Téma: T4 - LPG / CNG

Ahoj, co říkáte nápadu koupit T 4 v benzínu a předělat na LPG. Má někdo nějaké zkušenosti?
Lubos

Koupit T4 je dobrý nápad.
Já osobně bych koupil 75KW nebo pokud si větší fanda tak 111KW 2,5TDI.

Ale 2litr benzín není žádný závodník a na plyn to možná bude ještě víc lenivé.
LPG by se asi dalo dát od VR6, ale těch zase moc nebude.

Na to tady je jeden velký export Mašlo.
Zkus jeho.

mám caravelu 2.5 benzin 85 kw v syncru předělanou na plyn a nemužu jsi stěžovat ...... chce to ale neváhat a dát tam vícebodové vstřikování plynu a tam bastlit nějaké jiné a šetřit na tom,není tam znát rozdíl na výkonu.

Tatra odkud ji že tam ještě sněži :-k Jo jo jedine vicebodove vstřikovani ale minimalne 2,5 i 81 nebo 85 kw ale videl jsem už předělane benziny hlavně z Holandska a pohoha klidek. dobre ohlasy mam na BRC co tu jezdi na servis.Ja mam VR6 manual nalitano cca 530 000km z toho 300 000 LPG a parada.jezdim kolem 13-14litru plynu pruměr ale s vozikem 2500kg to nejede a žere i 30l #-o ale ja to nemam na tahani na to jsou jine T4.určitě bych nešel do automatu +plyn je tam špatna domluva a furt se cosi hada

Pavle, neměl by jsi strašit případné zájemce s tou spotřebou.
Ty víš, že moje VR6 jezdí jen s vlekem a spotřeba při žádné jízdě nepřekročila 16l plynu.
To jezdím v létě na 18" a v zimě na 17"kolech. To auto žere pořád stejně - jestli je vlek prázdný nebo plný.
Předtím s 2,5i syncro jsem najel přes 250.000 km na lpg a naprostá spokojenost - měnil jsem jen olej a svíčky v daných intervalech.
Do 2,5i stačí namontovat klasiku lpg s mixem, ale do VR6-ky pouze sekvenci.

mašlo: už nesněží to bylo v zimě jinak je to kousek od prahy a letos a navíc jsem tentokrát plně využil to synco i se všema uzávěrkama co má jinak bych si letos ani neprd ,jinak já jsem s plynem spokojenej mám sekvenční stříkačku a mám spotřebu okolo 12-15 litru
po praze ,i klimatizací a to mám climatronic se dvěma výměníkama,a když jezdím dálky tak to je okolo 11-12,pravda je že to chce aspon tu 2.5 a nebo V6 ,dvoulitr s tím moc nejede to je tak na dálnici kde se to rozjede a nechceš od toho žádný zázrak,jinak měl jsem nekolik ruzných aut na lpg a mám dost známích co jim je opravuju a dnes bych doporučil jen sekvenci,
jak kvuli spotřebě ,bezpečnosti a není to tak cítit. jinak naprostá spokojenost a to vím o autech co mají přes 1 000 000 km. D:_)5 D:_)5

Ahoj, mám T4 2,5 benzín, 81 kw, 94. Chci si do ní dát taky plyn, tak se chci poradit co byste mi doporučili. Případně jakou značku a na kolik by to asi přišlo. Díky za odpovědi.

take mam 2,5 LPG 81kw a jsem vysmátej nikdy bych neměnil.. respektive vyšší výkon (např. v6 by mě vůbec nevadil.. pro stanmdartní ježdění stačí. Když je auto plné lidí do kopců se musí podřazovat -> 2l verzi bych rozhodně nedoporučoval. Systém mám od BRC směšovač, který si bere hodnoty z lambdy. Funguje bezproblémově a LPG neni vůbec cítit.. spotřeby mám evidovány na http://www.spotreby.cz/vw-transporter-7 ... -hp-a1985/

skusim pripojit aj ja svoju skusenost. tiez mam R5 2.5i prerobene na plyn... a ked som si to tak pocital dalsie auto bude asi T4 2.5TDI 111kw. Kedze chodim castejsie zahranicie a tam je LPG vyrazne drahsie ako u nas, cenovo to vychadza cca rovnake naklady ako ''diesel power'' + treba zaplatit samozrejme prestavbu. Co som pozeral aj nemecke weby so spotrebami vr6 alebo v6 su na tom neni o nic lepsie, takze pod tych 12-13L LPG sa asi tazko dostanes s tymto autom. Pokial jazdis vnutrostatne, tak sa to samozrejme oplati! I ked otazka znie: dokedy..?

ono ve finále, jestli to bude žrát 14plynu v průměru jako kolegovi nad tebou nebo 7l nafty, vyjde to úplně stejno.

no ved hovorim, pokial jazdis len po republike je to jedno - dokonca plyn vychadza asi lacnejsie. Lenze ak chodis do zahranicia castejsie (ako napr. ja) a mas tankovat LPG za 0.66e/ liter.. tak potom sa to uz na plyn moc neoplati

No ono kdyz beru
LPG 0,66E/litr ->14l.spotřeba, 25kč/E -> 2,31kč/1km
Nafta v německu cca 30kč/litr - spotřeba 8l -> 2,4kč/1km

Nicméně naftové auto bude mít asi lepší výkon.. V čechách pak člověk jen vydělává.. Teď jsem byl v Rakousku v autě 8 lidí a vybavení na hory a spotřeba stále kolem 14 litrů, ale musím uznat že výkon v kopcích skutečně chyběl..

presne tak pan kormidelnik, uplne suhlasim :drunken:
tiez jazdim za 14litrov, a tiez mam 81kw.a je to pramalo #-o udajne vr6 jazdi za tu istu spotrebu, a uz to ma aspon tych 140HP, ale co ja viem... ten krutak tam stale bude slaby oproti TDI 111kw neviem no...

Tak už jsem tam dal LPG a jezdím cca za těch 14 litrů. Já měl problém se spotřebou na benzín (17-20l/100km). Řesil jsem to v jiných fórech. Vyměnil pomalu půlku věcí kolem motoru (svíčky, kabely, rozdělovač, palec, cívku, čištění vstřiků, čidla atd.) Až nakonec zjistil, že to bylo podtlakem. Hadičky vyměněny,ale stejně to nešlo, tak mi prý nejspíš odešlo čidlo podtlaků, které je prý součástí řídící jednotky. A bylo rozhodnuto. Dal jsem LPG a teď jsem spokojenej. Jezdím vnitrostátně, takže mi nevadí cena LPG v cizině a hlavně mám 100l nádrž.
Další auto by bylo taky asi TDI,ale zatím je cenově někde úplně jinde, než to co jsem koupil já, takže spokojenost.

a co chod motora? je citit rozdiel ked ide na benzin a na plyn?