Téma: Dotazy před koupí T5

lada t5 napsal: Výbavu zhruba popisuji,,,,,,,,,,,,,,,,,,
Navi, tempomat, stolek, 2 + 2 + 3, dvoje šoupačky, prostě Comfortline. Nezávislé topení nemá, to by se muselo dodělat.
Auto má kosmetické vady, ale zase na druhou stranu to důležité je uděláno - motor, převodovka, brzdy, tlumiče. Chce to jen doladit k obrazu svému.................

Dobrá nabídka, jenže dodělat topení stojí dalších 20 - 30K. Tak nevím.

Ještě že jsi doplnil požadavek na byrvu. Málem jsem ti nabídnul jednoho červeného multivana.
Ale stejně by si nebyl asi ochoten akceptovat cenu.
Přeji úspěšné a krátké hledání. Nebudeš to mít jednoduché.

mulťa napsal: Ještě že jsi doplnil požadavek na byrvu. Málem jsem ti nabídnul jednoho červeného multivana.
Ale stejně by si nebyl asi ochoten akceptovat cenu.
Přeji úspěšné a krátké hledání. Nebudeš to mít jednoduché.

Mám čas do podzimu letošního roku. Ten co jsem měl už nadřepnutého, tak u toho mi volal včera majitel, že si ho nakonec nechá, takže jsou. Je třeba jen vyčkat. Barvy jsem napsal tři, nevidím v tom problém, výbavy comfortline nebo highline, též nevidím problém, jde jen o to topení ano souhlasím to nemá každý. R.v rozsah 2004 - 2007 je dost slušný a bez DPF motor 96 - 128kW taky řekl bych dost velký rozsah. Času je dost. nechci koupit auto, které se mi nebude líbit od začátku. Předpokládám, že pokud bude sloužit, tak bude nadlouho. Mazdu co teď mám, jsem si též vybral přesně a dovezl z němec. Jinou bych nebral a jsem velice spokojený už 9. rokem.

A dival ses do německa?

Odesláno z mého D6603 pomocí Tapatalk

Wesni napsal: A dival ses do německa?

Odesláno z mého D6603 pomocí Tapatalk

Koukal jsem se. Teď mám, ale problém s tím kolegou co jsme tenkrát jeli pro tu moji mazdu, on už to nedělá. Takže více méně jsem nucený vybírat zde v ČR. Ale uvidím. Nějaký kousky tam jsou. On měl právě taky kontakty a ani se to nedostalo na net a už to věděl. Čili lepší kusy jsou hned pryč. Žádní Turci atd. To je právě teď pro mě ten problém.

Ja bych o nekom takovym asi taky vedel...zavolej mi na 776 797766

Odesláno z mého D6603 pomocí Tapatalk

lada t5 napsal: Výbavu zhruba popisuji,,,,,,,,,,,,,,,,,,
Navi, tempomat, stolek, 2 + 2 + 3, dvoje šoupačky, prostě Comfortline. Nezávislé topení nemá, to by se muselo dodělat.
Auto má kosmetické vady, ale zase na druhou stranu to důležité je uděláno - motor, převodovka, brzdy, tlumiče. Chce to jen doladit k obrazu svému.................

Nevím jaké auto zde popisuješ, ale zde jsem je našel na bazoši s trochu jinými údaji. Tak je asi něco špatně.

Inzerát č. 56330920

lada t5 napsal: Výbavu zhruba popisuji,,,,,,,,,,,,,,,,,,
Navi, tempomat, stolek, 2 + 2 + 3, dvoje šoupačky, prostě Comfortline. Nezávislé topení nemá, to by se muselo dodělat.
Auto má kosmetické vady, ale zase na druhou stranu to důležité je uděláno - motor, převodovka, brzdy, tlumiče. Chce to jen doladit k obrazu svému.................

Nevím jaké auto zde popisuješ, ale zde jsem je našel na bazoši s trochu jinými údaji. Tak je asi něco špatně. Je to tvoje auto a máš popisy jiné jak na rajčeti tak Bazoši. Jsi z Prahy a auto má odřený pravý blatník a nárazník vzadu je to tak? U jednoho popisuješ, že má nezávislé topení a u druhého ne. Špatný popis? Abych se trochu orientoval.

Zde tvoje adresa link dole je moje zjištění. ladat5.rajce.idnes.cz/2016_Multivan_2004_128_KW_na_prodej/


Inzerát č. 56330920

Nemusíš pořád dávat citaci, když odpovídáš na poslední příspěvek..................

Auto není moje, já ho neprodávám. Nekšeftuji s auty. Pouze vím, co všechno na něm bylo v poslední době děláno a za kolik peněz...........
Znám prodejce a proto vím, že toto všechno bylo opravdu do auta investováno a díky tomu mi to přišlo zajímavé. Jestli tam je nezávislé topení je možné, ale v tom případě pouze teplovodní, nikoli horkovzduch.
Ano, investice do dodělání horkovzduchu je okolo 30 000, sám jsem to nedávno dodělával, ale raději bych koupil auto bez horkovzduchu než s tím, že za pár tisíc Km budu dělat převodovku, spojku a motor.

Přeji ti šťastnou ruku při výběru.

Ok díky popřemýšlím, dostal jsem na tebe dobré reference a tak uvidím, máš určitě také pravdu souhlasím.
A co ty jako zkušený 128 kw a náhon na předek? Už mi psalo dost lidí, že raději když předek, tak 96 kw.
128 je prý moc silná a dochází tam často k poškození protočení poloos atd. Když 128 tak 4x4. vzhledem ke konstrukci a řešení uložení.

prodloužení poloosy odchazí tak jako tak. ono to spíš vyrezne

neca napsal: Ok díky popřemýšlím, dostal jsem na tebe dobré reference a tak uvidím, máš určitě také pravdu souhlasím.
A co ty jako zkušený 128 kw a náhon na předek? Už mi psalo dost lidí, že raději když předek, tak 96 kw.
128 je prý moc silná a dochází tam často k poškození protočení poloos atd. Když 128 tak 4x4. vzhledem ke konstrukci a řešení uložení.

Asi to moc řešíš ... ta výměna poloosy 1x za cca 250tis tě nezabije a u 128kW budeš mít pořád dost výkonu a síly, já bych neměnil

Jak píše Mulťa, je jedno jestli 96KW nebo 128KW, stejně to časem odejde.
U čtyřkolky to neodchází, ale - tady je třeba zvážit, zda 4motion chceš nebo ne. Vyšší spotřeba, dalčí věci na autě které vozíš stále s sebou a mohou se porouchat, Haldex také není bezúdržbový - musí se měnit olej.
Výhodou jsou lepší jízdní vlastnosti, na horách ve sněhu prostě pecka. Ale jak říkám, jinak to s sebou vláčíš pořád.
Kdybych bydlel někde na horách nebo v okolí, asi bych chtěl 4motion, ale jako pražák ho nepotřebuji.

Pražák ho nepotřebuješ to je pravda spotřeba není tak šílená to je zanedbatelný olej menis po 60 tisících je tam 1 litr oleje není to stala čtyřkolka tak asi není tak moc co se podelat ani na těch horách se mi nepripnula a vyjel jsem třeba až na Klínovec

Já to psal hlavně z toho důvodu, že to je další komponent který se může porouchat a také z toho důvodu, že znám spoustu lidí, kteří se hrozně podivili, že se olej musí měnit.................
Dnes si každý druhý myslí, že vše je bezúdržbové a doživotní.