Téma: camping elektro - solární panely + regulace

Solár 100W namontován a hned odzkoušen v praxi. Panel přes digitální regulátor dobíjí druhou baterii. Neřešil jsem duální regulátor pro automatické přepnutí na startovací baterii, na to stačí přepínač za 50,-.. Solár máme kvuli provozu lednice, tedy spíš na léto a v zimě se využije pro udržování startovací baterie a dobíjení při provozu vodního bufíka.
Za posledních 14 dní jela lednice (termoelektrická Campingas, cca 40W) denně , jen v noci jsme ji vypínali aby nehučela. Pouze dva dny jsme zůstali na jednom místě, baterie se tedy nedobíjela altíkem a druhý den jsem udělal pokus, jestli vydrží přes noc (lednice šla ven vedle auta). Ráno ještě jela, ale v baterii bylo pod 10V, měnič nenaběhnul. Ale s prvními paprsky na panel se všechno během pár minut rozběhlo. Solár je tedy schopný zabezpečit nepřetržitý provoz lednice. I korsické pivo z ní bylo dobře vychlazené.











Ještě malé zamyšlení pro moderátory: Solární panely slouží převážně pro kempování a to bez ohledu na typ a model auta či karavanu. Tak jestli by vlákno nestálo za zbavení T5 v názvu a přesunutí do campingu...

Jo a s obchodem zj tronic to dopadlo tak, že mě pan Jurča poslal peníze zpět.

No tak sláva, Happy End..............

Solárko fachčí, peníze od Jurči jsou doma, pivo studené. Co víc si přát. Šťastný konec tvého trápení. I já jsem si oddechnul že to dobře dopadlo když jsem ti dal kontakt na Jurču.

Přidám zkušenost se solárkem z letošní dovolené. Pokud někdo uvažujete o solárku doporučuji 140 w a panel upravit tak, aby se dal naklánět - zdvihat. Nás postihl vypadek proudu (máme 100w rovně na střeše) protože dopoledne a na večer svítí slunce z velkého úhle a solárko dobíjí málo, ve dne se nestaci dobít baterie naplno a lednice v teple jaké je teď v Řecku jede skoro pořát.

Co mas za lednici? A jak to vypada v recku? Zadne problemy?

Máme kompresorovou lednici Engel s příkonem 35w. Teď je ráno půl desáté místního času, je pod mrakem a solárko dává cca 13w. Okolo poledního dává cca 70w.
Řecko je úplně v poho. Žádný náznak problémů. Jediné co bylo nepříjemné je čekání na hranicích. Cesta do Řecka obsahovala asi 7 h čekání a na hranicích bylo na jedno auto světlého evropana asi 200 s D,FR, Gb a jinou SPZ - aut s opálenýma evropanama. Vzhledem k tomu že se jim ještě nepodařilo integrovat se, tak to také podle toho na hranicích vypadalo.

jj, tak ty přechody občas bývají. Do kdy tam jste?

Odjíždíme asi v pátek dopoledne a uvažujeme, že to vezmeme do Rumunského Banátu nebo se zastavíme po cestě na Balatónu, nebo v Tatrách na Slovensku. V pondělí jdeme do procesu tak by jsme měli být do neděle doma.

Ajaj. Tak to se vám to krátí, ale ještě máte týden před sebou, tak to si ještě odpočinete:-D přeji Pěkný zbytek dovolený a pohodovou cestu domů

Mám 2 roky 2x100W monokrystal a trakční baterii 180Ah s MPPT regulátorem a měnič na 220V 1000W (ten používám na kávovar )a je to super s kompresorovou lednicí na 12V.
Ahoj Ruda

a na cem to mas na te strese ...co to je za nosic ?

Je to vyrobený rošt přímo pro toto využití - původně ale byl box na druhé straně a na boku držáky na markýzu, ale po prvním roce jsem zjistil, že přez markýzu se blbě leze do boxu - tak jsem boky uřízl přehodil panely a dal box otvíratelný z obou stran (původně jsem měl jen s otvíráním na spolujezdcově straně) a pro markýzu pořídil držáky na multivana (příslušenství fiamma).

Dal jsem flexi panel 100w,+ ten lepší regulátor. Panel pásne krásně na poslední díl střechy longa.




Dobíjelo to hlavně trakční druhou baterii kvuli lednici v létě. Na zimu jsem vyřešil udržování startovací baterie jednoduše malým přepínačem zapuštěným v soklu sedáku hned za baterií. Bude tak v zimě živit bufika (mám jen vodníka, příhřev s hodinkama), na léto zas přepnu na druhou baterii. Více info tady: www.transporterclub.cz/forum/38-vybava-e...anely-na-t5?start=45
A znovu návrh moderátorům na sloučení těchto dvou vláken...

Stalo se.