Téma: camping - lampičky, voltmetry a ostatní cinkrlátka

Kumi: děkuji moc za odpověď. Myslíš že bych to čidlo mohl natáhnout někam jinam, někam kam by to šlo pohodlněji?

To není tak hrozný, začneš od motoru, kde za baterkou v požárce máš gumové průchodky. Pomůžeš si třeba svářecím drátem, kdy si na něj izolepou přilepíš drátky k teploměru, jsi hned uvnitř auta, odstrojíš si plasty pod volantem a drát protáhneš až k radiu. eventuelně si vyndáš rádio, aby jsi tam mohl šáhnout. Ke kabeáži to jen nachytáš, ty husí krky jsou mord.Hlavně ať ti dráty nikdy nejdou přes plech samotné, aby se ti neproklepaly.

Kumi: OK! dííík

tak se mi to vůbec nedaří.... za baterkou je jen plech a vše jde až hluboko v motorovym prostoru, asi se bude muset jít spodem (oddělat krycí plech motoru - to je opruz) - ta "požárka" to je prostor pro baterku? všechno (dráty) jde až hluboko pod ni:-(

kumi napsal: To není tak hrozný, začneš od motoru, kde za baterkou v požárce máš gumové průchodky. Pomůžeš si třeba svářecím drátem, kdy si na něj izolepou přilepíš drátky k teploměru, jsi hned uvnitř auta, odstrojíš si plasty pod volantem a drát protáhneš až k radiu. eventuelně si vyndáš rádio, aby jsi tam mohl šáhnout. Ke kabeáži to jen nachytáš, ty husí krky jsou mord.Hlavně ať ti dráty nikdy nejdou přes plech samotné, aby se ti neproklepaly.

hned za baterkou máš takový gumový kolečka...to jsou ty průchodky, ústí v kabině za pojistkovou skříňkou

kunec napsal: hned za baterkou máš takový gumový kolečka...to jsou ty průchodky, ústí v kabině za pojistkovou skříňkou

děkuju, nechtěl jsem je moc silou rvát - vůbec nešly odchlípnout. Musím vyndat i pojistkovou skříň, nebo to vyleze nějak tak, že to pujde chytit? hrozný dotazy, ale fakt je to prcačka:-)

nemusíš, já to tahal tak...pomoz si drátem, jak píše Kumi

kwaker napsal: tak se mi to vůbec nedaří.... za baterkou je jen plech a vše jde až hluboko v motorovym prostoru, asi se bude muset jít spodem (oddělat krycí plech motoru - to je opruz) - ta "požárka" to je prostor pro baterku? všechno (dráty) jde až hluboko pod ni:-(

kumi napsal: To není tak hrozný, začneš od motoru, kde za baterkou v požárce máš gumové průchodky. Pomůžeš si třeba svářecím drátem, kdy si na něj izolepou přilepíš drátky k teploměru, jsi hned uvnitř auta, odstrojíš si plasty pod volantem a drát protáhneš až k radiu. eventuelně si vyndáš rádio, aby jsi tam mohl šáhnout. Ke kabeáži to jen nachytáš, ty husí krky jsou mord.Hlavně ať ti dráty nikdy nejdou přes plech samotné, aby se ti neproklepaly.

Ne požárka je stěna pod oknem. Za baterou v požárce jsou ty průchodky i jak píše Martin Kunec. Kdyžtak cinkni 776225542. Zkusím ti poradit

tisíceré díky za rady:-)

kunec napsal: nemusíš, já to tahal tak...pomoz si drátem, jak píše Kumi

Kumi: děkuji moc!!!! zítra už to udělám, když vím kudy přesně, tak to nějak pujde, děkuju.

máš to přes kopec, když nebudeš vědět, cinkni D:_)8

kunec napsal: máš to přes kopec, když nebudeš vědět, cinkni D:_)8

jseš hodnej děkuju moc, myslím, že už to snad zvládnu. Až kvuli tomu odmontuju celej motor, tak cinknu:-)

Ahoj, ta pojistková směs drátů relátek a pojistek jde snadno vyháknout z držáků a je hned lepší přístup... Práci zdar
d:_( D:_)1

Technix: super děkuju za fotku, ja na tu pojistkovku koukal, ale nechtělo se mi ji moc vycvakávat z toho "zobáčku" u stěny vlevo, páč sem měl strach že se tam pak nedostanu, abych to zacvakl

Po bocích pojistkovky jsou takové bílé pojistky, ty se musí vyklonit a pojistkovka se tím uvolní a vyhákne...
d:_( D:_)1