Téma: T5 - Lůžková úprava / kempování v Téčku

Mám též osobně vyrobenou postel, požadavek byl 9osob a přitom plnohodnotné spaní.
Takhle to dopadlo:

[attachment=2:98n8mgep]<!-- ia2 -->20052011336.jpg<!-- ia2 -->[/attachment:98n8mgep]

[attachment=1:98n8mgep]<!-- ia1 -->20052011338.jpg<!-- ia1 -->[/attachment:98n8mgep]

[attachment=0:98n8mgep]<!-- ia0 -->20052011342.jpg<!-- ia0 -->[/attachment:98n8mgep]

Ještě několik detailů

[attachment=1:xajadlac]<!-- ia1 -->20052011333.jpg<!-- ia1 -->[/attachment:xajadlac]

[attachment=0:xajadlac]<!-- ia0 -->20052011332.jpg<!-- ia0 -->[/attachment:xajadlac]

Loni najaře jsem to mírně upgradoval a to tak že druhý díl desky máme teď integrovaný přímo v zadní trojlavici, rozložení je teď mnohem jednodušší a rychlejší.
Provedu pravděpodobně ještě jednu kosmetickou změnu, a to "zrovnoběžnění" jeklů u podlahy, chtěl bych totiž těsně nad podlahu vysouvací desku.

jak to máš dlouhý, když to rozložíš?Já to musím mít 2m,můj kosatník má 185 cm.
já teda nepotřebuju tu poslední řadu sedadel.Stejně jí mám někde zahrabanou.

Matrace je 2m , ale asi cca 20cm trčí přes okraj což mám vypodloženo opěrkama.

Čau, je to pěkně čistě provedený, chci se zeptat jestli je to svařovaný nebo je to z hliníku a pokud ano je to nýtovaný svařený popř. typ materiálu, záslepek jeklu, váha a pevnost, dostupnost materiálu a spotřeba a cena. Díky H.

myslím, že je na první pohled vidět, že je to vařené z železa

To byl dotaz na Šumaváka, toto vypadá trochu jinak, nepoznal jsem z čeho.......
Díky H.
[attachment=0:1tliqu39]<!-- ia0 -->P1040592.JPG<!-- ia0 -->[/attachment:1tliqu39]

Tak zdravím všechny, Šumaváka ale i ostatní co se mi ozvali k tématu úprava spaní v T5. Díky všem.
Nakonec to dopadlo takhle, protože jsme jeli jenom ve dvou a při požadavku pětitýdenního (12 500km) pobytu na vaření, spaní a 50l barel na vodu na sprchování, větší prostor na zásoby splnilo tohle svůj účel stoprocentně. Pravda, stolař něco stál, ale při té jeho rychlosti sem to rád dal. Montáž obou dílů mi zabrala cca 10 min., demontáž jen středního dílu a nasazení sedáku cca 4 min. Zadní jsem zatím nechal, protože se bude dál "testovat".
Při požadavku přepravy více osob k zadní sklápěcí desce přidám ještě jeden díl na sklápění, (místo středového dílu) a položím ho přes sklopenou sedačku. Doufám, že to bude fukční.......

Jak jsi vyřešil sprchování? Barel vozíš mezi sedačkami?

Ahoj,
pravděpodobně jste tu už řešili, ale meporadil by mi někdo, kde koupit levně tzv. multiflexbord? #-o
Jedná se o prodloužení postele za 3 řadu sedaček.

D:_)1 Multivan 2005
Děkuji

JaM napsal: Jak jsi vyřešil sprchování? Barel vozíš mezi sedačkami?

Barel je nalevo ve skříňce, kterou jsem zapomněl otevřít, obsah padesát litrů, za tři týdny v Maroku dvakrát naplněnej, čerpadlo, hadice 5m, vlezla by se i o dva metry delší a mohl jsem auto umýt pohodlně i ze předu, sprcha plně funkční a dostačující. Dlouho jsem tu nebyl, tak odpovídám až teď.

Řešíte tady úplně stejné problémy jako my, co jezdíme s krabicemi z dálného východu. Nicméně si dolvoluji nanést, že kanystr je jedno z nejhorších možných řešení. My jsme se na fóru shodli, když jsem se nejprve nechal seřvat za to, že jsem v podstatě blbec, když uvažuji o nádrži pod strop, že nejlepší postup bude vložit vodní nádrž pod podlahu (jenže jsme zase abstrahovali od problémů povinnosti homologace takových nádrží).
Na důkaz viz:
<!-- m --><a class="postlink" href=" forum.cars.cz/hyundai/viewtopic.php?f=6&...170&p=407858#p407858 "> forum.cars.cz/hyundai/viewtopic . ... 58#p407858</a><!-- m -->

Mě připadá uvažovat o 140l vody docela moc. Vozíme na střeše cca 40l na sprchování a 10l vevnitř v kanystru na vaření. Vždycky to stačilo, máme vyzkoušené umytí 6ti dospělých na jedno naplnění.
<!-- l --><a class="postlink-local" href=" www.transporterclub.cz/forum/viewtopic.php?f=63&t=3411 ">viewtopic.php?f=63&t=3411<!-- l -->

Špatné řešení to není, jenže já mám střechu zakulacenou jak podélně, tak příčně, takže vymyslet tam elegantní kanystr sladěný s tvarem karoserie bude trošku asi náročnější.

Pevný kanystr je v tomto případě nevhodné řešení (taky jsem uvažoval o nějaké ploché nádrži). Jednak se v poloprázdné nádobě voda přelívá a může to mít vliv na stabilitu vozu, pak vzduchová mezera nad vodou omezuje ohřívání od slunka a je potřeba řešit přisávání vzduchu. Jestli jsi četl celý odkaz- balon je v pouzdře z polystyrenu- a ten se ohnul podle tvaru střechy. Už mám vyrobené pouzdro i na T4, takže se nádrž stěhuje dle potřeby. ( na T4 jsem si dodělal fixpointy \/ )