Téma: Motor 110kw. Skúsenosti

Dobrý deň.
Prosím Vás aké máte skúsenosti s motorom 110kw. Aké sú rozdiely medzi 110kw a 103kw?

Ďakujem.

Zatiaľ dom zistil že 110kw má adblue.
Čo na to ten motor? Neškodí mu to?

Ale v ktere genraci? 103kW byl podle me 2.0TDI v T5GP (tedy inovovany motor pro T5 - krom jineho s aferou dieselgate), nicmene velmi spolehlivy. 110kW se v te generaci nedelalo.

Samozrejme že 103kw je v T5, a potom 110kw je v T6.
Chcem porovnať ich spoľahlivosť

Jen pro info pro další čtenáře... Já mám 110kw s adblue, najeto 122tis km a motor jako takový bez problému. Odešlo ale DPF - pravděpodobně buď kvůli EGR nebo snímači ohledně DPF...
Kámoš má stejnou 110kw, najeto 190tis km a motor bez problému, jen nedávno taky měnil EGR... Jinak i DPF a vše u něj šlape.
Obě jsou navíc chiplé

kawa

obě chiple ? to mě zajímá, kde jsi / jste nechaly dělat chip. Já mam cca 9 tis ujeto. jak se to rozjede nejde to špatně, ale něž se to rozjede je to také nemastné, neslané.
Chtěl jsem chip od ABT pač na nové auta dávají zaruku 3 roky. Ale kdo ví jak by to bylo při uplatnění. plus cena 2000 €. tak nevim jestli zajet někde za 1/5 ceny nebo dat toto.
Jak se s tím chová DSG ?

Mám 110 kw najeto něco lehce přes 200 tisíc a nic jsem na motoru neměnil, olej po 20ti tisících.

To rad slysim. Jen ten olej mam v planu delat po 15 tis.

Me2d:
Dva tisíce éček za chip je teda dost nářez. Určitě bych se ale obrátil na nějakého úpravce, který má na takovou úpravu povolení. U novějších aut se změna v SW dost často dá velice snadno poznat a mohl by být při emisích problém.