Téma: T4 - KOUPĚ, ZKUŠENOSTI, RADY NA CO SI DÁT POZOR / KDE KOUPIT

Ahoj, neměl by někdo zájem o moje auto? Rád bych, aby šlo k někomu z Vás a bude se mít dobře.

VW T4 Multivan 2,5 TDI, 111kw AXG, výbava Atlantis.
Rok výroby: 2002
Najeto: 279250km
Výbava: AC klima, tempomat, nezávislé topení, palubní počítač, 3 x klíč, tažné na 2,5t,
Nové řízení, nový sací koš palivové nádrže, vyměněn výfuk. Olej a filtry měněny pravidelně.
Tel.: 777 201 185

Případně prosím o přesun do jiného vlákna. Dík!

Dej si to do inzerce. Do fóra to nepatří


Sent from my iPhone using Tapatalk

Hojas pánové, jsem tady novic, ale nestačím žasnout jak je mistní partyja do téček zažraná Jsem v tom právě zamotanej jako mnozí předemnou...zítra skončí technická na mé berlingo po 8mi letech služby, kdy sem jej 450000 km zhuntoval,a jelikož plánujeme 3tí přírůstek do rodiny, a berlingo mi bylo mnohdy malé i doposud. Zjistil jsem, že nutně potřebuju téčko.

Nechci se unáhlit, rozhodně bych chtěl auto pro 8-9 osob, chtěl bych prodlouženou verzi (mám 2 metry a bojím se že v kratší verzi nebude při kempovačce taková pohoda). Nechci jít pod rok 2001. Z hořkostí jsem zjistil, že 96 až 111kw a dlouhá verze je na mobile.de velice úzký profil a když tak je cenofka kolem 10000éček.. Já bych si představoval tak 150 - 180 litrů.
Už jsem se smířil i se 75 kw, tam je nabídka větší...

narazil jsem na tohoto krasavca, je to za pusu a za humnama, co vy na to??

suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?...2-mycas46-3_c01_4201


nejvíce mám obavy z toho synchra...okolik je tam vyšší spotřeba, nesere se to příliš?? jakože na druhou stranu se čtyřkolka v zimě šikne, ale jinak ji asi nevyužiju, z autem budu lítat z 50% štreky, tak jde hlavně o tu spotřebu..

Pokud je jednou s tvých priorit při koupi Tčka spotřeba tak budeš muset zapomenout na synchro. Pro tebe bude asi ideální dlouhá Caravela 111 kW.

díky za rychlou odpověď...právě dlouhé caravely se 111kw motorama jsou na mobile.de nabízeny celkem málo...teda pokud chci auto z roku 2000 a mladší...už jsem se smířil se 75 kw a když tak ji nechám chipnout...

U 111kw nejde o vykon ale hlavne o spotrebu a dlouhe prevody. A to maji prave jen motory. 111kw. Nektere caravelly a multivany maji stejne motory jako 111kw ale jsou snizeny na 75kw. Maji velky intercooler velky turbo ale male vstriky. Ale stejne maji kratkou prevodovku. Koukej po111kw a sahni pod rok 2000 ale ne dal nez podzim 98. Transportery proste zerou nad 3tis otacek. Tj u 75kw. Cca 120 u 111kw cca 150. Podivej se na youtube. Tam je toho dost

A jeste 111kw maji vetsi brzdy a vetsi spojku.... lamelu snese toho vic.

Zdravím,
už dlouho přemýšlím o koupi dodávky, protože s kámošema jezdíme na kolech, občas potřebujem i s kolama někde v "bike-rezortu" pokempit a taky je na místo dovézt(přes půl republiky, semtam i někam do evropy). S přítelkyní zase rádi cestujem a dodávka s možností přespání a menšího kempingu by se taky šikla.

Takže jsem si po letmém informování se vyhlíd T4, na niž mám požadavky, aby zároveň zvládla:
- uveze cca 3 kola(uvnitř), v krajním případě je můžu vozit vzadu na nosiči, ale to jen v krajním případě
- uveze 3-5lidí
- uvnitř mohou přespat 2 osoby

Motorově bych 2,5TDI nebo aspoň 2.4. Občas jsem v téhle ceně zahlíd i klimu, ale možná to bylo na úkor stavu auta (je T4 s klimou do 100K podezřelé?)
Zatím se mně zdá, že by se mně šikla Caravella, kdy bych vyhodil zadní, třetí, řadu sedadel, místo které bych do interiéru dobastlil rozložitelnou postel ve výškové úrovni oken(při rozložení by se sklopila druhá řada sedadel). Tím by se pod postel vešla kola(bez kol ) i nějaká "bagáž". To samé by se dalo udělat i v Transporteru, který má dvě řady sedadel, ale tam bych ještě musel dodělat nějaké polstrování stěn. Multivan je už sice "ready to camp", ale zase je to u něj složitější s těma kolama, pokud bych je nevozil zvenku na zadních dveřích, do čehož se mně úplně moc nechce(jedině, že by se naskytl relativně dobrý kup auta). Navíc Mulťáky v téhle ceně budou kdo ví jaké.

Chtěl bych se vejít do 100000,-, nemusí to být žádná leštěnka, svým způsobem se určitého punku nebojím, spíše aby bylo auto funkčně v pořádku. Pokud by byl to byl dobrý kup, šel bych max. do cca 120000,-.

Co si o tom myslíte, případně nemotá se teď okolo vás nějaké "takové" auto, třeba jen jako inzerát?

docela mně zaujal tady tenhle ten, byť moc infa majitel nepíše:
auto.bazos.cz/inzerat/51255053/VW-T4-tra...0-klima-facelift.php

...jen nevím, co si myslet o té korozi u toho předního okna

Ještě mně padnul do oka tenhletem, byť z fotek není moc poznat:
www.mobile.de/cz/Osobní-vůz/Volkswagen-c...ipcar/214513321.html

Oba odkazy jsou na kratke auta poremyslej o dlouhe. Tam se vejdou kola na stojaka a pet lidi s bagazi

S tim dlouhym vaham, paac uz mne to neprijde tak krasne "kompaktni velke auto".
Kdyz ale pomineme, ze jsou ty auta v odkazech kratke, jak vypadaji v optice vasich zkusenejsich oci?

Výhodou té zelené Caramelky jsou i vyklápěcí zadní dveře - oceníš v dešti při nakládání zbytečností a nebo naopak jako sluneční clona. Krátká verze Ti nebude vadit, lze za "pár" korun dokoupit držák na kola na kouli a ta tam je. Krátká verze se pochopitelně i lépe parkuje a nevýhodu zmenšeného prostoru doženeš střešním nosičem s rakví. Ještě další nespornou výhodou je i barva, čím tmavší, tím lepší - má více pigmentu a méně rezne...Toliko za mi.

na mobile.de čučím už cca 2 měsíce a začínám být přesvědčen, že Tčko jaké bych potřeboval prostě neseženu...když se zadá do vyhledávání 111kW a dlouhá verze, tak jsme hned na 10 000 éčkách a já dám dohromady max 200 000kč...další věc co mě prudí je to že vyskakujou veskrze caravelky a tam vidím pro mě jeden zásadní problém a to poskládání sedadel...vždy je to řešeno jako 2+2+3 což vzhledem k tomu, že plánujeme 3tí dítě je úplně na prd...dá se přebastlit caravela na 3+3+3 případně 2+3+3 ...protože plánuju jezdit s vytaženou poslední řadou sedadel a dávat ji tam pouze cca 5x za rok, jinak budu potřebovat velký kufr..a co na to technická případně??? asi záleží kus od kusu, a místní borci s tím beztak už nějakou zkušenost mají, ale zatím jsem to nedohledal.

Prostě už jsem se smířil s 75kW motorem, protože tam se sedadla 3+3 nebo taky 3+2 nebo 2+3v nabídkách objevují, potřebuju narvat prostě 5 lidí do 2 řad...a navíc tam bývají i omyvatelné nebo zametatelné podlahy.

není asi problém když jsou ve druhé řadě jen 2 sedadla přibastlit k nim třetí, ne?

Jaký je prosím rozdíl v délce nákladového prostoru mezi dlouhou a krátkou verzí??

kurde toto je nejhorší fáze to vybírání...myslím, že je lepší než oželet 111kW motor tak raději oželím tu dlouhou verzi a začnu shánět krátkou...to je dilema ale zase u těch 111kW verzí jsou nešťastně poskládané ty sedadla....

Rozdíl v délce je 40cm. Třetí sedačka do ruhé řady není problém.