Téma: Dotazy před koupí T5

Tak opět jsem volal do firmy prodeje a opravdu první servisní výměny náplní od roku 2007. pak následně další výměny náplní po dvou letech s posledním zápisem km 2013 zhruba 53000km. Do systému zpětně se pán dostal pouze deset let, ale jak říkám budu mít okopírovanou kupní smlouvu o víkendu. Nicméně jméno pána se shoduje.

No není to divný, že ti řekli v servisu jeho jméno a příjmení a adresu? Co takhle ochrana osobních údajů? Nebudou ty chlápci náhodou trochu domluvený?
Jak to že poslední záznam ze servisu je 2013 když ti říkal, že posledních 7 let to neservisoval v servisu? Jestli to dělal zaměstnanec bokem, to by odpovídalo. Udělal servis ve své dílně, v servisu pak zadal potají údaj do databáze, tím se objasňuje to, že v servisu je vidět záznam o kontrole z roku 2011 a 2013. Vkrádá se otázka, jestli při tomhle došlo k pravdivému zanesení stavu tachometru do databáze servisu??? Možná trochu konspirační teorie, ale ty údaje které uvádíš k tomu svádí....
Leda by to byl nějaký boháč, který přes týden jezdí v BMW X5, jeho manželka v X1, ale to by asi o víkendu nesedl do Multivana Takovýhle lidi ale jezdí na dovolenou do hotelu a tudíž tak velký auto na dovolenou nepotřebujou....

Adresu mi napsal sám. Já se jen zeptal servisu a servis mi řekl ano je to pan a jeho přijmení. Toto mi řekli jak v Praze, tak i v Jihlavě z databáze jméno sedí. Asi 7 let servisoval autorizovaně potom ne. 7 + 5 je 20012 což by asi mohlo sedět. Interval návštěvy je od roku 2007, 2009, 20011, 20013. Standard výměn všech náplní. 2009 + brzdovka,2011 klasika náplně 2013 klasika + haldex, Jo a v roce 2009 byl dvakrát a to výměna nějaké hadice na chladiči.
Pak už jen servis man a to výměna 2014 vodní pumpa a oleje.

Fakt nevím je-li to možné.

Třeba to nakonec bude všechno v pohodě, i když se to příliš často nestává, a ty koupíš pěkné a zachovalé auto.
Přál bych ti to, hlavně v dnešní době plné podvodníků.
Ještě mi řekni, jak pán zjistil že sháníš Mulťáka?

Měl jsem inzerát na bazoši a zde na foru

Nebuďte přehnaně paranoidní.
Mám 2007/160t., 2007/125t, 2008/125t., 2003/325t. a používají se téměř denně.
Nereálné to není.
Jo a taky 1989 s 42tis.

Ale je jasné že takové auta se hledají blbě a moc jich není. A obvykle jsou za vyšší cenu než je obvyklé u daného modelu / roku.

1999 najeto 278
Jak píše Honza


Sent from my iPad using Tapatalk

2004 najeto 193tis km

Odesláno z mého D6603 pomocí Tapatalk

Mám caravellu 2008 privezenou před 4 roky s nájezdem 40000 km. Mám to jako víkendové auto za sportem používané jen na letní sezónu. Garazovane a v zimě tady nejete. Aktuální nájezd necelých 80. Na ježdění do prace mám jiné.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Mrknul jsem na technické, jak jsi mi psal zkontroluj si stav km a vypadlo toto.


Datum prohlídky Stav km
19.02.2016 90250
23.12.2013 62356
05.10.2011 47565
07.07.2009 33000

Zjevně moc nedodržuje termíny, to by potom mohlo znameta, že opravdu vůz používá jen na dovolené a termíny mu unikají, nebo má známého na technické a dělá to papírově.


Novou technickou udělal včera a prý tam byla jen vadná žárovka a uvolněná příruba na výfuku.

Tohle by mělo sedět, tomu bych věřil.

Asi to bude sedět, ale v autě je jen 5 sedadel 2+3, chybí navigace, stolek, nezávislé topení horkovzduch, folie na oknech. Což jsou další nezanedbatelné investice. Hlavně mě vadí absence těch sedaček, ty já právě potřebuj, 5místné auto už mám, tohle potřebuji právě kvůli rodině.
Ještě nevím, zda má v techničáku uvedeno sedadel 5. nebo 7. Jak by se toto řešilo? Jen změnou, nebo nějakou homologací?

Cena 390000 128 kW 4X4

Dodávám foto co vy na to ?

Každopádně dokoupit sedačky a další postup máš popsán zde www.transporterclub.cz/forum/43-jak-na-t...-z-n1-na-m1-vic-mist .
Pak už jen dodělat horkovzduch, folie , dokoupit navigaci, stolek atd.
Joo téčko není levný sport.

Díky, uvidíme co má v TP. Stolek asi oželím, navigaci dám asi externí. Musím dodělat horkovzduch. Nejvíc mě trápí ty sedačky. Sehnat je ve stejné barvě a podobné kvalitě za rozumnou cenu, bude úděl asi boha.

Zkus se ho zeptat jestli je nemá. Většiou se u N1 davály k autu.