Téma: T4 - NEŽÁDOUCÍ ZVUKY / KLEPÁNÍ,BOUCHÁNÍ,SKŘÍPÁNÍ,VRZÁNÍ

Tak, už to mám konečně vyřešeno.
ani plech od výfuku, žádný katalyzátor měl jsem 2 ztracené šrouby a pár jich povolené u čerpadla, tím jak jsem nastartoval, byla tam promlka cca 2 vteřiny a při sešlápnutí pedálu to ustávalo - tím se to přenášelo na tu jakousi odstředivou kladku a ta dělala neplechu.

Mam Trnsporter T4 r.v. 1997 2.5 TDi , 75kW a resim takove zvlastni jakoby zadrhavani motoru tzv. rachtani jenze ne stabilni povahy jen nekdy a vzdy jen na volnobeh. Pri teto situaci staci seslapnout spojkovy pedal v kterem je mozne pri jemnem stlaceni nohou citit pri horni uvrati tyto vybrace, ktere se po seslapnuti spojky zcela vytrati... tak ted nevim jestli je to setrvak (to ozubene kolo) a nebo je to prevodovka. A take se patrne ta sama zavada jeste zacina projevovat jako silnejsi huceni pri zpomalovani se zarazenou rychlosti... tak nsi nevim rady

Spojkové ložisko?

spojku s ložiskem jsem teď vyměnil a nic a právě mě to nasralo že to nezmizelo

To ti to rachtalo i před výměnou spojky? Takže tedy: nová spojka a nic se nezměnilo, rachtání stále stejné?
Jestli je to tak, bude to převodovka. Setrvák ne, ten se točí napevno s motorem. Počkej, až to bude hlučet, vezmi dřevěnou lať, opři ji o převodovku a na druhé straně přilož slech. Tak krásně uslyšíš, jde-li onen pazvuk ze skříně či nikoli.
Jakožto zvukař, šlechtěné slechy, to takto na 90% odhalíš.............

jo jo před spojkou i po spojce, no to je pravda zitra to čeknu, no řeknu ti mě už z toho někdy hrabe jak tak poslouchám všechny ty zvuky které to auto vydává... A v případě že to bude převodovka nevíte někdo kdo děla třeba repase takových věcí??

také by to mohly být ložiska v převodovce....

tak po dnesnim kolecku po servisech vse ukazuje na prevodovku zacinam zhanet nejakou ve slusnem stavu... na co se pri nakupu ojete prevodovky nejvice soustredit?

no,nemáš to daleko do Uherského Brodu...a tam je jeden šikula MKTech...on by třeba tu převodovku opravil. Zkus ho najít v sekci "členové" a napsat mu.

tak sem se vratil ze svycarska, auto jelo krasne 7 lidi+bagaz+prkna 8.5 l/100km. a prevodovecka o sobe dala docela vedet ale jeste to zvladla nyni je rachtani v podstate vzdy pri volnobehu a tak vlastne zkousim kolik takove patrne lozisko v prevodovce vydrzi ) jeste se dale projevila zavada na spojkovem pedalu, ktery se vzdy po delsi jizde na jednu rychlost, vetsinou to byla petka, a jeho opetovnem seslapnuti propadne jako by nebyla kapalina a po pomoci nohou se normalne vrati do funkce podotikam ze je nova spojka a vymenena brzdovospojkova kapalina nevim jestli je mozne tuto zavadu spojit s klepanim vyvjevy ktere je jiz dosti znacne.

Tak je to za mnou vymena setrvaku u jardy z vojkovic a jede jak za mlada diky vsem za rady a pripominky

Mám T4 Caravelu lange a taky jsem řešil tento problem, postupně mi odešla spojka a setrvák,ale to řechtání znělo dál, až když jsem nalil do převodovky adetivum, tak se to zlepšilo.

ahoj zda se mi ze mi neco klepe nekde mezi prvnim a druhym valcem skouseno nasadou od kostete predem dik za radu

Vyveva..... d:_(

ta je nova

A je i nova tycka?
Jestli je to mezi prvnim a druhym valcem, brano zleva tak to nic jineho nemuze byt
Leda ze by klika