Téma: T5 - druhý akumulátor v autě

Mám Multivan 128, 4Motion, r.v. 2004. Všechny problémy se špatně fungujícími šoupacími dveřmi, nesmyslně vybitou baterkou, kolísajícím napětím za jízdy atd. vyřešila výměna obou akumulátorů. Všechny závady přestaly, jak mávnutím kouzelného proutku. Ale je potřeba opravdu vyměnit oba akumulátory, jinak závady se stanou skrytějšími, ale nic se definitivně nevyřeší. Bohužel autorizované servisy tuto radu dát neumí (VW Tukas, Jarov), testovali by všechno, snad i tlak v pneumatikách. Jo a za přídavný akumulátor chtěli 7800,-, na webu nejlevnejsiautobaterie.cz jsem třeba VARTU Silver 80 AH sehnal za 3300,- vč. dopravy a DPH. To je ta přídavná baterie. Ahoj.

Zdravím, chci se zeptat, mám 2003 a rád bych tu záložní baterii taky. Někde jsem se dočet, že se v kempu prostě přepne na zálohu, světýlka i zásuvky jedou z ní. Pak když chci odjet, nehrozí vybití hlavní. Za jízdy se dobíjí obě. jak toho docílit? Popřípadě kam se umisťuje, když ji tam nemám a co je k tomu potřeba všechno k zapojení. Díky za radu. Savana

Baterka je pod řidičovou sedačkou. Ty věci které budeš používat když ti nepoběží motor zapoj na ní.Spojení obou baterek je přes silové relé a to je sepnuté jen když běží motor.Po vypnutí se baterie od sebe el.oddělí a pak už "cucáš" proud jen z jedné.Ale pokud tomu moc nerozumíš tak sám si to nedělej ,chce to trochu víc zkušeností.

pro zapojení druhé baterie existuje elektrický montážní kit...vyjde to tušim na 1700-1800Kč

Nevíte někdo, jak je to přesně? Kdy se odpojí baterka z motor prostoru a zapne ta pod sedačkou? Když vypnu zapalování, nebo až když vypnu klíček?

Měl jsem odpojenou baterku v motodu a uvnitř auta nešlo vůbec nic. Tak bych řekl, že ta pod sedadlem je pouze pro topení

Raz som zapol nezavisle kurenie 2x po sebe a potom som uz nenastartoval. Tak neviem ci je ta baterka pod sedackou len na kurenie.

dive1: jaké máš to nezávislé kurenie? Vodní nebo horkovzdušné? Spíná se ti po zapnutí také větrák pod palubní deskou?

kdo nemá druhý aku a bojí se může použít toto nebo si přímo zabudovat modul podobný do rozvodů http://shop.fkt.cz/autobateriove-cidlo-mw-728+dp61314/

a nebo rovnou něco podobného http://shop.fkt.cz/solarni-ochrana-auto ... +dp112271/

karlosVW napsal: dive1: jaké máš to nezávislé kurenie? Vodní nebo horkovzdušné? Spíná se ti po zapnutí také větrák pod palubní deskou?

Noo. dobra otazka.Pravdu povediac ani neviem ale zistim ci ide ten vetrak pod palubkou.Ale myslim si ze ide ked to pustim. Ked som si kupil multivana zacal som stavat dom a vobec nemam cas na auto. Som rad ze si sem tam nieco premazem

Tak som to skusal a zapina sa aj ten vetrak!

Když budu přidávat druhou baterku kvuli bufiku a kempování, bude to stíhat alternátor dobíjet? Nebo se do aut s druhou baterií dával rovnou silnější?

Ahoj Karlosi, dočetl jsem se, že pro zapojení druhé baterie existuje nějaký montážní kit. Neveděl bys kde ten kit sehnat nebo nehodil bys nějaký odkaz? Nemohu nic najít. Díky

Asi myslis tohle.
http://www.stualarm.cz/produkt/pc4-35-i ... e-baterie/

Docela raketa za nic. :-k

http://www.zbozi.cz/items?q=RELE%2012V% ... i1&redir=1

http://www.zbozi.cz/items?q=RELE%2012V% ... i1&redir=1

mám vyzkoušený, že 40A relé v poho stačí,takže voňavá sada i s 70A rele s kabelem konektory a očky max. pěěěěěěěěěťo OK!

JJ,souhlas s Maršounem.Za ty kačky věru nic...Jedno relé a pár kablíků(origo u T4 je plus na II.baterku 6 mm2) a pár konektůrků a je to fertig.To pětikilčo je ještě až až...