9 - 10 l. na 100 km. Takže ,,DAS AUTO,, VW- MULTIVAN velmi doporučuji ,jo a motor je AXD . Zdraví klubák WIK

Tak můj drak při 360 tis. dojezdil. Byl to dobrý kus.... Stal me milion, slouzil 7 let. Možná nějaké šikovné ukrajinské ručičky by z toho udělaly ještě auto, no já si lamu hlavu, čím to nahradil. S hrůzou sem zjistil, ze čím jsou ty auta novejsi, tím jsou větší vergly s horším nájezdem a vyšší cenou....

Ty kráso, co to bylo????????

No klasika vyřizoval sem si maily a nechal řídit kolegu z prace. Zatímco já psal tak on nevím co asi chrněl, nebo hleděl po vrabcach. A ten kamion s 23 t obilí prostě neuhnul. auto je ko, vlnobití je i na zadních dveřích. Tak sem si sednul a začal počítat, no a nova t6 s dsg v naftě s nějakou výbavou, to je krásných mega 300 tis. No tak teď řeším, jestli mi to stoji za to. Jestli nekoupit do prace nějakou plechovku a za mega si vzít menší ale lepší kus. Není to lehký...

No, hlavně že jste oba celí.
A, po pravdě řečeno, i díky tomu nespolehlivému a předraženému Téčku.
Jak by to asi vypadalo, kdybyste jeli osobákem?

Přesně tak byly by jsme v .... T5 není nespolehlivá, teda alespoň 96kw PD. Jenom ti blbci z VW to podělali tím longlifem. Ono se to pěkně poslouchá servis po 30 tis. Ale musíme si uvědomit jaká byla nafta a oleje před 10 - 15 lety kdy to navrhovaly a jaké to je ted. Ekologové dosáhly svého a bioslozky + dpd filtry pohřbivají jeden motor za druhým. Me ten 96 kw pd nikdy nenechal ve stychu. Akorat jednou sem ukroutil poloosu ale motor drzak. Servis do 150 tis. V vw. Při 150 tis. Km jsem zjistil, ze mi ve VW nevymenil olej v motoru. Od te doby sem se vybodnul na zaruku a dělal to doma. Pěkně po 15 tis. Při 300 jsem sundal hlavu a nechal si ji udělat včetně nové vačky ventilu a zvedatek. A auto jezdilo jako o život. Me spis prekvapuje ta cena a přístup znacky. Přeci jen za dodávku a takové love. Upřímně ten komfort v tom fakt takový není. A i na tech nových autech jsou porad staré vady, to me snad štve nejvíc....

Musíš si uvědomit že to není jen že ten servis udělá práci a peníze počítá majitel jak vydělal
Je okolo strašně moc placení od vývozu oleje filtru nabouranych dílů prasklých skel a jiný na VŠE musí byt firma a ekologicka likvidace
Musí odpovídat podlaha když chceš měnit oleje musíš Mít přípravky aby jsi mohl vyměnit rozvody třeba u našich vozu
A do toho tam jsou lidi kteří si chtějí taky vydělat peníze aby mohli žít
Když se podivame predelavali se všechny škodovky kolik to stoji peněz ten servis a musí si to ten majitel zaplatit co mu Škodovka nařídí že to tak chtějí a musí to být jinak ti nedají licenci a můžeš servis zavřít
Je pravda že některý díly a věci jsou nesmyslně drahy ale bohužel tak to je