Téma: T4 - nastavení volnoběžných otáček 2,5 TDI EDC15

Tak aby to někde nezapadlo, zde heslovitě napíšu postup pro korekci volnoběhu pomocí VAGu na motorech s řj EDC15 např 2,5TDI
- motor
- login (12233)
- přizpůsobení/adaptace
- číslo kanálu 002
- změnit hodnotu
- uložit
32743 = cca 700 ot/min.
32768 = cca 750 ot/min.
32818 = cca 810 ot/min.

Volnoběžné otáčky pro motory 2,5TDI jsou požadovány v rozmezí 740-830 ot/min.

Hodnoty doporučuju měnit při vypnutém motoru a po uložení nové hodnoty vypnout zapalování na několik málo vteřin a až potom nastartovat.

A pro T5 k EDC16 dopíše KAWA prosím :thx:

Já tam měl nastavenou asi tu nejnižší možnou tedy 32743 a to je necelých 700ot/min. a motor sice běžel ale bylo slyšet, jak to trápí tu velkou řemenici na klice a samotnej rozvod drážkovýho řemene. Pak auto uvnitř malinko rezonovalo.S tím jsem bojoval od koupě auta. Vyměnil a zkontroloval jsem snad vše co běží na tomhle 6PK řemenu a pořád ty zvuky. Hlavně po studeným startu #-o A teď jsem nastavil 32818 a juchů \/ Motor běží na 810 otáček a jak potichouku a bez různých pazvuků ať u motoru a nebo přímo v kabině

PS: netrvalo to tak dlouho, jak je na hodinách na fotkách ale fotil jsem to takhle od sebe. Samotnej úkon je asi ani ne na minutu práce

Dovolil jsem si pro T5 stejný název v sekci T5, motory <!-- l --><a class="postlink-local" href=" www.transporterclub.cz/forum/viewtopic.php?f=30&t=4661 ">viewtopic.php?f=30&t=4661<!-- l -->

:drunken:

Transportérák napsal: Já tam měl nastavenou asi tu nejnižší možnou tedy 32743 a to je necelých 700ot/min. a motor sice běžel ale bylo slyšet, jak to trápí tu velkou řemenici na klice a samotnej rozvod drážkovýho řemene. Pak auto uvnitř malinko rezonovalo.S tím jsem bojoval od koupě auta. Vyměnil a zkontroloval jsem snad vše co běží na tomhle 6PK řemenu a pořád ty zvuky. Hlavně po studeným startu #-o A teď jsem nastavil 32818 a juchů \/ Motor běží na 810 otáček a jak potichouku a bez různých pazvuků ať u motoru a nebo přímo v kabině

PS: netrvalo to tak dlouho, jak je na hodinách na fotkách ale fotil jsem to takhle od sebe. Samotnej úkon je asi ani ne na minutu práce

je fakt, že mi ten zvuk leží taky v žaludku a hlavně po ránu,dělá to i sousedovi ACV (i to moje) co jsem odposlechl... Možná to bude mít i lepší chod v létě když běží klima a na tom 6PK běží všechno možný. zkusím to... S dávkou si nehýbal?

ehmm..jedna neznalá, půjdou změnit otáčky na všech 2.5tdi?...např.: ACV, rok 95, prehistorické zelené budíky, říd. jednotka s podtlakem...atd..?

mám celkem nízký volnoběh a klepou se mi při něm zrcátka :snoty: ...proto bych rád zvedl, tak jestli s tim mam vůbec někam jezdit na napíchnutí

edit: jak poznam, že mam jednotku EDC15? :-k

zdravim kolegové, chtěl jsem zvýšit otáčky a mám tam uloženou hodnotu 126 coz je 720 ot/min. na uváděné hodnoty mi to hází error.
mám jinou jednotku? co tam mám nacvakat. díky Filip

tak jsem zjistil že mám asi starší jednotku 8bit a tam jsou jiné kódy hodnot 126 - 130.jde to po jednom stupni přičemž 126 je cca 720 ot. a 130 cca 820 ot.

teď mám jiný problém . zadám příslušnou hodnotu tj. 130, otáčky se zvýší na 800 - 820, dám test, uložit, vyskočí tabulka jestli jsem si jist, potvrdím a nic. prostě se to asi neuloží. chcípnu motor, počkám a při nastartování zase otáčky na 720 (hodnota 126).
neví někdo co s tím. mám VAG 304 i 409.1 ale tam to pro uložení chce HEX kabel.

už se s tím peru docela dlouho na to jaká je to blbost a opravdu bych to chtěl zvýšit
předem moc děkuji za rady Filip

Pro ulozeni techto hodnot musis mit plne verze programu. Pokud mas jen demo, tak je neulozis ja mam plnou 304 v Cz a na tyhle stary vrany to bohate staci

Tu 304 mam plnou.chtelo to nejaky kod ktery jsem tam zadal vygenerovanim z keygenu.ma se objevit nejaka tabulka jako potvrzeni ulozeni hodnoty.posledni tam mam jestli jsem si jist ulozenim.to potvrdim a uz se nic nedeje.ukoncim vypnu zapalovani.pockam a po nastartovani zase stara hodnota.uz nevim co s tim

Vyreseno a otacky zmeneny.nevim cim to bylo ale mozna ne uplne zahratym motorem.

Je to o hodne lepsi 820ot oproti 720ot.
Lepsi chod motoru,rozjezdy...

Ahoj, už sem se na to ptal, ale zkusím to znova.....jak poznám že mám jednotku EDC15 ?
Nějak se přes VAG nemohu k nastavení vol.otáček vůbec dostat. Je možné že starší jednotky neumožňují nastavení vol. otáček?

Díky

Myslim ze mas to same co ja.mam rok 96.nastavit to jde ale jsou tam jine kody hodnot.126-130.postup je stejny.

změněno, díky

dal sem 130 a teď mi volnoběh skáče 800-820, stím už ale asi nic neudělám, je to rozhodně ale lepší jak předtim

Me to taky skace a skakalo i predtim 700-720. Asi to je normalni nebo starim:-) je to nezvyk poslouchat kdyz ma ten petivalec tak vysokej volnobeh ale je to fakt parada hlavne na rozjezd.