Téma: T4 - VÝBĚR MODELU Transporter,Caravelle,Multivan... a MOTORU

No vidíte, docela jste se trefili s motorem. Nakonec to vypadá (a snad to už konečně dopadne) na zelenou T4 r.v. 94 s motorem 2.4D, ale v opravdu super stavu a po výměně prevodocky. Sice to není long, ale to bych toho asi chtěl moc. No jestli to dopadne, tak dám vědět a nahodim nějaké foto.

Čau,
to johny99: zo Staškova (na Kysuciach) ale viac a dlhodobejšie sa zdržiavam u brata v Galante
to Laurent: keď Ťa to nadšením a časovo netlačí, počkaj si na longa, stojí to za to

Časem mě to asi zas tak netlačí, ale otázka je, jestli takové auto v super stavu ještě najdu, takže to nejspíš vezmu a časem se uvidí.

Odesláno z mého WAS-LX1A pomocí Tapatalk

Rob ako uznáš za vhodné, ale keď sa zamiluješ tak už to nepredáš a aby si sa nebál do toho zavŕtať a zerezať

No šestku jako ty zatím neplánuju, vystačím si určitě s pětkou

paradoxne kvôli 6-ke sa nerezalo ani nevŕtalo (teda aspoň nie do kasne) ale keď chceš campera tak to skôr či neskôr príde ...posteľ, skrinka alebo hocijaké vybavenie a už sa budú lámať vrtáky a drať kotúče

No to ano, s tím tak nějak i počítám. Ještě jsem to neviděl, ale mám v plánu postel svařit a ukotvit do míst po sedačkách, protože tím bych se eventuálně vyhnul vrtání děr do žeber na nějaké ukotvení..

No uvidíme. Nějakej konkrétní problém u T4 rv. 94 motor 2.4TD, na který bych si pro koupi měl dát pozor? Právě se na něj jedu podívat/převzít, pokud bude v cajku.

Odesláno z mého WAS-LX1A pomocí Tapatalk

Tak pak napiš jak si pořídil, hodně stěstí s výběrem

2,4 D,ne?Pozor na rozvody,jinak je to tahoun...

ahoj všem, jdu si pro rádu pánové, sháním motor 1.9 TD 50 kw ABL z důvodu prasklého bloku a zdá se že to je nad
lidský úkol. neporadili by jste kde bych měl ještě hledat?? díky

Jaroslav11 Myslím že by tam pasoval blok z G3 kod motoru AAZ , jeden mam ale bydlím na slovensku

Laurent , u motoru 2,4D bacha na rozvodý , a aby nebyla prasklá hlava valců , ja jsem koupil multivam s údajně jen foukle těsnění pod hlavou a na konec to byla hlava , takže když to tlakuje vodu tak dolu s cenou , pak si dej pozor na korozi , ve spojich karoserie , pod našlapama když otevřeš dveře , a kontrola techniky , hodně zdaru

Díky za rady. Snad nic z toho špatně není. Voda tlakuje a nic xv ní není, takže hlava snad v pohodě.

Nakonec snad super auto po výborným majiteli. Měl jo od roku 95 a byl garážováný, takže podvozek je v super stavu a celkově je kromě prachu úžasné zachovalý. Den po koupi akorát vypadlo táhlo řazení. Vyklepal se nějakej plast, což je snad podle dílů, který jsem našel, silentblok táhla řazení. Kdybyste někdo měl na prodej, tak bych uvítal. Popřípadě i kuličku táhla. Tohle je ale prkotina. Auto nemá vůle, drží jak přibitý a nikde nic neklepe, takže supr Tranďák.

Každopádně mě neminula trable s emisemi. Při přepisu chtějí 10 klacků za eko, což se mi zdá až dost a doufám, že plní alespoň euro 1.

Volal jsem do Dekry, tam to vyjde na 1200. VW mi řekl, že na to zase mají až 4 týdny.. Nevíte, jak dlouho by jim to reálné mohlo trvat a za kolik to udělají?

Odesláno z mého WAS-LX1A pomocí Tapatalk

Kulička a pouzdro stojí pár korun. Ovšem výměna je zážitek. Já jsem to nedal a musel jsem si to nechat udělat.

No já jsem koukal, že je k tomu přístup jak k penězům..

Nedal bys odkaz na nějakej e-shop?

Díky předem.

www.oemepc.com/vw/part_single/catalog/vw...688429/lang/e#sec_46
www.autokelly.cz/Product/VAG-015311544/9487920
www.autokelly.cz/Product/VAG-701711166/9689969
www.autokelly.cz/Product/VAG-7D0711131/9694773