Téma: T5 - motorizace

záleží na stylu jízdy umíme s mojim téčkem za 6,5 ale taky za 13

No, když už jsme u toho, (to nám asi Karlos dá..........), tak múl rekord je Istria - Praha za kolegou, kterému to nejelo víc jak 110, průměrná spotřeba 5.7!!!

Láďo, zapomněl jsi napsat, že tě kolega táhl na laně a ty jsi měl jen nastartováno, aby ti běželo servo .

S tou 4kolkou máš pravdu, ale nechápu proč se vzdávat koní navíc.
A není pravda, že čím menší motor tím menší spotřeba.
Pojistka je stejná, tak proč nemít víc muziky za stejné peníze, než se bát, že bude na dálnici přeřazovat a uvažovat jestli ti to pojede do kopce nebo ne.
Tohle mi fakt hlava nebere.

Voki včera říkal, že je škoda, že se do Tčka nedává 3.0 TDI a pokud by se dávalo, tak já bych si ho tam určitě dal, ale jedině se 4kolkou.

Moje min je asi 6,3 s plným autem na dovolenou. Můj rekord 17,8 KM-Praha Letiště 2:09 celou cestu noha na podlaze.
Nornálně s tím jezdíl kolem 9l, ale je mi jedno jestli to jede za 8 nebo za 9 těch pár kaček za to svezení stojí.

Nechci se vzdat silnejsi motorizace. Jde mi jen o to zjisti jak jste spokojeni s motorizaci 1.9 - 77KW.

Marve promiň, ale v tomhle ti nikdo nemůže poradit. Někdo je spokojený s 30 koňovou škodovkou a někdo jen s 300 koňovým sporťákem. Zajdi k prodejci a řekni, že chceš zkušební jízdu se 77čkou a 96tkou a vyber si sám, nééé ?

Tu už objednanou mám. Nejde mi o to aby mě někdo přesvědčil. Jde o to aby někdo napsal jak je spokojenej, ale jak vidím tady to bude problém, protože všichni jezdí se silnější motorizací

Tenhle motor má Roman Kaccavwela a Karlos, ale ten to má krátce, tak ti asi moc neřekne

můj kamarád měl 1,9-77kW a protože vozí bílé zboží a jezdí po opravách tak jezdí neustále naloženej.nejdřív tu 1,9 čipnul ale stejně nakonec koupil 2,5-96kW 4x4 a je v poho.navíc měl jednu z těch prvních1,9 a pokud vím tak mu 3x měnili dvouhmotnostní setrvák.jináč byl spokojenej až na ten výkon.

marve napsal: Tu už objednanou mám. Nejde mi o to aby mě někdo přesvědčil. Jde o to aby někdo napsal jak je spokojenej, ale jak vidím tady to bude problém, protože všichni jezdí se silnější motorizací

Protože všichni máme pravdu a rozum (mimo karla a romana)

zajímavé by mohlo být dopočítat kolik se dá za výměny rozvoďáku atd. u 1,9 např. do 300.tis km. Třeba se cenový rozdíl k 2,5 časem doplatí?

No nevim, dle mě je 1,9 v celku slabá a v těch kopcích občas tu 4ku zařadíš.

U 2.5 sice nebudeš dělat rozvody, ale zase budeš dělat vodní pumpy, olejové chladiče, možná převodovku, párkrát parohy.............

lada t5 napsal: U 2.5 sice nebudeš dělat rozvody, ale zase budeš dělat vodní pumpy, olejové chladiče, možná převodovku, párkrát parohy.............

No ono ty 1.9 taky nejsou zrovna vrcholem spolehlivosti, s nějakym tim turbem, setrvákem popřípadě převodovkou se u nich taky musí počítat.