Téma: Klimatizace na T5

Cau chtel jsem naplnit klimu a sicela mi pred zadnim pravym kolem tak se na to podivam a jsou tam prevlecne matky trubky dal nevedou ,tak jsem potreboval vedet kam dal pokracujou ty trubky a presne kudy


Dovolil jsem si tvojí otázku přesunout do již dříve vytvořeného vlákna ke klimatizacím. Ahoj Vendys

dej sem foto toho co na autě máš - z popisu to není zcela zřejmé . Trubky vedou pod autem , pravým podběhem k exp. ventilu druhého výparníku ( v pravém zad. blatníku )

podbeh sem mel sundany a vedou mi tam jen dve trubky k topeni ale nadobu tam zadnou nevidim,nebo mi nekdo poslette cislo na nekoho at mu zavolam aby mi rekl co kam vede diky

zavolej zitra přes den 603812516

Poraďte mi prosím. Na T5 Climatronic klima buď funguje normálně, nebo vůbec. Na diagnostice je závada: Zpětná vazba větráku čerstvého vzduchu - pod dolní regulační prahovou hodnotou - přerušovaný (sporadická závada). Podezření tedy padlo na regulátor větráku (modrá krabička), respektive zaoxidované kontakty. Bohužel výsledek se nedostavil. Máte někdo zkušenosti s takovou závadou, jak moc odchází přímo tento regulátor? Nejvíce to blbne pochopitelně když je vedro. Díky za pomoc

Zatím žádná rada...nesehnal jsem jiný regulátor na vyzkoušení a kupovat hned jiný se mi moc nechce. A fakt se v tom autě dost potím

To bude spíš asi čidlo kvality nasávaného vzduchu.............

A nezakládej prosím nově vlákno, když už tu je.
Přesunuji.

Nejsem si jistým jak souvisí zpětná vazba od větráku čerstvého vzduchu s čidlem kvality nasávaného vzduchu (což nevím, zda je tím myšlen teploměr?). Ale malinko jsem pokročil - prohodil jsem přední regulátor s regulátorem zadního větráku (výměníku) a nějak se to zlepšilo - klima funguje normálně podstatně delší dobu. Nicméně stejně vypadla, byť na pár minut. Ale neměl jsem smáznuté závady v ŘJ, což by mohlo vadit. Výzkum pokračuje....PS: dík za přesun, sorry

Opět o kousek dál...problém pramení od zadního výměníku - regulátoru ventilátoru. Pokud je vypnutý zadní ventilátor z klimatronicu, tak klima funguje normálně a chladí. Sehnal jsem jiný regulátor a je to pořád stejné, takže závada bude v kabeláži nebo konektorech. Je zajímavé, že diagnostika pořád mluví o závadě na větráku čerstvého vzduchu ačkoliv se jedná o zádní větrák... Nemá někdo prosím schéma, kdy jsou konektory na tomto svazku?? Měly by bát pod sedačkou spolujezdce evenuelně vzadu na sloupku světla.. Díky.

Tak klima opravena - přechoďák v konektoru na zadním sloupku. Rozebráno a prostříkáno sprejem na kontakty a klima chodí jako nová....

chtěl bych poprosit o radu.... nefunguje, mi klimatizace.
dle zjisteni, unika napln.... kde vsude by mohla (obvikle) unikat ....nejake tesnici krousky atd..
prej neco jde normalne na aute, ale nektery tesneni je pry spatne pristupny ( nepristupny) a musi se sundat predek (naraznik,...?)

Dal bych do klimatizace barvivo ,aby se místo úniku ukázalo. Může jich být více .

Pokid mas dva vymeniky, tak se podivej do podbehu u PZ kola, vedou tudy trubky a vetsinou se tam prodre...

Odesláno z mého D6603 pomocí Tapatalk

To může být více příčin třeba chladič nebo kompresor
Kdo má plnicku tak má UV světlo a brýle a uvidí to hned kde to uteklo

Ahoj, mám taky r.v 2004 a za poslední dva roky jsem opravoval klimu 4x. Jak říkají kolegové u zadního výměníku bývá problém, já to měl v tom lisovaném spoji trubka/hadice a pak na různých místech došlo k úniku vždy díky malé dirce v potrubí- vždy zavařeno. Naposled se to hledalo velice obtížně protože únik byl velice pomalý (za 3 měsíce z 950g chladiva na 300g). Nenašli to ani barvivem, nakonec to našli čichačkou. Taky mě to dost štve, protože se mi nechce každoročně investovat do klimatizace, ale nevidim moc jiné řešení. Servisák mi říkal, že oproti T4 má T5 tenčí stěnu chladivových trubek, takže u 13 letého auta se to začíná projevovat.