Téma: T4 - NEŽÁDOUCÍ ZVUKY / KLEPÁNÍ,BOUCHÁNÍ,SKŘÍPÁNÍ,VRZÁNÍ

dík,ale všechno tohle je zkontrolováno, takže jsem vyhodnotili že to bude asi převodka, no ale s jistotou to neni. Dam vědět jak to dopadne, kdyby měl někdo někdo podobnej problem.

Podobný problém má Machy a já to vyhodnotil na poloosu, ale zatím nebyl čas zjišťovat podrobněji zda je to ono, příznaky jsou úplně stejné.

a jak si to kontroloval?

nijak, nebyl čas

Robe, to byla otázka na mě nebo na aleše?
U mě to kontroloval automechaik. Sundal manžety. poloosa je s tý strany od kud se to ozývá nová. Koupil jsem to auto z německa a vypadá to,že se tim už nědko předtim zabýval. Jsou ještě nové všechny čepy a tak. No už asi fakt zbývá jenom tak převodka. Kdyby to byly klouby od tyče řízení, tak se to nemusí skoro hodinu zahřívat, tada myslim.

Joye, ale to neva, zajímá mě i jak to dopadne s Alešovým kámošem.

Ptal jsem se proto, jestli se třeba uskutečnilo to, že po té dlouhé jízdě, kdy se to projevuje, si zkoušel někdo lehnout ke kolu, nechat někým kroutit volantem a pozorovat, poslouchat a třeba šátrat prstíkem na čepy a tak, odkud je to cítit.

Jinak dle mého názoru to poloosa není, nevím, co by na ní praskalo - musela by být už turbojetá, aby se teplem ten kus kovu nějak zvukově projevoval.

Stejně tak si nemyslím, že by kroucením volantu měl být nějakej problém v převodovce, dyť ta je furt na místě.

Zepár dalších indícií..:
-Závada se projevovala i před výměnou všech těch čepů a tak?
-Dělá to i při vypnutém motoru?
-A jinak zkus prosím přesně vyjmenovat, co se na tý straně měnilo, nikde tu není přesný výčet:)

Rob d:_( d:_(

teď mě tak napadá.. a co vnitřní kloub?
R d:_( d:_(

Díky moc Robe, heleť kouknu se co bylo měněno, já už to koupil s těmi vyměněnými klouby a tak. Neumim to sice pojmenovat, ale mam přeci knížku a blbej nejsem... Při vypnutém motoru to nedělá. Prsty jsme nezkoušeli a z venku nic slyšet přes motor neni, jenom z kabiny. Nevim jestli jsem to špatně napsal nebo ses přehlíd, ale já myslel že chyba bude v převodce řízení a ne v převodovce. Přišlo mi to nejdvíce rozumné, když tam má takový vliv teplo. Teď když jsou chladnějsí rána tak je i hodinu a půl ticho. Naštěsí zvuk jse zvětšuje, příští týden jedu do belgie a to by bylo abych pak už neslyšel odkud to přesně je . Ještě se ozvu, každopádně jsem teď rozhodnut pro variantu, že mi kámoš půjčí převodku a zkusí se tam šoupnout. pak se uvidí. Má naštěstí jednu náhradní, tak se tam hned může nechat. Nebo myslíš že špatnej nápad? Docela to auto potřebuji, mam ho rád a jezdit s takovym zvukem mi dost děsí.

Robe samozřejmě že jsme se pod autem pořádně vyválel než jsem k nějakému závěru dospěl, ale dokud se ta poloosa nevyndá a tak nedokážu říct zda je to ona jistě. Jo a myslím té kloub na poloose, ta samotná tyč snad ani nemá jak cvakat

tak přeji hodně štěstí.. každopádně pokud to tipuješ na převodku (sorry, já sem to blbě četl), a máš možnost náhradní, tak neváhej:)
A sem rád, že si konečně rozumím s Alešem, kteráto že část na té poloose podle něj bouchá, vidím to tak, že kloub je víc než pravděpodobnej:)
R

Já tedy rozepíši mojí myšlenku. Vnitřní kloub je nasazená na poloose na tisícihranu a zajištěný segrovkou. Když je kloub starší tak dojde k otlačení zubů tisícihranu na kloubu, protože je z měkčího materiálu než poloosa. A vlivem tepelné roztažnosti je způsobeno to že při minimálním opotřebení tisícihranu je vůle neznatelná a nic necvaká, ale jak dojde o ohřátí a zvětšení vůle, tak zuby již mají vůli a cvakají. K tak drobnému pootočení zubů aby cvakly stačí i zatočit volantem a poloosa se již drobně natáčí. Po vychladnutí se vůle vymezí a zase nic necvaká. Je možné že jsem měl ten samý problém jen s tím že mě to cvakalo stále a při jízdě v zatáčkách přímo bouchalo jako když by do toho někdo mlátil kladivem. Závada byla ve vymačkaném tisícihranu na vnitřním kloubu poloosy.

Rob napsal: teď mě tak napadá.. a co vnitřní kloub?
R d:_( d:_(

ahoj, mám podobný problém, ale mě to spíš tak vrže a skřípe. jde to od obou kol... je fakt e jsem si pod auto jeste nelehal a uvidim zitra zda to rano bude delat taky kdyz bude auto studene... desite me s tou prevodovkou..

Mne skřipe neco od předni napravy při točeni volantem nebo i bržděni..je to takovy gumovy skřipot nemate nekdo zkušenost s timto pazvukem?dik

Petr napsal: Mám problém - něco mi drnčí asi v motoru, jsou to takový divný pazvuky, jako když je povolený spodní kryt motoru.
dělá to na volnoběh a při nízkých otáčkách, všechny kryty, plasty jsem odmontoval a pořád stejný. měl jsem podezření i na řemeny, ale ty jsou O.K pak už mě napadá jen nějaká kladka.
Neměl jste prosím někdo podobný problém - těžko se závada popisuje.
Jěště jedna věc, mám pocit že na volnoběh se motor trochu třepe

Mě to dělala řemenice na klice, ta s tou gumou, opticky vypadala dobře,ale drnčela a vydávala UFO zvuky