Téma: Pomoc s odhalením závady

Nejdřív mi po nastartování přestali fungovat ventilátory. Při opětovném nastartování po cca 4 hodinách vše OK
Za týden přestali svítit kontrolky na přístrojovce, hrát rádio a stahování oken. Po opětovném nastartování po cca 1/2 hodině vše opět fungovalo a nadále funguje.
Chyby z VAG mechanik vymazal. Mám ale špatný pocit, že to nebylo naposledy a závady se budou opakovat.
Poradí někdo co je to za chyby a co je potřeba vyměnit/opravit? (Model: VW T5 128kW/ r.v. 2005)
Hláška z VAG:

Je to chyba sběrnice CAN,po tý si spolu povídaj jednotlivý řídící jednotky,dverí topení budíky rádio a všechny elektrický hejblata v autě.někde na foru kdisi někdo psal že mu to způsoboval haldex když bylo chvíli vlhko a že to v něm bylo zaoxidovaný.
Dějě se mi to občas taky,tu nejde rádio a climatronik,jindy zase neukazujou budíky.
Chyba může být prakticky v kterékoliv připojené jednotce a hledá se to zamozřejmě špatně,podle tvejch fotek se to motá kolem komfortky a rádia.

Já ale nemám 4x4

Tak ono je to asi jedno,kdysi to tu někdo psal.
Ta sběrnice je napájená zdrojem kterej je v budíkách,takže bych asi začal tam,jestli tam není studeňák a nebo nejsou vyschlý kondenzátory,teď zrovna se mi nedaří najít odkaz,někde jsem našel i hodnoty kondenzátorů.
Tak se povedlo najít www.transporterclub.cz/forum/budiky-kont...vani-budiku?start=30 COVEX je hlava

Ja bych zacal tou chybou 00538 - chyba referencniho napeti
wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/00538

Kondiky v palubce totiz zpusobuji problemy jen na canu a v palubce samotne, ale pokud to bloudi po aute, tak bych spis typoval problem s J519

No super, právě se mi cestou stalo to samé, po příjezdu na místo při vypnutí zapalování a zkoušce otočení klíče do polohy dva už naběhlo vše v pořádku, jestli to budou ty kondiky tak budu muset asi poprosit odborníka Covex. Do Liberce to nemám daleko. Co říká diagnostika zjistím až zítra po návratu domů.