Téma: Ventilátory chladiče, dokážete poradit?

Multivan T5 128 kW, rok výroby 2003, najeto 230000 km. I při studeném motoru po otočení klíčku a nemusí být nastartovaný motor se někdy stane, že se roztočí oba ventilátory na max. rychlost. Pokud je vše v pořádku, při odpojení čidla venkovní teploty se oba ventilátory roztočí na max. Při odpojení tlakového čidla klimy se oba taktéž roztočí na max. rychlost - toto je v pořádku. Pokud by byl problém v těchto čidlech, jak to zjistit? Pokud je příčina jiná - můžete poradit? Na VAGU - nic. Klima je OK (klimatronic). Jde mi přesně o to, pokud to je jedno z těchto dvou jmenovaných čidel, jak poznám, které to je, nechci kupovat zbytečně obě. Pokud to může být v něčem jiném, tak prosím o nějaký návrh. Děkuji za případné odpovědi.

Ahoj,řešil jsem podobný problém. Ráno už po ujetí 2 až 5 km (pokaždý jinak, někdy vůbec) mi spínaly oba větráky, teplota kapaliny cca 60 - 70 C´. Špatně startoval bufík, tzn. že jsem ho dálkou zapnul a on se po cca 2min. sám vypnul, i když bylo v nádrži dostatek paliva. Jednotka v autě zjistí "nějaký problém" v chlazení a vytápění a prý zapnutím ventilátorů eliminuje eventuelní přehřání motoru. Na VAGu zjistili vadné čidlo na klimě. Po výměně OK.

Díky za odpověď, na VAGu jsem byl a nepsalo to nic, ale zítra jedu za kolegou, tak to dáme na VAG znova, teď už se to neprojevuje jen občas, ale ventilátory se po otočení klíčku točí pořád. Tak zítra uvidím, jak to dopadne.

Na mě to působí dojmem, že si jednotka myslí, že je motor přehřátý. Jde v této situaci pustit klima? Protože jestli si jednotka vyhodnotila vysokou teplotu motoru, nespustí klima.

Tak, klima se už nespouští, dneska se vyměnilo čidlo na chladiči, závada neodstraněna. Nemáte někdo nějaký nápad?

Psal jsem,že mi měnili čidlo na klimě. Zkus to.

Problem doufam vyřešen- vyměněno čidlo teploty na chladiči, mimochodem u Hellera-autor. prodejce Ostrava, maji skladem 50 ks ,opravdu vyjímečně kvalitni výrobek - k...a , tento pravděpodobně odcházel postupně- jednou dobré, jednou špatné ,až konečně špatné pořád. Vag už pak ukázal trvalá závada- výše uvedené čidlo. Čidlo vyměněno ,avšak naštěstí mi to kontroloval mechanik - vyměnit i konektor - vypálený. Konektor vyměněn a ventilátory - stále se točí... Změřeno napětí na konektoru tl. spínače klimy-nic, kabina- mikro pjistka 5A ,spálená ,asi už toho měla dost ,výměna -bingo. Ach jo ,kdepak ty německé kvalitní sněhy jsou...

Mám podobný problém ale auto nemá klimatizaci ventilátory se spustí nepravidelně od půl minuty až po ujetí třeba 5 km mohla by to být stejná závada? R.v.2003

Měl jsem ten sam problem , vyměněno teplotni čidlo chladiče a dělalo to dál , nakonec proměření konektoru do toho čidla ,ten byl vypálený , vyjiskřený ,jednou kontakt byl jindy ne , odstřihnutí , napájení,, noveho" a je po problému .
Může to být taky čidlo venkovní teploty nebo tl. spínač klimatizace ,ale to předpokládám jsi již vyloučil...

Občas se mi to taky stane i po výměně čidla. Nicméně na VAGu nic a v servise mě uklidnili D:_) , že prý to dělá při regeneraci filtru, že se to nějak chladí :-k , nebo prý jestli nepoužívám klimu (leden, -10´C) . Dle mě jde klima spustit nebo funguje, až od určitý venkovní teploty nad nulou

Klimu by jsi měl pouštět každý měsíc alespoň na 10 minut.

Ja vtom ale klimu nemám a taky zlobí ukazatel teploty jednou na 90 a za chvilku na 50

Mám r.v. 2008 2,5 TDI 96 kW a projevuje se mi to podobně. Jedná se o nepravidelný jev při velkých mrazech. Nastartuji a okamžitě jede ventilátor na velmi malé otáčky, přestože je motor naprosto studený. Pokud po chvilce vypnu motor ventilátor se točí dál cca 5 minut a pak vypne. Přitom si říkám, že nemá co chladit. Na záruku mi to tehdá nevzali. Servisy tu stojí za prd. Takže jsem zjistil, že pokud se točí po vytažení klíčku ze zapalování, tak ho znovu zapnu a následně vypnu bez startování. Potom už je klid.
Také bych věřil čidlu klimy. Na diagnostice mi už několikrát tuto závadu mazali. Přesto jsem ho neměnil.

Klima se neda zapnout od cca -5°C (podle konretniho nastaveni v ridici jednotce motoru) - resp. tlacitko zmacknout lze a ono se to chova jako ze se zapne, ale nezapne.
Nejlepsi je pouzit tlacitko na rozmrznuti predniho okna (u climatronicu) to by se mela klima spustit nehlede na venkovni teplotu ...

Zdravím já mám podobný problém koupil jsem T5 2003 128kw. Cca po týdnu se při každém otočení klíčku rozeběhnou ventilátory. Tlakové čidlo na klima a teplotní čidlo na vodu vyměněno , konektory se tváří, že jsou v pořádku a na vag to píše cosi o snímači kvality nasávaného vzduchu-netuším co je to za snímač. Poradte dík . Ada