Téma: T5 ALU KOLA

Štindlas napsal: Mam na caravelle 2008 kola Bmw R18 et20. Soupacky malinko chytají pouze v určitých situacích. V tvém případě bych se bal že tam R16 nedostaneš přes přední brzdy. 132kw by mela mit velké. V technicaku zjistíš nejmenší.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Ahoj,
Mohl bys jsi mi prosím napsat jaký máš disky a gumy, pro inspiraci? Případně fotku.
Přemýšlím nad 17, spíš ET 25, kvuli soupackam, chci original bmw kvuli nosnosti, co se týče pneu, spíš vysokou (Michelin Latitude Cross 235/65 R17 108 H XL DT Univerzální),, aby se mi auto zvedlo popřípadě zvednu podložkama cca o 3cm zadek a o 2cm předek.
Děkuju.
H.

Proč tedy nedáš seikel podvozek, než bastlit podložky pod pružiny.

mulťa napsal: Proč tedy nedáš seikel podvozek, než bastlit podložky pod pružiny.

Uvidim, ale diky za tip.

Ještě úplně poslední otázku:
Myslíte, že můžu osadit alu BMW 8x17 ET30 s Michelin Lituttude 235/65 R17 108 H XL DT, s tím že nebudou drhnout šoupačky a vejde se to tam? Nemám možnost to někde vyzkoušet.
Dekuju.
H.

Mam kola BMW 18 ET 20 a pneu 235/50 dle tp (pneu).


Sent from my iPhone using Tapatalk

Krásnej kousek...ta kombinace černý a červený je parádní
Na technický projdeš s ET20?

Zatím vždy řešili pouze rozměr pneu.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Štindlas napsal: Zatím vždy řešili pouze rozměr pneu.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Vzdycky se to da pred technickou prezout..
Myslis, ze na 4 motion muzu na 17 ET30 pneu 235/65/17? Resim rozmer ne technickou.

Někde na netu je kalkulačka pro výpočet obvodu a průměru pneu po zadání rozměru. Co jsem tam zkoušel doplnit tak 235/50 R18 vycházely jako největší schválené. Samozřejmě potom jsou jeste asi extra siekel. Me se to tam vejde v pohode i na sníženém podvozku.


Sent from my iPhone using Tapatalk

OK, děkuju.
Az je tam dám, pošlu pro info fotku a rozmer.

Zdravím zde v CLUBU jako nově příchozí. Mám dotaz na zkušené. KOupil jsem T5 rv 2010 4x4 132kW s koly 8,5J*19ET50; 255/40 R19. POtřebuji přezout na 17. V TP mám zapsaná 7 (7,5J)x17 ET55. Byl jsem na inzerát vyzkoušet takové disky, ale když jsme je upevnili na přední kolo a dotáhli, tak se disk opřel o brzdiče a nešlo otáčet kolem. Disky jsou viz www.sbazar.cz/MiroslavSiman/detail/26934...multivan-transporter .

Případné 19 kola pak budou k dispozici Foto pošlu.

Prosím poraďte jaké ET potřebuji, nebo co je špatně.

Děkuji

Hlavní je jestli jsou kola vyrobena pro T5 ,17'' se tam musí vejít v pohodě . Menší už ne .
Píše ,že mají zátěž 800 kg , například moje VW má na přední nápravě 1620 kg. Takže pro moje VW nedostačující.
Kde to drhne na boku a nebo na dosedací straně jak jsou šrouby? Pokud by to bylo na dosedací straně jak jsou šrouby tak bych to vyřešil podložkami.
Nevím kolik máš v TP na přední nápravě ,ale zaměřil bych se na nosnost disků.

Je to na straně šroubů a dosedlo to tak pevně, že se po dodatžení šroubů mírně obtiskl brzdič do disku. Ale tomu právě nerozumím, proč když je to ET55, což mám i v TP zapsané, takový disk nelze použít. Co se týká podložek, toho bych se trochu bál. Nemám s tím žádnou zkušenost. Raději bych koupil disk, kde nemusím nic dodělávat.
Na tu nosnost mrknu. To znamená, že přední náprava u tebe je 1620kg, což v součtu dvou disků je minimum a na jeden disk by měl mít hraniční nosnost 810kg. (2x810 =1620kg) ?

Já osobně mám disky s nosností 900 kg. Hlavně bych se zaměřil ,aby byl disk vyroben přímo se správným průměrem středového kroužku. Ano vyrábí se i plastové redukce ,ale origo průměr je určitě lepší.

To že disk má shodné hodnoty neznamená že je určen pro dané vozidlo.
Ty "paprsky" jsou nějak profilované(odlité) i podle určení/homologace atd.
Podložkama to lze vyřešit, ovšem bude potřeba cca 20-25mm+šrouby. Já bych si to na auto nedal.

Určitě origo vrtání, s tím počítám. Podložky ani redukce se mi nelíbí, nemám k tomu důvěru. Jen jsem si myslel, že když je kolo ET55, tak musí sednout. Bohužel se ukázalo, že ne a právě parsky kola zasahovaly do brzdiče. Jen nevím jak se orientovat, když chci koupit jeté disky a majítel netuší, jestli sednou, protože to na takovém autě neměl obuté. Jezdit a zkoušet nazouvat se mi po ČR nechce. Není tedy nějaká jednoduchá rada, jak vybrat správné? Nemusí to být přímo VW produkt, klidně kvalitní jiný výrobce např AEZ apod. Majítel předešlých zkoušených a nepasujících má pneuservis a tvrdil že to musí jít, pak byl sám nemile překvapen, že nesedí. Odborník