Téma: Tazne zarizeni

Ahoj borci, potrebuju na tecku dodelat kouli a dumam nad tim, jesi pevnou nebo sundavaci. Parkuju v garazi, kde na delku hrajou roli centimetry, takze se mi nechce zaplacavat misto pevnou kouli. Sundavaci je zas draha jak cert. Jaky je rozdil v nosnosti? A mate nejake zkusenosti? Kouli pouziju cca 4x rocne na palivove drevo, uhli atd... diky za postrehy. Jakub

Určitě sundavací . Je mnoho druhů od levnějších po dražší . Koukni sem : www.tazne.cz/tazna-zarizeni/volkswagen/t...er/multivan/2015-t6/

Já mám třeba tohle už na druhém autě a jsem spokojený. www.tazne.cz/tazne-zarizeni-volkswagen-t...ajonet-galia-p60737/

Jo vidis, ja uvazoval pouze origo neb je auto v zaruce. Neoriga se nevim proc bojim. Kdo mi da zaruku na montaz?

Montáž ti udělá i autorizovaný servis. Běžně montuí neoriginální TZ.
Za mně origo westfalia je nejlepší.
Lze koupit i na vrakovišti s doklady. Ověř si na registru legalizaci.
Já to tak kdysi dělal.

Já mám na passatovi sundávací a už bych to nechtěl. Ale je to trochu jiná konstrukce - ta páčka na aretaci není součástí "bajonetu" koule, ale je na autě. Protože tažný potřebuju tak třikrát do roka a tohle je věc, na kterou jsem nemyslel, tak ten mechanismus se od stavu perfektně rozhýbaného změnil v nepoužitelný během tří let. Teď už prostě kouli nenasadím, ani kdybych potřeboval. Nicméně, co dával Vendys v odkazu, tak aretační mechanismus je součástí bajonetu, tak takový problém asi odpadá. Jen bych bral v úvahu i toto hledisko... Jo a JAVE by mohl vyprávět o tom, že stačí chvíle nepozornosti a kouli ti ukradnou a pak musíš na sraz třeba Fordem, a to je taky pruda.