Téma: T5 - Koroze

OK! Už jsem se zorientoval...

gas napsal: no nějak z těch negativních zkušeností nemám dobrý pocit, hany který máš ročník ?

Mám druhé pololetí 2006. Hnijí mi šoupačky z boku na ploše, pod klikami na obou stranách a také některá místa na prazích pod šoupačkami. Vyfotím to a fota umístím sem.

zdravim panove,tak dnes přezuti a ručni myti a taky jsem našel ty puchyře, prave šoupačky zatim 2ks o pr. cca 1cm. na to že je to koupene 3/2009 a mam najeto 26000km tak jsem dost nasr...j.zitra se stavim u vw auto enge lbc na reklamaci jsem zvědav co ani na to, nemate někdo zkušenost jak to reklamovat- trvam na zaručni opravu-a jak to opravuji?

je to normoš záruční oprava,jen jak jsem viděl se neobtěžují sundat kliku dveří a dveře lakují s klikou zalepenou (přímo u VW Enge)
Tohle odlupování barvy a koroze,pokud to tedy není vinou mechanického poškození,se děje protože občas ve VW použijí nekvalitně vyrobený plech a ten to pak dělá...někde se tu na foru o tom psalo...

no ja nevim jestli je to normoš, ale u auta za vice jak mega je to k nasr...! pravě jsem se vratil od auto enge a na zaruku možna to neni! pry je to poškozene od kaminku a potom se z toho uděla puchyř zajimave je zě to nikde jinde na autě neni jenom na bočnich dveřich a zadnim blatniku. našel jsem tam dalši tři začinajici puchyře ale musim čekat co rozhodne vw. Jo a děkuji za info jak to opravuji takto to opravit určitě nechci! nemate někdo dalši s timto problemem zkušenost?

Mám transporter 2008 podruhé komplet přelakovaný,protože poprvé někdo obrousil základ až na plech a pak to stříkli modrou.Asi po dvou umytí modrá odlítala až na holý plech.Poprvé to prodejce řešil s importem telefonicky a fotkami a schválení reklamace nebyl problém.Podruhé přijel mistr přímo s D:_)1 importu a nestačil jsem se divit auto cena přes meloun a ochota žádná.Lak poškozený od kamínků,další problém,že to umývam WAPKOU tak mi doporučil ať si to nechám opravit za své.Tak jsem s toho byl pěkně na prášky.Kvalita opravy laku na můj vkus dost mizerná,jak píšete kliky zalepeny páskou,boční okna - zastříkané hrany, pokapaný přední světla a nárazník,prostě hnus.
Takže i blbý laik pozná že auto bylo přestříkáno.

Tak to tu sleduju a přihodím do mlejna.Nevím proč,ale asi je nerezovej šroub ,matička nerez a podložka nerez moc drahej spojovací materiál pro montážní firmy co se živí výrobou z nerezu.
Koupil jsem si rám a podélné trubky u jisté firmy ve Šternberku.Cena byla masakr ,ale práci dělají hezkou ,tak jsem do toho šel.Vše bylo super až do první zimy.Z auta zespod mě tekla rez a pořád jsem nevěděl odkud .No brci zcela evidentně nenašli ve feroně regál se spojovacím materiálem nerez. Myslím si ,že když vysolím za orámování 40000,tak blbej šroubek ,matička,podložka z nerezu by tu firmu nezabil v jejich rozpočtu.Na celý auto jsem vše koupil ve feroně a stálo to 98 korun. #-o No a s těma odřenejma šoupačkama ,už se to tu někde řešilo je to u těch klik asi na všech autech stejný,mám to taky odřený,protože ty kliky jsou prostě velký a tou hranou to dře při každým otevření z venku o ten prolis a barva jde sr.t hned.Tuším transportérák psal ,že už je ve D:_)1 novej díl co to řeší ,aby se ta barva neodírala. D:_)10

martin8xf napsal: no ja nevim jestli je to normoš, ale u auta za vice jak mega je to k nasr...! pravě jsem se vratil od auto enge a na zaruku možna to neni! pry je to poškozene od kaminku a potom se z toho uděla puchyř zajimave je zě to nikde jinde na autě neni jenom na bočnich dveřich a zadnim blatniku. našel jsem tam dalši tři začinajici puchyře ale musim čekat co rozhodne vw. Jo a děkuji za info jak to opravuji takto to opravit určitě nechci! nemate někdo dalši s timto problemem zkušenost?

hlavně se nenechej odbýt...boční dveře,zadní boky a zadní víko jsou ty problémové části.Ještě jsem nikde nečetl,že by si někdo stěžoval na přední dveře a blatníky.
Jinak já zkusil více servisů VW po Liberci...Enge , Audi Liberec a Škoda Auto Trend na servis v garanci + řešení nějakých drobností na záruku a jen u posledně jmenovaného jsem byl spokojen s přístupem k zákazníkovi a řešením problémů a určitě tam příště pojedu zase.
Případně SZ.

S rámem jsem měl úplně stejný problém.Šrouby s maticema v pozinku,po první zimě samá rez.Při reklamaci se na mě dívali co po nich chci.Strašný problém vyměnit šrouby za nerez?
Tupci D:_)1 !!!

Přihodím svoji zkušenost a na závěr dotaz ...
v červnu 2010 jsem těsně před koncem klasické dvou leté záruky byl na pravidelné výměně oleje v servisu u zatím nejmenovaného VW dealera a při té příležitosti jsem reklamoval lak na bočních posuvkách pod klikou kde byl superpuchýř + zadní dekl kde byl vedle okna malý puchýřek ... technik nafotil a že předá na import a že se ozvou ... po půl roce jsem si všiml že půchýř pod klikou už zmizel a koukám na rez a uvědomil jsem si, že mi stále nikdo nevolal, tak jsem se u dealera připomenul ... a ouha ... původní technik už tam nedělá a po mé reklamaci laku se slehla zem ... omluva a jestli bych nemohl přijet znova ... říkám "to ne, na to nemám čas ... pošlu Vám fotky ... ale předem upozorňuji, že už to nejsou pochýře ale fakt koroze, tak ať někoho nenapadne mně tvrdit něco o mechanickém poškození ..." ... za týden telefon, dostavte se prosim s vozidlem, garanční technik z importu chce vidět osobně ... tak jsem tam dojel a vytočil se hned první minutu ... technik kouknul lupou-kukátkem na páty dveře a říká mechanické poškození ... dojde k posuvkám a říká, ano - je-li vůz v záruce tak toto je na garanci ... i když už tam puchýř není a je to už orezlé ... samozřejmě jsem aktuálně po záruce ... následovala výměna názorů ... import-technik se omlouval, že auto vidí poprvé, o předchozí reklamaci nic neví a nemůže rozhodnout jinak, protože pro něj je to aktuální nový případ ... nechal jsem si donést doklady k poslednímu servisu ... a to byste nevěřili co na mě zkoušeli ... donesli ten poslední papír - podklad k fakturaci kde je jenom slovo LONG (jako long prohlídka) .. říkám na to, že chci ten papír co jsem podepsal, kde je napsáno co s autem bylo ... tak po chvíli donesli výstupní předávací list po servisu kde je popis co na autě všechno udělali ... a servisák mi ho vítězoslavně předává s důrazným komentářem ... to je ten papír co jste podepsal .... tak mu říkám, ať to nezkouší ... a donese ten papír, kde je propiskou od přejímací technika napsáno co všechno jsem hlásil za závady a je tam i můj podpis, že auto předávám do servisu a v jakém stavu ... tak po chvíli donesou ten papír a to byste nevěřili ... v textu je jinou propiskou silně přeškrtáno "koroze laku" ... ale vyluštit se to z toho dalo ... na to už jsem jen řekl, že to si snad dělají p*del a jal jsem se k odchodu, že toto budu řešit přímo s importem ... garanční technik mě ale zastavil, že on je import a že i když on to vyřešit ze své pozice nemůže, tak toto je pochybení servisu a musí to vyřešit oni ... vedoucí servisu mi nakonec nabídl, že mi všechno opraví tak jako by to bylo v záruce ... 5. dveře celé do laku a boční podle oficiálního postupu - část laku k hraně dveří ... teď se musím rozhodnout pro termín kdy to chci zrealizovat ... tak teď přemýšlím na co si dát pozor a jak se k tomu postavit ... nerad bych si naběhl ... jsem rád, že se k tomu nakonec postavili čelem a na vlastní náklady to hodlají napravit ... beru to jako selhání jedince - nespolehlivého zaměstnance - kterého nakonec vyhodili ... a kdo přeškrtal tu zákazku už řešit nehodlám ... ale jde o to, kdyby ten lak zmršili tak co pak ... po roce ty dveře vykvetou třeba znova a co ... oficiální garanční oprava to nebyla ... tak nevím ... jakej na to máte kdo názor ... hlavně mi nepište že píšu romány jak Hans Christian Andersen to vím sám, všemi 10 to jde samo

No, myslím, že je v podstatě jedno, zda ti to opraví jako garanci či jako zakázku - ve vztahu k případné reklamaci. Na opravu v autorizovaném servisu máš 2 roky záruku, takže pokud ti to do dvou let vykvete, jedeš řešit reklamaci.

v tomto případě ale požaduj lakování s demontáží kliky. Oni to totiž rádi nastříkají,ale kliku jen olepí,tudíž pod klikou je schovaná koroze,která hnije dál.Další věc bude,že se ti o nějaký ten mikronek díky new lakování sníží vůle mezi klikou a plechem,tudíž ti klika opět bude odírat ono místo..

Oni prý už dělají nějaký nový typ kliky, která už lak neodírá. Je to pravda?

nejmenovaného VW dealera
tak to vyklop D:_)7 D:_)7 D:_)7 kde jsi byl at si můžem dát pozor

lada t5 napsal: Oni prý už dělají nějaký nový typ kliky, která už lak neodírá. Je to pravda?

Ano už jsem tu opět o tom psal...Když tam nechaj tu původní tak ať to udělají sebe líp stejně se to bude odírat dál Musí se vyměnit i klika za "optimalizovanou" To slovo jsem použil záměrně,páč takhle nám to je prezentováno ze strany výrobce