Téma: Olej ve výfuku a v sání - 1.9TD

Hoj, mám takový problém. Po zimě jsem nastartoval busa a zjistil jsem, že mi teče olej do výfuku. Zjistil jsem, že turbo je K.O. Tak jsem ho poslal na repas a po zpětném namontování olej stále teče do výfuku. Olej je i v sání motoru. Při projetí byl znatelně slabý výkon motoru, ze začátku šel z výfuku modrý kouř a po delší době trošku černý. Nevíte, čím by to mohlo být? Děkuji za odpovědi

Olej se do sání může dostat mimo turba i přez odvětrávání ventilového víka . Samozřejmě to není v pořádku. Zajeď někam , kde ti změří komprese motoru /tlaky . Ale jinak jednoduchý test - vyndáš olejovou měrku , nebo klidně i víčko oleje na víku , při nastartovaným motoru , a neměl by ti ven stříkat olej. Teda přez měrku určitě ne , pokud dobře funguje odvětrávání , z ventilového víka pár mikro kapek vyšplouchne , ale ne aby to stříkalo . Máš mechaniku , takže při otevřeným víčku na olej trochu přidej plyn , na volnoběh z víka trochu fouká vzduch , při přidání plynu by mělo vzduch nasávat. Jestli i s plynem bude foukat , máš v háji buď pístní kroužky , nebo gufera ventilů .

Je možné že by to mohl způsobit ventil PCV? (068 129 101A) Po vyndání je hadička plná sazí a oleje.

Pcv . Odvětrávání ventilového víka a klikové hřídele . Ano , možné to je , nějaký drobek oleje je v normálu, prolitý olejem už ne , a saze by tam vůbec být neměli . Zkus celé to vedení vyčistit , koukni i na vzduchový filtr, jestli auto celou zimu stálo, mohl chytit plíseň. Prostě motor musí dýchat, jak dovnitř , tak ven

Poškozená membrána v PCV. VYŘEŠENO!