Téma: T4 - VÝBĚR MODELU Transporter,Caravelle,Multivan... a MOTORU

Jenže hoši já s mulťákem nemohu parkovat před domem, jsem z Prahy, takže nechci riskovat odření, vykradení atd.. a startovat mulťáka na jízdu do práce kvůli 5-ti km mi ho přijde líto:-) Na to je fabie dobrá....Takže stále nevím:-)

Na startování do práce pomůže bufík a novej lak na blatník fábie je stejně drahej jako novej lak na blatník T4.

dobry den panove.
moc rad rozsirim vase pocetne priznivce a proto jsem se k Vam prihlasil do klubu.mam jeden velky a zasadni problem,asi jako vetsina zde pisicich kupcu.po letech pujcovani multaka-atlantise T4 r.v 99 jsme se se zenou rozhodli koupit atlantise.a ted to hlavni:mohu koupit jiz zminovanou T4 se 400tis. km.ma ho kamarad,ktery ho ma jiz 5 let,denne pouziva a prodava ho z fin,duvodu(koupil dum).jde myslim o motorizaci neco kolem 75kw s cipem, ma tam trysky ze silnejsi verze(proto pry trosku huli),webasto teplovodni.rozvody,spojka,ramena,lanovody atd jsou rok stare,ted pribyl novy celolak.vse puvodni,nahr.dily kupuje od Vw,historie je proverena,jde o meho nejlepsiho kamarada.cena bude kolem 200tis.
ale muj hlavni problem je,ze jde o super auto,ale jiz trosku stare.proto se koukam po atlantisu,r.v. 06-08 cenove kolem 400-450tis.v hlave to mam srovnane,chci jen atlantise,mam mnoho kramu,pocetnou rodinu.mozna proto chci neco novejsiho,ale mam uprimny strach z T5.ani nevim vlastne jestli chci,aby jste mi T4 nebo T5 rozmluvili,ale ptam se jen zdejsich majitelu na jejich nazor.rocne najezdim kolem 10-15 tis km,90% denni cesty po meste(nakupy,skola,konicky,vylety atd.),a do nej,2X za rok dovca kdekoliv v evrope.auto bych pouzival jen pul roku z roka,neb delam turnusove v zahranici.lodim rozumim,ale autum tehle kategorie ne,tak privitam jakykoliv fundovany nazor.auto bych bral na splatky asi tak na 4 roky.tak se ptam jestli usetrit na splatkach a sypat neco do T4 nebo jezdit v modernejsi T5 a sypat do ni
je mi 40,chtel jsem nove auto kolem pul mile,ale cestovanim po evrope ruznymi auty z pujcoven jak u nas tak v zahranici mne utvrdilo ve faktu,ze na multaka nic nema.nemecky se domluvim velmi dobre,ale na dovoz z de nemam cas
ani nevim,jestli pisi do spravneho vlakna,tak se nezlobte na zacatecnika ve vasem klubu.
diky za nazory,pripominky,nabidky.a treba se z nekym z Vas potkam na srazu.jsou to pro mne vsechno nove veci
Ps:neco takovehleho bych rad mel...
www.autobazar.cz/inzerat/1390384/vw-mult...-tdi-atlantis-128kw/

Zdar přátelé, mám dotaz: chci si koupit T4, 111kw, rok 8/1998 a nějak se mi nezdá palubka. Nějakej starší typ nebo co. Aby to nebyl nějakej zbastlenej kousek. Prosím poraďte. Dík

palubka je normální...ještě starší provedení zeleně podsvícené...lámalo se to tuším někde okolo 1999 na modré podsvícení...znalí ti to napíšou přesně

Dík moc, již jsem zakoupil. Později se pochlubím.

Apik: jak rikas je jedno jestli to sypes do T4 nebo T5.Ja osobne nedavno presel s T4 do T5 a rozdil je nezkutecnej-hlavne v komfortu jizdy.T4 uz nee! ale je to věc vkusu a nazoru.Sel jsem do T5 1,9TDi 77kw osvedcenej motor a hlvne spolehlivej-mam najeto 840000km.

Ahoj jen info taky jsem váhal jestli 1.9td nebo 2.5 Tak jsem se trosku informoval u nekolika automechaniků se zjištěním ,že 1.9 td jedny z nejpovedenějších motorů.R.v 96 najeto 280 tis.Mam jí rok a bez problémů .Dovolená ,práce,výlety .Nadmíru spokojený.

Ahoj, pokuju po Californii 95-97 ročník. Je lepší koukat po benzínu nebo po dieslu a popřípadě po jakém výkonu. V pácu mám jeden benzín 81KW ročník 96

Co se týče ročníku. Koukejte na 96 a výše. Od 96 se začalo zinkovat. Motor..... Benzinů je jako šafránu. Na diesely bude lepší dostupnost ND


Sent from my iPad using Tapatalk

T4 syncro - jaký zvolit motor ? Díval jsem se a většinou nabídce jsou 2.4 D nebo 2,5 TDi. Přijde mi že ten bez turba bude spolehlivější ale asi pojede o poznání hůře. Jak je to se spotřebou když porovnám zmíněné motory? Jak je to s převodovkami jsou u obou motorů stejně odstupňované? 2.4 má spojku jednohmotu nebo dvouhmotu?

Zdravim všechny.Chci poprosit o radu.Má u T4 long verze nějaké zápory oproti krátké verzi?a zajímalo by mě jestli se dělala T4 long verze i s motorem 111kw.díky moc všem za rady

Zápory- parkování na sídlišti a v řadách, dlouhý rozvor může ztěžovat překonávání některých terénních překážek. Jinak samé klady
Původně jsem se toho parkování bál...a teď mám dva

Zdravím všechny,
Vybírám auto, a tak jsem se registroval zde, jelikož nemám s kupováním aut žádné zkušenosti. Chtěl bych t4 Multivan. Jezdíme často do zahraničí, ať už za prací či rekreačně, tak si myslím, že Multivan pro mě a mou přítelkyni bude naprosto nejideálnější kára. Převážíme spoustu krámů a občas v autě spíme. Strop je tak 160 000,-. Z toho co jsem se dočetl, tak mi přijde nejlepší 2,5tdi. Navíc to docela spěchá, jelikož jsem se právě probral z hluboké prokrastinace a zjistil, že za dva týdny bychom měli vyrazit. Takže vlastně potřebuji nasednout a jezdit bez nějakých větších problémů. A nenechat se napálit. Naivní, no ne? Zde mám pár inzerátů, které se mi zalíbili a byl bych velice vděčen za jakékoliv postřehy či rady. Děkuji moc za cokoliv co jen lze z fotek vyčíst.

www.sbazar.cz/vanrent/detail/15720754-pr...4-multivan-25-tdi-74
www.tipcar.cz/inzerat/volkswagen-multiva...tdi-cz-18490858.html
www.annonce.cz/inzerat/volkswagen-multivan-33299723-wnt2py.html
www.tipcar.cz/inzerat/volkswagen-multiva...apl-cz-48740295.html
www.tipcar.cz/inzerat/volkswagen-multiva...cene-cz-6624889.html

Multivan je ideální volba. Doporučil bych hledat 2,5 TDI - 111 kW rok 99 a výš, který má sedačky v kolejnicích. Počítej, že i při nejlepším výběru tě nějaká ta investice čeká. Jsou to už starší auta a vždy nějakou tu chybičku najdeš.