Téma: T5 obrázek dne / videa

Moc hezky, cena bude taky hezka

Vypadá to zajímavě , ale až nahodí cenu tak to bude nezajímavé.

něco z překladu:
Nejdříve studie, teď už hotová věc že půjde do sériové výroby. Postavený bude na Alko chasi s nájezdovou brzdou a stabilizací AKS. Podle varianty bude hmotnost 1200 a 1500 kg, náboje kol budou pro orig.kola od VW, stejně tak i zadní světla a použité lakování. Přední a zadní část bude s GFK (laminát),izolace styrofoam, boky a střecha budou hliníkové.Typické prolisy na bocích známé s T5 budou samolepy. Otvírací zadní čelo, stejně jako originál zvedací střecha s T5 byla kuli nákladům smetena se stolu. Ale za příplatek bude přesto možnost objednat zvedací střecha kde bude další lůžko. Sériově bude zvedací střecha kuli stojné výšce v přední části,(bez ní je výška 1.75m.)na 2.00m. Předpokládaná cena se zvedací střechou na stojnou výšku a stndartní výbavou bude 15 500,-EUR. Jak bude vypadat interiér ještě není jasno, jsou 3 možnosti, sportovní California-Optik, romantický Dreamer nebo elegantní Yacht-design jménem Maritim.
Vnitřní uspořádání: Kromě typu 400 DQ a U bude u ostatních variant možnost bez kuchyně, jelikož majitelé VW California a jiných plně vybavených variant mají již kuchyň vestavěnou v autě. Jaké typy uspořádání půjdou do výroby ale ještě není jasné.
Příslušenství: Jestli markíza nebo stan je také ještě na diskuzi. U stanu bude výhoda že se obě jednotky (auto a Karavan) budou moci spojit v jeden celek. Ale jaký stan? tunel, nebo stan kde auto a karavan budou v pravém uhlu. Jaké je vaše mínění? Proto se zůčastněte ankety na stránkách www.knaustourer.com
celková délka :450cm
Délka nástavby:400cm
vnitřní délka:390cm
šířka:210cm
výška:220cm
Stojná výška s/bez střechy:200/175cm
Výběr se všech laků co má VW T5

Timpadem dalsi hezka vec, kterou si nekoupim

Sice to není vw, ale to číslo je zajímavý na to že je to opel

To je jeste malo - ten motor je docela drzak

byl a byl by dal, ale asi ukapaval vstrik a propalili se na jednom valci 2 ventily a pist se jakoby trochu roztekl zezhora... Jinak motor by frčel dál, teď je tam jinej a ten stojí za prd... Tamten aspoň startoval i v létě bez žhavení, tenhle ne. Víc táhnul a míň žral, tenhle ne. Aspoň že tenhle chytá krásně v mrazech, když nic jinýho.... To je rada i pro ostatní, vstřiky měňte včas Nebo je tohle možný jen u opla?

Bohuzel je to mozne u vsech znacek ... neni nutne menit vstriky, ale alespon provadet cisteni ...

D:_)1

Návštěva Porsche Musea v Gmündu a pan majitel jezdí s T5
http://alesselix.rajce.idnes.cz/Gmund_Porsche_museum/

tohle neni uplně můj šálek čaje ... ale určitě zajímavá uprava ...

http://lukasooo.rajce.idnes.cz/8._New-S ... 310429.jpg

proklikat i dál ... :-"

co dodat..T5 takhle mě moc taky nebere. nepoužitelný pro normoš použití ale jinak MK1 na TH-line...jóóóó to můžu a moc D:_)10

OK! No tak to je faaaaaakt hustý (co jsem to použil za výraz)
To Tčko je úplně fantastický a dovedený fakt do detailu, to se jen tak nevidí =D>
Ale jezdit bych s tím teda nechtěl #-o

mě tyhle "nepoužitelný" auta taky moc neberou .. ale zajímavost dobrá a má to pěkně dotažený ...

ono v tý galerce se mně tam toho vubec nějak moc nelíbí ... ale má tam i pěkný věci .... http://lukasooo.rajce.idnes.cz/8._New-S ... 310493.jpg OK!

dneska sem ji objevil v inzerci :-k :-k :-k