Téma: Klimatizace na T5

Ano jen podle této odbočky se to pozná,že tam je druhý výměník a podle nálepky s informací s množstvím chladiva,na moji Caravelle 2006 je celý spodek zakrytovaný a nikde ty trubky vidět nejsou,ještě by byla možnost sundat,kryt zadního topeni a po vyndání ventilátoru je hned vidět výparník.

k tématu , diravá trubka klimatizace zadní levý podběh nahrazeno vysokotlakou hadicí dle zde již uvedeného návodu funguje to

Je to prave zadni kolo a ja to teda mel az v te dalsi casti co vede z podbehu dozadu do vymeniku.
OT: Mas celkem rovnomerne sjete zadni kotouce, to mas jeste original brzdice (desticky vidim brembo)? Jak ti brzdi rucka? Ja daval nove brzdice TRW, desticky origo Galfer, a stejne mi prijde, ze to bribrzduje - ted jsem menil zadni kotouce a desky po 27kKm protoze ty vnitrni byly uplne sjety a kotouce vybrousene ryhy.

desticky a kotouče jsou letos nové delal automechanik najeto 330tis jestli byly předtím měněny nevim

Ahoj, prosím o radu, jedná se o chybu která zde byla několikrát ale nikdy žádná odpověď.
Jednotka klimatroniku 7H5907040B hlásí chybu:
00003 - řídící jednotka
014 - defekt
Někdy to chladilo, někdy ne, párkrát šla chyba smazat ale teď po vymazání ihned naskočí zpět.
Dá se to nějak opravit, vyčistit, nebo se musí vyměnit celý panel ovládání s jednotkou?
Začínám být zoufalý, skoro bych řekl zlatá T4.
Snad mi někdo poradíte, díky.

Ahoj
Tak mám ten samý problém, v předu funguje jak chce a vzadu vůbec, hlásí mi to chybu řídící jednotky.
Dá se to někde opravit? nevíte o někom?
Předem děkuji za typ na nějakého šikulu.

Ahoj, někde jsem našel podle té chyby asi dvě firmy které to opravují. Nicméně první bych začal tím jestli nemáš vzadu za pravým kolem jednu z trubek děravou. Já tam na jedné měl několik malých dírek. Proto mi to blblo a během roka jsem dokonce měl chladivo úplně pryč. Trubka druhovýroby není, jedině origo a blbě se shání. Mě ji tuším vezli z Polska a vyšla na 8500 CZK.

Ja menil obe, tusim 13500,- dirky jsou pod prichytkama. Tam ten hlinik trpi.
V puli auta jsou spoje a pak v zadu do ventylu. Slo to dobre.

Dírky nikde nebudou, unik chladiva žádný po víc jak roce.
Navíc mi vzadu nejede ani topení, a v předu to jak klima v létě, chvíli topí, chvíli nee,
pak to musím dát třeba na 28°C a v předu zase začne topit.