Téma: 1.6TD JX - zahada (vyresena) - jede na 3 valce

-nevím,co má roadkill show společnýho s poskládáním motoru dobře a na pi.u.........asi už su na to starej
-pokud je ta hlava z JP stejná a v lepším stavu,tak nevidím důvod ji tam nenechat
-udělání hlavy -brus,tlak,zabroušení ventilů,nové gufírka a vodítka(pokud budou potřeba) nabroušení podložek vyjde tak do 3tis. nedávno mi dělal hlavu na punto,taky podložka a tuším jsem platil 2800,-
-hlavu musíš poslat čistou,nejlíp bez vstřiků a žhavičů a hlavně s vačkou,aby měl podle čeho udělat ty podložky do nadzdvihátek(ty se brousí na míru)

Dekuju.
Kolem Kolina jsem nic moc nenasel, ale v Hradci jo a to zas tak daleko neni.

Jinak ta hlava bohuzel stejna neni, protoze ma hydrostely. Udajne existuje zpusob jak ji uspesne namontovat, ale nechavat ji tam naporad se mi uplne nechce, je to poznat na prvni pohled, ze na ten motor nepatri. Je to vicemene jenom experiment, jak pouzit soucastku ktera jde snadno sehnat.

A Roadkill se zabyva predevsim rozhejbavanim aut z vrakacu tak, aby odjely. Jejich zpusoby oprav motoru bys asi videt nechtel.

tak tady už je každá rada drahá,že je JP s hydroštelama Jsem si myslel,ale nechtěl jsem to uplně tvrdit...........tak hodně zdaru přeju

Hh... no ja vim, jsem prehnane kreativni, ale ty doby, kdy jsem se za to stydel, jsou davno pryc. I tak, dekuju za projevenou trpelivost.

Jinak podle katalogu ND by JP z prvnich dvou let vyroby hydrostely mit nemel, ale kdyz uz jsem dojel do Ostravy a zjistil, ze pres ujisteni prodavajicicho to hydrostely ma, tak jsem to vzal i tak, cesta mne beztak stala vic penez nez motor, ten byl za hubicku. Navic ten motor vypada docela dobre.

Ještě by to slo vylepšit a namontovat tam třeba hlavu benzína,nějaké doma mám,kdybys potřeboval.......nebo i ford escort by tam mohl jít,tu mám taky

Klidne! Uz tam mam turbo z Audi 80 a alternator z Favorita.
Edit: Jo a abych nezapomnel, chladici okruh toho turba obsahuje soucastky z traktoru a Skody 120 a remenice na tom alternatoru je taky ze S120, akorat je zkracena.

Abych nezustal tematu nic dluzen.... dneska jsem dokoncil opravu, dojel 1/4 roce pro cerstvou naftu a jsem mirne optimisticky. Je sice znat, ze ten potlucenej valec nema moc kompresi, ale jinak to celkem poslusne funguje.

Pridavam par fotek z upravy hlavy, at mate nejaky vzruso.

Takhle to nakonec dopadlo.



Za tohleto urcite pujdu do pekla!

Dneska dotazena hlava po 1000km.

Jede to, v ty prvni 1000ce to prestalo divne bouchat, tlak oleje OK, spotrebu oleje nevim. Zajima mne kolik dalsich tisic to vydrzi, jestli nejaky. Ale tedka zrovna jsem spokojen.

..... az se to rozbije, dam vedet.

Po roce jsem si tak nejak srovnal chronologii oprav ... je to nakonec myslim docela zajimava story. A poucna.



Kdo umi anglicky jeste hur nez ja, ma to cesky titulky.