Téma: T5 - rockton, seikel (upravy tímto směrem)

Mám T5 na cestování a obcas musim projet něco, kde si říkám "snad nechytnu spodkem".
Tak by asi nebylo od věci namontovat nějakej ten kryt jak má třeba ROCKTON, nebo SEIKEL. ... ale za ty jejich hrachy

...češi mají zlatý ruce, tak si říkám že by to mohl třeba někdo obšlehnout a vyrobit.... nevíte o někom? nenarazili jste už na to někde ?

toto nevypadá zle, ale pořád je to 10tis ....
http://www.offroad-obchod.cz/produkt/asfir-kryt-motoru-vw-t4-a-t5-synchro

Nesmíš to ale dávat pod auto, tam si toho za ty prachy nikdo nevšimne....................

Ahoj,
a co tenhle: krytypodmotor.cz/cs/vw-t5/926-926-vw-t5-...-25tdi-32-plech.html

Však stačí sundat origo plast pod motorem, udělat si z kartonu mustr a odnést to někam, kde dělají s hliníkem,..

Můžeš si vyrobyt něco takového,šroubuji to přes ten původní kryt,je to z 4mm plechu a vydrží to docela dost...

je r. 2017, umí ten kryt někdo z plechu 4mm, co vydrží docela dost, vystřihnout, vyvařit, přidělat? Díky
Případně bych měla zájem oplechovat i Golfa, děkuji

Jaké používáte kola na horší cesty? 10% terén, 90% dálnice.
R17 235/55 103 pro SUV, tedy XL aby vydržely, (byly mi doporučeny Hankook RA33) nebo zůstáváte radši u dodávkových 215/65R16 C?

Hankook je velmi dobrá volba, ale osobně bych upřednostnil pro "horší" cesty NOKIAN LINE SUV a to zejména pro přítomnost Aramidových bočnic.
Přeci jen téčko je těžké a rozměr 235/55-17 není příliš off road.
Toho cayenna jsem osobně viděl a opravdu dostal zabrat. Ta kára byla solidně pokroucená.

Jenže já jezdím 90% po dálnici a to s offroadama moc nejde. Dá se s těmi Nokiany v klidu na silnici? Nebo mi doporučíš jako můj automechanik zůstat u 16R 215/60C?

Ty Nokiany (Line SUV) mam a je to normalni pneu, akorat by asi mela vice vydrzet. Prisly mi po vymene za stare trochu hlucnejsi, ale ted to nemam s cim porovnat. V terenu s tim (az na obcasnou jizdu nekde po polni ceste nebo sotoline, ale opravdu minimalne) nejezdim, kupoval jsem je, protoze jsem nechtel C pneu. Ale nevim, jestli na ne T5 preci jen neni moc tezka. Okraje vzorku (lamel) jsou takove trochu "okousane" (na predku, tedy hnane naprave). Multo, vis o nekom dalsim, kdo je ma na T5? Ja je kupoval pred 2 roky a to byla novinka. Navic se mi i spatne sjizdely (lamely byly "sesekane", proste obvod nebyl kulaty), pomohlo hustit na vetsi tlak. Docetl jsem se (nasel jsem i nejaky dokument Continentalu, kde to bylo popsane), ze se to stava pri jezdeni s pretizenym (rozumej moc nalozenym) autem. Coz ale neni muj pripad, proto si myslim, ze je na ne mozna T5 tezka. Mam tedy 4x4, ale to by asi nemelo u Haldexu byt rozhodujici, pri bezne jizde je v podstate pohaneny predek.

Tato Nokiana je právě vhodná pro ten poměr co požaduješ. Žádný offroad to není.
Jezdí je mimo jiné řada lidí na t5kách. Obecně nejsou negativní zkušenosti, zatím.
Ten nájezd je individuelní, vždy je to něco za něco. Záleží na profilu tras, řidiče ...
Ten tlak to chce upravit podle toho jak se to sjíždí, občas na to kouknout atd.
Jinak Já ti nedoporučím asi nic. Každému vyhovuje něco jiného.
Někdo jezdí 215/65-16 a jiné by nechtěl. Jsou i tací co jezdí 275/35-20 a říkají že je to stejné jako na 17kách.
Já třebas jezdím 235/55-17 zimu, 235/50-18 léto.

Jeste doplnim, mam prave ten rozmer 235/55-17. Celkove spokojenost, nemam vetsi výhrady (pote, co jsem zacal davat tlak 3.5 atm a prestal problem se sjizdenim). Bat se jich urcite nemusis. A kdyz se mi podarilo trefit vyvraceny obrubnik, tak jsem se uklidnoval, ze by to mohly prezit. A prezily ...

Ahoj, tak teď to vypadá po rozhovoru s dalším automechanikem na rozměr přece jen 215/65 R16.
Michelin latitude cross, bridgestone duravis r410, BFGoodrich Activan. Jak poznám, co tam mám dát? Děkuji za radu

Máte někdo informaci/zkušenost, kdybych si nechal udělat kryty pod motor, nádrž, prahy, diff, zda je na to potřeba nějaké schválení výrobce vozidla, či nějaký certifikát, že to smí na silnici na autě?
Případně nějaké problémy na technické, kdo si to nechal taky dělat? Jako úplně se mi nechce to vždy sundavat a nebo mít nějaké jiné oplétačky v případě havárie.